นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงถึงขั้นตอนการแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ว่า การแก้ไขปัญหาหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นหนี้สะสมที่เกิดขึ้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดตั้งแต่เดือน พ.ค. 62 ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ยังไม่แล้วเสร็จ โดยภาระหนี้ประกอบด้วยเงินต้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดและดอกเบี้ยจากการจ่ายล่าช้าตาม
กทม. เร่งตรวจสอบรายละเอียด-จัดเตรียมเอกสารพิจารณาขอจัดสรรงบฯ ชำระค่าใช้พื้นที่เขตทางของ ทช.
—
นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส....
กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวกรณีมีการตั้งข้อ...
กทม.พร้อมรองรับอำนวยความสะดวกเชื่อมต่อการเดินทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายกับสายสีชมพู-สายสีเหลือง
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขน...
กทม.ประสาน BTSC เร่งตรวจสอบ-เปลี่ยนชิ้นส่วนบัวคอนกรีตขอบทางวิ่งรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว
—
นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กท...
BRI ส่ง 'แกรนด์ บริทาเนีย คูคต สเตชั่น' ทำ Take up rate กว่า 70% โชว์ผลตอบรับลูกค้าระดับบนดีอย่างต่อเนื่อง
—
เดินหน้าเปิดโครงการใหม่อย่างต่อเนื่องในช่วงนี...
AMR โตสนั่น! Q1/65 โชว์กำไรพุ่งแรงกว่า 77% รับรู้รายได้โครงการวางระบบรถไฟฟ้าสายสีเขียว-คุมต้นทุนอยู่หมัด
—
บมจ.เอเอ็มอาร์ เอเซีย (AMR) เปิดผลงานไตรมาส 1/2...