บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(มหาชน) แจ้งกำไรสุทธิไตรมาสที่ 2 ปี 2563 เท่ากับ 152 ล้านบาท ลดลงจากปีที่แล้ว 2,966 ล้านบาท เนื่องจากไตรมาส 2 ปีก่อนมีกำไรจากการโอนเปลี่ยนประเภทเงินลงทุนในบริษัท ทีทีดับบลิว จำกัด(มหาชน) (TTW) หากเทียบเฉพาะกำไรจากการดำเนินงานปกติ กำไรลดลง 632 ล้านบาท หรือร้อยละ 80 จากการลดลงของรายได้ จากผลกระทบการแพร่ระบาดของ COVID-19 ในด้านต้นทุนการให้บริการลดลงจากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 659 ล้านบาท หรือร้อยละ 26 โดยบริษัทได้มีการบริหารจัดการต้นทุนให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น แม้ว่าปริมาณงานจะเพิ่มขึ้นจากการเปิดให้บริการเดินรถสายสีน้ำเงินครบทั้งสายทางตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา นอกจากนี้หลังจากเดือนกุมภาพันธ์ 2563 เป็นต้นมา บริษัทได้รับผลบวกจากค่าตัดจำหน่ายที่ลดลงเนื่องจากต้นทุนของทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนเอบีซี ได้ตัดจำหน่ายหมดแล้ว
สำหรับปริมาณรถและปริมาณผู้โดยสารได้ผ่านจุดต่ำสุดแล้ว และปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่องตามการผ่อนคลาย ล็อกดาวน์ โดยเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนกลับมาอยู่ที่ร้อยละ 92 ปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT กลับมาอยู่ที่ร้อยละ 80 บริษัทคาดว่าหลังจากมีการผ่อนคลายมากขึ้นและสถานศึกษาต่าง ๆ กลับมาเปิดการเรียนการสอนได้เต็มรูปแบบเหมือนเดิม ปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนและปริมาณผู้โดยสารจะกลับมาเป็นปกติ ซึ่งจะทำให้ผลประกอบการในไตรมาส 3 ดีขึ้นอย่างแน่นอน
นอกจากนี้บริษัทมีความพร้อมเต็มที่ในการเข้าร่วมประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ซึ่งมีกำหนดยื่นซองวันที่ 23 กันยายนนี้
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ได้ดำเนินโครงการ "BEM NEW HORIZONS สร้างโอกาส อย่างยั่งยืน" โดยเปิดโอกาสให้น้องๆนักเรียนโรงเรียนวัดราชบพิธ จำนวน 27 คนได้มาปฏิบัติงานในพื้นที่สถานีรถไฟฟ้า ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2567 และจะสิ้นสุดในวันที่ 21 มีนาคม 2568 โครงการนี้สนับสนุนด้านการศึกษาควบคู่ไปกับการมอบประสบการณ์ชีวิต ส่งเสริมให้เยาวชนแสดงศักยภาพในการทำงาน สามารถสร้างรายได้เสริมด้วยตนเอง ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในครอบครัว ต่อยอดเส้นทางอาชีพได้ในอนาคต โดย BEM ได้จัดพิธีมอบทุนการศึกษาและ
BEM รับมอบใบรับรองมาตรฐาน ISO/IEC 27001:2022 เพิ่มความมั่นใจแก่ผู้ใช้บริการ
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษแ...
BEM ได้รับประเมิน "หุ้นยั่งยืน" ปี 67 ที่ระดับ "AAA"
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษและรถไฟฟ้า MRT ได้รับการ...
BEM คว้ารางวัล "Transport Deal of the Year"
—
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM คว้ารางวัล "Transport Deal of the...
BEM ติดทำเนียบ "บริษัทวิถียั่งยืนที่น่าลงทุน" ปี 2567
—
เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ได้รับคัดเลือกจากสถาบันไทยพั...
BEM ส่งเสริมการพัฒนากระบวนการทำงาน ส่งทีมเข้าประกวดคว้ารางวัล Thailand Kaizen Award 2024
—
BEM มุ่งเน้นด้านการส่งเสริมการปรับปรุงกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื...
BEM มอบทุนพัฒนาโรงเรียนใกล้เขตทางพิเศษปีที่ 16
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM มีการดำเนินงานที่คำนึงถึง การกำกับดูแลกิจการ...
16 ปี TCAS…BEM พาน้องสานฝันตามรอยรุ่นพี่
—
เดินหน้าสู่ปีที่ 16 สำหรับโครงการ "BEM พาน้องพิชิต TCAS" ที่ชวนน้อง ๆ มาเตรียมความพร้อมเข้าสู่มหาวิทยาลัย...
มาติว มีลุ้น!! BEM x WE BY THE BRAIN มอบทุนการศึกษา TGAT กว่า 24 ทุน
—
น้องๆ เตรียมตัวให้พร้อม!! บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM แจ...
BEM สนับสนุนทุนการศึกษาสถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
—
บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ตระหนักถึงความสำคัญของการพัฒนาบุคลากรโดยเฉพา...