เอเอ็นเอ โฮลดิงส์ ลงนามสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo และ A321XLR รวมทั้งสิ้น 27 ลำ

พิธีลงนามจัดขึ้นภายในงานปารีส แอร์โชว์ 2568 (Paris Air Show 2025) โดยมีนายโคจิ ชิบาตะ (Koji Shibata) ประธานและซีอีโอของ ANAHD และนายเบอนัวต์ เดอ แซงต์-เอกซูเปรี (Benoit de Saint-Exupery) รองประธานบริหารฝ่ายขาย ฝ่ายธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ของแอร์บัส ร่วมลงนามในข้อตกลง

คำสั่งซื้อนี้ประกอบด้วยเครื่องบิน A321neo จำนวน 14 ลำ สำหรับสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ส (ANA) และอีก 10 ลำ พร้อมด้วยเครื่องบิน A321XLR อีก 3 ลำ สำหรับสายการบินในเครือ พีช เอวิเอชั่น (Peach Aviation) เพื่อยกระดับและต่อยอดศักยภาพของฝูงบินภายในกลุ่ม ANA

Peach Aviation จะเป็นสายการบินญี่ปุ่นรายแรกที่นำเครื่องบิน A321XLR ซึ่งเป็นเครื่องบินทางเดินเดี่ยวที่มีพิสัยการบินไกลที่สุดในโลกเข้าประจำการ โดยสามารถบินได้ต่อเนื่องถึง 4,700 ไมล์ทะเล หรือประมาณ 8,700 กิโลเมตร

นายโคจิ ชิบาตะ กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ลงนามในคำสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo เพิ่มเติม พร้อมทั้งเครื่องบิน A321XLR ลำแรกสำหรับสายการบินในเครือของเรา การสั่งซื้อในครั้งนี้จะยิ่งช่วยกระชับความสัมพันธ์ระหว่างกลุ่ม ANA กับแอร์บัสให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น" เขายังกล่าวเพิ่มเติมว่า "เราจะเร่งผลักดันการนำเครื่องบินรุ่นใหม่ที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและประหยัดพลังงานเข้าสู่ฝูงบินของเรา เพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร พร้อมทั้งลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) อย่างต่อเนื่อง"

นายเบอนัวต์ เดอ แซงต์-เอกซูเปรี กล่าวว่า "นับตั้งแต่การสั่งซื้อครั้งแรกในปี 2530 จนถึงวันนี้ที่มียอดสั่งซื้อสะสมเกือบ 100 ลำ ANA ถือเป็นลูกค้าคนสำคัญของเครื่องบินตระกูล A320 มาโดยตลอด การที่ Peach Aviation เลือกเพิ่มเครื่องบิน A321XLR เข้าสู่ฝูงบิน สะท้อนให้เห็นถึงจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรมและความไว้วางใจที่กลุ่ม ANA มีต่อสมรรถนะอันโดดเด่นของเครื่องบินตระกูล A320" เขายังกล่าวเพิ่มเติมว่า "เรามุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ต่อ ANA และ Peach Aviation ในการขยายฝูงบินและเครือข่ายเส้นทางบินอย่างต่อเนื่องในอนาคต"

ปัจจุบัน ANA มีเครื่องบินในตระกูล A320 ประจำการอยู่จำนวน 33 ลำ ขณะที่ Peach Aviation มีอยู่ 36 ลำ

เครื่องบิน A321neo เป็นส่วนหนึ่งของตระกูล A320neo ซึ่งผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยไว้มากมาย ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด ปลายปีกแบบชาร์คเล็ท (Sharklets) และการออกแบบห้องโดยสารที่เน้นประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อย CO2 ได้มากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเครื่องบินทางเดินเดี่ยวรุ่นก่อนหน้า

สำหรับเครื่องบิน A321XLR นั้น สามารถปฏิบัติการควบคู่กับเครื่องบินลำตัวกว้างในฝูงบินของสายการบิน มอบความยืดหยุ่นในการเพิ่มจำนวนที่นั่ง เปิดเส้นทางบินใหม่ หรือยังคงให้บริการเส้นทางเดิมที่มีความต้องการผู้โดยสารไม่แน่นอน ทั้งนี้ A321XLR ประหยัดเชื้อเพลิงต่อที่นั่งได้ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับเครื่องบินคู่แข่งรุ่นก่อนหน้านี้ ห้องโดยสารแอร์สเปซ (Airspace) ใหม่ของ A321XLR ยังมอบความสะดวกสบายระดับเที่ยวบินระยะไกลแก่ผู้โดยสารทุกชั้นโดยสาร

จนถึงปัจจุบัน เครื่องบิน A321neo มียอดสั่งซื้อสะสมมากกว่า 7,000 ลำ จากลูกค้ากว่า 90 รายทั่วโลก

• ข่าวซื้อเครื่องบิน
• ข่าวกลุ่มบริษัท
• ข่าวเครื่องบิน
• ข่าวเอ็กซ์แอล
• ข่าวพิธีลงนาม