The Cube Plus Phahonyothin 56 ขานรับ EIA APPROVED ให้ข้อเสนอสูงสุด 1 แสนบาท*

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

          The Cube Plus Phahonyothin 56 (เดอะคิวบ์ พลัส พหลโยธิน 56) คอนโดมิเนียมสไตล์โมเดิร์นโลว์โรส์สูง 7 ชั้น 1 อาคาร ทำเลมีศักยภาพใกล้รถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานที กม.25 (ซอยพหลโยธิน 56) พัฒนาและบริหารงานโดย บริษัท คิวบ์ เรียล พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด ตอบรับผลการอนุมัติ EIA APPROVED (Environmental Impact Assessment) ผ่านการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม จากสำนักนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม (สผ.) มอบข้อเสนอพิเศษสุดที่สูงกว่าใครถึง 100,000 บาท* และให้ผ่อนสบายเพียง 3,900 บาท* มีขนาดตั้งแต่ 25 - 34 ตร.ม. พร้อมเฟอร์นิเจอร์คุณภาพสูงจาก Modernform ครบทุกฟังก์ชั่น (Fully Furnished) ห้องโปร่งสบายกับเพดานสูงถึง 2.70 เมตร และให้ความเป็นส่วนตัวสูงจากจำนวนยูนิตที่ไม่เยอะมากเกินไป พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวก อาทิ โคเวิร์กกิ้งสเปซ (Co working space) ระบบอินเตอร์เน็ตไร้สาย (Wi-Fi Internet) บริเวณโถงล็อบบี้และพื้นที่ส่วนกลาง สระว่ายน้ำระบบเกลือ ห้องฟิตเนส ห้องซาวน่า (แยกชาย/หญิง) สวนหย่อม กล้องวงจรปิด CCTV รอบโครงการ คีย์การ์ด (Key Card) เข้าออกอาคาร และลิฟท์แบบล็อคชั้น ระบบรักษาความปลอดภัย 24 ชม. มีความปลอดภัยสูงและให้ความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตทั้งครอบครัว เน้นคุณภาพของวัสดุและทุกขั้นตอนการก่อสร้างและทุกระบบความปลอดภัยตามมาตรฐานโครงสร้างคอนโดมิเนียม ใกล้รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต (สถานี กม.25 ในอนาคต) สังคมโดยรอบโครงการหน้าอยู่ สะอาด ปลอดภัย ใกล้หน่วยงานราชการคือ กองทัพอากาศ สถาบันการศึกษาทุกระดับ สนามบินดอนเมือง โรงพยาบาล ศูนย์การค้า และแหล่งงาน ชมห้องตัวอย่างได้ทุกวันไม่เว้นวันหยุด สอบถามเพิ่มเติมโทร. 1246 (* เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด) และติดตามความเคลื่อนไหวอื่น ๆ ของโครงการได้ทาง www.facebook.com/TheCubeCondominium เว็บไซต์ www.thecube-condo.com
 
 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเขียว+พร็อพเพอร์ตี้วันนี้

กทม. แจงขั้นตอนแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวดำเนินการอย่างรอบคอบ-โปร่งใส พร้อมเจรจาลดดอกเบี้ยประหยัดงบฯ กว่า 230 ล้าน

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงถึงขั้นตอนการแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ว่า การแก้ไขปัญหาหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นหนี้สะสมที่เกิดขึ้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดตั้งแต่เดือน พ.ค. 62 ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ยังไม่แล้วเสร็จ โดยภาระหนี้ประกอบด้วยเงินต้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดและดอกเบี้ยจากการจ่ายล่าช้าตาม

กทม. เร่งขอจัดสรรงบฯ ชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถ-ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย พร้อมศึกษา แนวทางบริหารจัดการหลังสิ้นสุดสัมปทาน

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงการดำเนินการของ กทม. ภายหลังศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาให้ กทม. ร่วมกับบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม. เร่งตรวจสอบรายละเอียด-จัดเตรียมเอกสารพิจารณาขอจัดสรรงบฯ ชำระค่าใช้พื้นที่เขตทางของ ทช. — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส....

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย — นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวกรณีมีการตั้งข้อ...

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม.ประสาน BTSC เร่งตรวจสอบ-เปลี่ยนชิ้นส่วนบัวคอนกรีตขอบทางวิ่งรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว — นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กท...