เครื่องบินรุ่น เอ321นีโอ และ เอ320นีโอ เพิ่มความยืดหยุ่นสูงสุดในด้านประสิทธิภาพและพิสัยการบิน ตามคำสั่งซื้อเครื่องบินตระกูล เอ320 ของสายการบิน แอร์ นิวซีแลนด์ ในปี 2552 สายการบินได้เลือกเครื่องบินซึ่งมีการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างรุ่นนีโอ ด้วยยอดสั่งซื้อเอ321นีโอ จำนวน 3 ลำ, เอ320นีโอ จำนวน 10 ลำ และเครื่องบิน เอ320ซีโอเพิ่มเติมอีก 1 ลำ สัญญาข้อตกลงนี้นับเป็นครั้งแรกที่สายการบิน แอร์ นิวซีแลนด์ ได้มีคำสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่กว่าอย่าง เอ321นีโอ โดยการเลือกเครื่องยนต์และรูปแบบห้องโดยสาร ทางสายการบินจะทำการระบุเลือกในภายหลัง
เครื่องบิน เอ321 เป็นสมาชิกในเครื่องบินตระกูลเอ320 ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมอบความประหยัดต้นทุนต่อที่นั่งต่อการบิน 1 ไมล์ ได้ดีที่สุด เมื่อเทียบกับเครื่องบินประเภททางเดินเดี่ยวอื่นๆ เครื่องบินตระกูลเอ320 มีลำตัวกว้างกว่าเครื่องบินของคู่แข่งถึง 7 นิ้ว และคาร์โก้บรรทุกสินค้ามีการออกแบบให้เหมาะสำหรับตู้บรรจุสินค้าและแท่นวางสินค้าตามมาตรฐานในอุตสาหกรรม
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสายการบิน แอร์ นิวซีแลนด์ มร. คริสโตเฟอร์ ลูซอน กล่าวยืนยันในคำสั่งซื้อถึงความตั้งใจของสายการบินที่ต้องการจะมีฝูงบินแอร์บัสลำตัวแคบว่า “การดำเนินงานด้วยเครื่องบินแบบลำตัวแคบจะนำมาซึ่งประสิทธิภาพที่สำคัญในการฝึกอบรม การบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เครื่องบินใหม่ของแอร์บัสอย่างรุ่นนีโอ จะช่วยให้แน่ใจว่าเรามีการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องโดยใช้ฝูงบินที่ใหม่ที่สุดในโลก และจะช่วยขับเคลื่อนให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดเรื่องของการประหยัดน้ำมันทำให้เราสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงได้”
“เครื่องบินรุ่นนีโอ ให้ได้มากกว่า – ลดการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงร้อยละ 15 ด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้นถึง 950 กิโลเมตร และลดเสียงรบกวนลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ผู้โดยสารต่างชื่นชอบเครื่องบินตระกูล เอ320 ที่มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากที่สุดและการสั่งซื้ออีกครั้งนี้ สามารถพิสูจนได้ว่าเครื่องบินตระกูล เอ320 ยังคงมีประสิทธิภาพของการทำงานและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีใครเทียบได้” มร.จอห์น เลฮีย์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการลูกค้าสัมพันธ์ของแอร์บัสกล่าว
เครื่องบินในตระกูลเอ320 เป็นในตระกูลทางเดินเดี่ยวรุ่นที่ขายดีที่สุดในโลก ปัจจุบันเครื่องบินในตระกูลนี้มียอดการสั่งซื้อเป็นจำนวน 10,200 ลำ และกว่า 6,000 ลำได้ถูกส่งมอบเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เครื่องบิน เอ320นีโอ รุ่นล่าสุด มีการประสานการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์แบบใหม่และ “ชาร์คเลท” อุปกรณ์ปลายปีก ซึ่งจะส่งผลให้อัตราการเผาผลาญเชื้อเพลิงลดลงถึงร้อยละ 15 ณ สิ้นเดือนเมษายน พ.ศ.2557 มีคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนีโอจำนวนกว่า 2,600 ลำ จากลูกค้า 50 รายทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีส่วนแบ่งในคำสั่งซื้อถึงร้อยละ 60 ของเครื่องบินในประเภททางเดินเดี่ยว
เครื่องบิน เอ321 เป็นสมาชิกในเครื่องบินตระกูลเอ320 ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและมอบความประหยัดต้นทุนต่อที่นั่งต่อการบิน 1 ไมล์ ได้ดีที่สุด เมื่อเทียบกับเครื่องบินประเภททางเดินเดี่ยวอื่นๆ เครื่องบินตระกูลเอ320 มีลำตัวกว้างกว่าเครื่องบินของคู่แข่งถึง 7 นิ้ว และคาร์โก้บรรทุกสินค้ามีการออกแบบให้เหมาะสำหรับตู้บรรจุสินค้าและแท่นวางสินค้าตามมาตรฐานในอุตสาหกรรม
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสายการบิน แอร์ นิวซีแลนด์ มร. คริสโตเฟอร์ ลูซอน กล่าวยืนยันในคำสั่งซื้อถึงความตั้งใจของสายการบินที่ต้องการจะมีฝูงบินแอร์บัสลำตัวแคบว่า “การดำเนินงานด้วยเครื่องบินแบบลำตัวแคบจะนำมาซึ่งประสิทธิภาพที่สำคัญในการฝึกอบรม การบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เครื่องบินใหม่ของแอร์บัสอย่างรุ่นนีโอ จะช่วยให้แน่ใจว่าเรามีการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องโดยใช้ฝูงบินที่ใหม่ที่สุดในโลก และจะช่วยขับเคลื่อนให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดเรื่องของการประหยัดน้ำมันทำให้เราสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงได้”
“เครื่องบินรุ่นนีโอ ให้ได้มากกว่า – ลดการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงร้อยละ 15 ด้วยระยะทางที่เพิ่มขึ้นถึง 950 กิโลเมตร และลดเสียงรบกวนลงได้อย่างมีนัยสำคัญ ผู้โดยสารต่างชื่นชอบเครื่องบินตระกูล เอ320 ที่มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและสะดวกสบายมากที่สุดและการสั่งซื้ออีกครั้งนี้ สามารถพิสูจนได้ว่าเครื่องบินตระกูล เอ320 ยังคงมีประสิทธิภาพของการทำงานและเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีใครเทียบได้” มร.จอห์น เลฮีย์ หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการลูกค้าสัมพันธ์ของแอร์บัสกล่าว
เครื่องบินในตระกูลเอ320 เป็นในตระกูลทางเดินเดี่ยวรุ่นที่ขายดีที่สุดในโลก ปัจจุบันเครื่องบินในตระกูลนี้มียอดการสั่งซื้อเป็นจำนวน 10,200 ลำ และกว่า 6,000 ลำได้ถูกส่งมอบเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เครื่องบิน เอ320นีโอ รุ่นล่าสุด มีการประสานการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์แบบใหม่และ “ชาร์คเลท” อุปกรณ์ปลายปีก ซึ่งจะส่งผลให้อัตราการเผาผลาญเชื้อเพลิงลดลงถึงร้อยละ 15 ณ สิ้นเดือนเมษายน พ.ศ.2557 มีคำสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนีโอจำนวนกว่า 2,600 ลำ จากลูกค้า 50 รายทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีส่วนแบ่งในคำสั่งซื้อถึงร้อยละ 60 ของเครื่องบินในประเภททางเดินเดี่ยว
Air Astana ลงนามยืนยันคำสั่งซื้อแอร์บัสตระกูล A320neo เพิ่ม 25 ลำ
เดลตา แอร์ไลน์ส ขยายฝูงบินแอร์บัส สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้างเพิ่ม 31 ลำ
CALC เพิ่มคำสั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัสตระกูล A320neo อีก 30 ลำ
Malaysia Aviation Group ขยายฝูงบินด้วยการสั่งซื้อ A330neo เพิ่มเติมอีก 20 ลำ
สายการบินสตาร์ลักซ์สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A350-1000 เพิ่มเติมอีก 10 ลำ
เวียตเจ็ทเดินหน้าขยายธุรกิจระดับโลก เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบิน-เครื่องยนต์ล็อตใหญ่จากแอร์บัสและโรลส์-รอยซ์
เอเอ็นเอ โฮลดิงส์ ลงนามสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo และ A321XLR รวมทั้งสิ้น 27 ลำ
เวียตเจ็ท เซ็นสัญญาความร่วมมือกับการบินนิวซีแลนด์