สนพ. ชวนดูคลิป “LNG รู้ไว้ไม่เอ้าท์” เชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อความมั่นคงพลังงานไทย

ข่าวประชาสัมพันธ์ » อังคาร 26 กันยายน 2560 15:32 น.

          รู้หรือไม่ ปัจจุบัน LNG กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการใช้เป็นเชื้อเพลิงเพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้าของประเทศ บทบาทที่ว่าหมายถึงอะไร สามารถติดตามได้จากคลิป LNG รู้ไว้ไม่เอ้าท์ ที่ สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กระทรวงพลังงาน ได้จัดทำขึ้นผ่านช่องทางสื่อสังคมออนไลน์ เช่น เฟซบุ๊กเพจ และ ยูทูบ EPPO Thailand

LNG คืออะไร และมีประโยชน์อย่างไร
          LNG (Liquefied Natural Gas) หรือก๊าซธรรมชาติเหลว สามารถนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้า ที่เรียกว่าก๊าซธรรมชาติเหลวเพราะเป็นก๊าซธรรมชาติที่ถูกแปรสภาพให้เป็นของเหลวเพื่อสะดวกในการขนส่งก๊าซฯ จำนวนมากๆ ไปยังที่ต่างๆ โดยการขนส่งและซื้อขาย LNG ระหว่างประเทศโดยมากจะขนส่งทางเรือซึ่ง LNG ก่อนนำไปใช้จะต้องถูกทำให้ระเหยกลับมาสู่สถานะก๊าซอีกครั้งหนึ่ง ด้วยคุณลักษณะของ LNG ที่เป็นเชื้อเพลิงสะอาด ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่เป็นพิษ ประโยชน์ของ LNG นอกจากจะนำไปใช้ประโยชน์เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้าแล้ว ยังเป็นเชื้อเพลิงสำหรับโรงงานอุตสาหกรรม และเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ (NGV) อีกด้วย
ประเทศไทยใช้เชื้อเพลิงใดในการผลิตไฟฟ้า
          ปัจจุบัน ประเทศไทยผลิตไฟฟ้าโดยใช้เชื้อเพลิง ทั้งจากก๊าซธรรมชาติ ถ่านหิน น้ำมัน รวมถึงพลังงานหมุนเวียนจากแสงอาทิตย์ พลังลม พลังน้ำ โดยเรายังพึ่งพาก๊าซธรรมชาติในการผลิตมากที่สุดถึงกว่า 60% ซึ่งการกระจุกตัวในการใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติทำให้เกิดความเสี่ยงต่อการผลิตไฟฟ้า และเรากำลังเผชิญกับข้อจำกัดของก๊าซธรรมชาติที่กำลังจะหมดไปจากอ่าวไทย อีกทั้งการสำรวจและผลิตปิโตรเลียมทั้งจากแหล่งสัมปทานเดิมที่จะหมดอายุกับแหล่งใหม่ยังมีความล่าช้า แผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศไทย (PDP 2015) ได้วางเป้าหมายให้เกิดการกระจายเชื้อเพลิงชนิดต่างๆ ออกไป ทยอยลดการพึ่งพาก๊าซฯ ลง เพื่อสร้างความมั่นคงให้กับระบบไฟฟ้าของประเทศ

เป้าหมายแผนบริหารจัดการก๊าซธรรมชาติ
          อย่างไรก็ดี การพัฒนาแหล่งเชื้อเพลิงชนิดต่างๆ ทั้งก๊าซธรรมชาติ มีข้อจำกัด ทำให้การนำเข้า LNG จากต่างประเทศเข้ามามีบทบาทสำคัญนำมาใช้ทดแทนก๊าซธรรมชาติจากอ่าวไทยที่ปริมาณสำรองลดลงเรื่อยๆ และการก่อสร้างโรงไฟฟ้าถ่านหินมีความล่าช้าไม่สามารถเกิดขึ้นได้ทันตามเป้าหมายของแผน PDP 2015 ปัจจุบันไทยมีการนำเข้า LNG ประมาณ 5 ล้านตัน/ปี และตามแผนบริหารจัดการก๊าซธรรมชาติ (GAS Plan 2015) คาดว่าปลายแผนในปี 2579 จะมีการนำเข้า LNG ประมาณ 34 ล้านตัน/ปี ซึ่งจากข้อจำกัดในเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ อาจจะส่งผลให้มีการนำเข้า LNG เพิ่มมากขึ้นจากการคาดการณ์เดิม
          ทั้งนี้ กระทรวงพลังงานได้เตรียมมาตรการรองรับการนำเข้า LNG ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น โดยการพัฒนาปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานรองรับการจัดหาและการนำเข้า เช่น การศึกษาเพื่อสร้างคลัง LNG ลอยน้ำ ตลอดจนวางแนวทางให้เกิดการแข่งขันอย่างเสรี เพิ่มจำนวนผู้จัดหา และจำหน่าย จากเดิมที่มี ปตท. เพียงรายเดียว เพื่อรองรับความต้องการใช้ก๊าซฯ ภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม การนำเข้า LNG อาจทำให้มีความไม่แน่นอนเกิดขึ้นด้านราคา LNG ที่อาจสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อค่าไฟฟ้า รวมถึงการสูญเสียเงินตราต่างประเทศเพิ่มขึ้นด้วย ฉะนั้น แนวทางที่จะช่วยลดการเสี่ยงจากการพึ่งพาการนำเข้า LNG ที่สำคัญคือ การร่วมกันใช้พลังงานต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพและประหยัด ซึ่งจะเป็นทางออกสำคัญของการพัฒนาระบบพลังงานของประเทศให้เกิดความมั่นคงอย่างยั่งยืน
          "Create The Future Energy" สร้างสรรค์ ก้าวที่มั่นคง เพื่อพลังงานไทยยั่งยืน

          **ติดตามคลิป "LNG รู้ไว้ไม่เอ้าท์" ได้ที่เฟซบุ๊กเพจ EPPO Thailand https://www.facebook.com/EppoKnowledge/videos/677253152468200

สนพ. ชวนดูคลิป “LNG รู้ไว้ไม่เอ้าท์” เชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อความมั่นคงพลังงานไทย

ข่าวสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน+ก๊าซธรรมชาติเหลววันนี้

สนพ. เผย ราคาก๊าซธรรมชาติ (NG) และราคา Spot LNG ปรับตัวเพิ่มขึ้น เพื่อสำรองใช้ในฤดูร้อน

นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) สนพ.ได้ติดตามสถานการณ์ราคาก๊าซธรรมชาติเหลว ในตลาดจร หรือ Spot LNG ช่วงระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน 2 กรกฎาคม 2564 พบว่า ราคา Spot LNG เฉลี่ยในสัปดาห์นี้ ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน 0.947 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 13.453 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู จากราคาก๊าซในภูมิภาคยุโรปที่ปรับตัวสูงขึ้นในช่วงนี้เนื่องจากอุปทานก๊าซฯ ทางท่อและ LNG ลดลง อีกทั้งแนวโน้มต้นทุนการปล่อยคาร์บอนปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลาดจึงมีความต้องการ

09 กรกฎาคม 2564 15:12 น.

กกพ. - ปตท. - กฟผ. ร่วมสรุปผลทดสอบนำเข้า LNG ลำเรือแรกของ กฟผ. สำเร็จได้ด้วยดี — จากการสนับสนุนของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำให้การทดสอบนำเข้า Spot LNG ลำเ... ก.พ. 63

ภาพข่าว: ปตท. นำเยี่ยมชมโครงการใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติเหลวสำหรับเรือโดยสารคลองแสนแสบ

ดร.ทวารัฐ สูตะบุตร ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) พร้อมคณะ เข้าเยี่ยมชมการใช้ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ในเรือโดยสารสาธารณะบริเวณคลองแสนแสบของบริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ซึ่งเป็น... พ.ย. 58

มจพ. จัดงานสัมมนา "รถยนต์ EV กับการพัฒนาพลังงานไทย" — ศ.ดร.สุชาติ เซี่ยงฉิน อธิการบดี มจพ. กล่าวเปิดการสัมมนา "รถยนต์ EV กับการพัฒนาพลังงานไทย" ในวันที่ ... ต.ค. 66

สนพ.นำคณะ และสื่อมวลชน ลงพื้นที่เยี่ยมชมโครงการสาธิตโรงไฟฟ้าพลังงานขยะเคลื่อนที่ หนุนพลังงานหมุนเวียน ช่วยชุมชนแก้ไขปัญหาขยะล้นเมือง — สำนักงานนโยบายและแผ... เม.ย. 66

อนาคตอันใกล้ของ EV ในไทย สรุปแนวทางและมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ล่าสุด! — คนไทยเตรียมพร้อมกับโอกาสที่มาจากการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร? เปิดแนวทางและม... มี.ค. 66

สนพ.เผยราคาน้ำมันดิบยังคงผันผวน หลังกลุ่มโอเปกพลัสขัดแย้งนโยบายการผลิต — นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) คาดการณ์ราคาน้ำ... ก.ค. 64

สนพ.เผยราคาน้ำมันดิบมีแนวโน้มทรงตัวในระดับต่ำ หลังสถานการณ์โควิด-19 ยังคงรุนแรงในภูมิภาคเอเชีย ส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันในระยะสั้นลดลง — นายวัฒนพงษ์ คุ... พ.ค. 64

สนพ.ร่วมเสวนาออนไลน์ dtac Responsible Business Virtual Forum 2021 "พลิกวิกฤติเศรษฐกิจ สู่แนวคิดใหม่เพื่อองค์กรธุรกิจที่ยั่งยืน" — วันที่ 27 พ.ค. 64 นายวัฒ... พ.ค. 64