นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวถึงความคืบหน้าการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว ส่วนต่อขยายกับรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพูที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุว่า กรุงเทพมหานคร โดย สจส.มีแนวทางการบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าทั้งระบบโดยให้ความสำคัญการอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนในการเปลี่ยนถ่ายและการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายอื่นที่กระทรวงคมนาคม (คค.) รับผิดชอบ เช่น การพิจารณาจัดทำระบบตั๋วใบเดียวให้สามารถเดินทางข้ามระบบได้ หรือระบบตั๋วร่วม การประสานความร่วมมือกับ คค.ในเรื่องการยกเว้นค่าแรกเข้าและพิจารณาอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม เป็นธรรม และไม่เป็นภาระต่อประชาชนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้ามากเกินไป โดยตามบันทึกข้อตกลงที่ กทม.ทำร่วมกับ คค.ได้กำหนดให้ กทม.ผลักดันนโยบายของ คค.ในภาพรวม ส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบรถไฟฟ้าและระบบขนส่งมวลชน สำหรับการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สจส.ได้มีหนังสือประสานบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ผู้ร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองและสายสีชมพูเรื่องการอนุมัติปรับปรุงระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ (AFC) ของโครงการฯ เพื่อรองรับการให้บริการ อำนวยความสะดวกการเดินทาง และเพิ่มความรวดเร็วแก่ประชาชนที่ใช้บริการ และเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนได้ดีขึ้นต่อไป
ทั้งนี้ กทม.อยู่ระหว่างการเตรียมจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีการเก็บค่าโดยสาร โดยจะจัดเก็บตามแนวทางค่าโดยสาร (ชั่วคราว) ในอัตรา 15 บาท เฉพาะส่วนต่อขยาย เพื่อนำรายได้จากค่าโดยสารมาใช้บริหารจัดการโครงการฯ ซึ่งก่อนเก็บค่าโดยสารจะได้ออกประกาศและประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบล่วงหน้า
นอกจากนั้น กทม.ยังได้เตรียมความพร้อมรองรับการเชื่อมต่อการเดินทางโดยใช้ระบบตั๋วร่วม โดยตามบันทึกข้อตกลงระหว่าง กทม.และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่า กทม.รับทราบนโยบายของรัฐบาลเรื่องค่าแรกเข้าระบบและระบบตั๋วร่วม โดย กทม.จะดำเนินการให้มีการยกเว้นค่าแรกเข้าระบบ หรือค่าธรรมเนียมในลักษณะเดียวกัน หากผู้โดยสารเปลี่ยนถ่ายจากการรถไฟฟ้าสายอื่นของ รฟม.ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นหน่วยงานหลักที่ศึกษาและพัฒนาระบบตั๋วร่วม ปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษาและพัฒนาระบบดังกล่าวให้ครอบคลุมระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ เมื่อได้ผลการศึกษาแล้ว จะมีการออกกฎหมาย ซึ่ง กทม.พร้อมที่จะนำระบบดังกล่าวมาปรับใช้กับระบบขนส่งที่รับผิดชอบตามนโยบายของรัฐบาลต่อไป
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการจัดระเบียบป้ายบอกทางและป้ายจราจรให้เป็นระเบียบ สวยงาม และอยู่ในจุดที่เหมาะสมว่า สจส. ได้จัดระเบียบป้ายบอกทางและป้ายเครื่องหมายจราจรแล้วเสร็จ จำนวน 36 เส้นทาง และจะดำเนินการจัดระเบียบป้ายบอกทาง และป้ายเครื่องหมายจราจรในถนนสายต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน สจส. ได้มีหนังสือขอปรับปรุงหลักเกณฑ์การติดตั้งป้ายบอกทาง เสนอขออนุมัติผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เพื่อกำหนดการติดตั้งประเภทป้ายบอกทางตามที่กำหนดและ
กทม. แจงสเปกงานปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามแบบกดปุ่ม 10 แห่ง
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตโครง...
กทม. เดินหน้าลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟชนิดกดปุ่ม-ทำทางข้ามยกระดับ
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. ก...
กทม. ทำสัญลักษณ์พื้นทางจักรยาน เร่งส่งสีที่เหมาะสมกับการใช้งานบนผิวทาง
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อ...
กทม. เร่งคืนทางเท้าถนนพระรามที่ 4 หลังวางท่อร้อยสายปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรแยกเกษมราษฎร์
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม....
กทม. กำชับ BTSC ตรวจสอบอุปกรณ์-เพิ่มความถี่บริการรถ BRT-EV ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวกรณีปร...
กทม.ร่วม สน.ประเวศปรับการเดินรถแยกศรีนุช พร้อมประสาน รฟม.-กฟน.เร่งคืนผิวจราจร
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล่าวกรณีมีก...
กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวถึงการข...
กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวกรณีมีการตั้งข้อ...
กทม.ยกเลิกทางข้ามหน้า รพ.พระมงกุฎฯ เตรียมจัดทำคันหินปิดเกาะกลางถาวร
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวกรณีประชาชนร้...