นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) สนพ.ได้ติดตามสถานการณ์ราคาก๊าซธรรมชาติเหลว ในตลาดจร หรือ Spot LNG ช่วงระหว่างวันที่ 28 มิถุนายน - 2 กรกฎาคม 2564 พบว่า ราคา Spot LNG เฉลี่ยในสัปดาห์นี้ ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อน 0.947 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 13.453 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู จากราคาก๊าซในภูมิภาคยุโรปที่ปรับตัวสูงขึ้นในช่วงนี้เนื่องจากอุปทานก๊าซฯ ทางท่อและ LNG ลดลง อีกทั้งแนวโน้มต้นทุนการปล่อยคาร์บอนปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลาดจึงมีความต้องการใช้ก๊าซฯ สูงขึ้น ส่งผลให้ผู้ซื้อ LNG ในภูมิภาคเอเชียจำเป็นต้องปรับราคาเสนอซื้อเพิ่มขึ้นตาม เพื่อให้การเสนอขายเที่ยวเรือในเอเชียมีความคุ้มค่าเชิงพาณิชย์ ประกอบกับตลาดมีความต้องการซื้อ LNG เพิ่มเติมจาก Portfolio player และ trading house อีกทั้งบริษัท Utilities ยังมีความจำเป็นต้องจัดหา Spot LNG เพื่อสำรองใช้ในฤดูร้อน
ขณะที่สถานการณ์ก๊าซธรรมชาติ (Natural Gas) พบว่า ราคาก๊าซธรรมชาติ (Pool) เดือนพฤษภาคม 2564 ได้ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากเดือนเมษายน 7.2353 บาท/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 206.0231 บาท/ล้านบีทียู เนื่องจากราคา LNG และสัดส่วนการใช้ LNG สูงขึ้น เพื่อให้เพียงพอกับความต้องการก๊าซฯ ที่เพิ่มสูงขึ้นจากเดือนก่อนหน้า
ส่วนราคา Spot LNG เฉลี่ย เดือนพฤษภาคม 2564 ปรับตัวเพิ่มขึ้นจาก เดือนก่อน 2.0358 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู มาอยู่ที่ระดับ 10.0321 เหรียญสหรัฐฯ/ล้านบีทียู ตามราคาก๊าซธรรมชาติและ LNG ในภูมิภาคยุโรปและตลาดมีความกังวลต่อการหยุดการผลิตจากเหตุขัดข้องทางเทคนิค และการขยายเวลาการซ่อมบำรุงของโครงการผลิตหลายแห่ง
นายวัฒนพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า ปัจจุบันราคาขายปลีกก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) (สถานีภายในรัศมี 50 กม. จากสถานีแม่) ตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 2564 - 15 กรกฎาคม 2564 สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโดยสารสาธารณะ อยู่ที่ 14.31 บาท/กิโลกรัม สำหรับสถานีลูกที่อยู่ไกลสถานีแม่มากที่สุด (ไม่รวมภาษี อบจ.) อยู่ที่ 18.31 บาท/กิโลกรัม ทั้งนี้ ประเทศไทยมีปริมาณการจำหน่ายก๊าซ NGV ในเดือนพฤษภาคม อยู่ที่ 3,148 ตันต่อวัน (หรือประมาณ 133.38 ล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน) และมีสถานีบริการ NGV สะสมจำนวน 511 สถานี ทั้งนี้ มีสถานีบริการที่ยังเปิดให้บริการทั้งหมด 405 สถานี แบ่งเป็น สถานีแม่ 19 สถานี สถานีลูกและสถานีแนวท่อ 386 สถานี
จากการสนับสนุนของทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำให้การทดสอบนำเข้า Spot LNG ลำเรือแรกของ กฟผ. ผ่านไปได้ด้วยดี และในวันนี้ทุกหน่วยงานร่วมหารือการปรับปรุงเพื่อพัฒนาการดำเนินงานของทุกฝ่ายให้มีประสิทธิภาพต่อไป บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) ร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) และบริษัท พีทีที แอลเอ็นจี จำกัด ร่วมประชุมสรุปผลการทดสอบนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) แบบ Spot ลำเรือแรกของ กฟผ. โดยมีผู้บริหารจาก สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กรมเชื้อ
สนพ. ชวนดูคลิป “LNG รู้ไว้ไม่เอ้าท์” เชื้อเพลิงทางเลือกเพื่อความมั่นคงพลังงานไทย
—
รู้หรือไม่ ปัจจุบัน LNG กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการใช้เป็นเชื้อเพลิงเ...
มจพ. จัดงานสัมมนา "รถยนต์ EV กับการพัฒนาพลังงานไทย"
—
ศ.ดร.สุชาติ เซี่ยงฉิน อธิการบดี มจพ. กล่าวเปิดการสัมมนา "รถยนต์ EV กับการพัฒนาพลังงานไทย" ในวันที่ ...
สนพ.นำคณะ และสื่อมวลชน ลงพื้นที่เยี่ยมชมโครงการสาธิตโรงไฟฟ้าพลังงานขยะเคลื่อนที่ หนุนพลังงานหมุนเวียน ช่วยชุมชนแก้ไขปัญหาขยะล้นเมือง
—
สำนักงานนโยบายและแผ...
อนาคตอันใกล้ของ EV ในไทย สรุปแนวทางและมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า ล่าสุด!
—
คนไทยเตรียมพร้อมกับโอกาสที่มาจากการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างไร? เปิดแนวทางและม...
สนพ.เผยราคาน้ำมันดิบยังคงผันผวน หลังกลุ่มโอเปกพลัสขัดแย้งนโยบายการผลิต
—
นายวัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) คาดการณ์ราคาน้ำ...