นายไทภัทร ธนสมบัติกุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงการส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนทุกภาคส่วนลดฝุ่น PM2.5 จากระบบขนส่งสาธารณะว่า กรุงเทพมหานคร โดย สจส.ได้ตระหนักถึงความสำคัญของการลดปัญหาคุณภาพอากาศในกรุงเทพฯ จึงได้จัดโครงการส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล หันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะในการเดินทาง ด้วยการจัดรถบัสพลังงานไฟฟ้าวิ่งเวียนให้บริการรับส่งฟรี ระหว่างชุมชนมายังสถานีรถไฟฟ้า ซึ่งปัจจุบันมีให้บริการ 2 เส้นทาง คือ เส้นทาง B2 กทม.2 - สถานีรถไฟฟ้าสนามเป้า และเส้นทาง B3 เคหะร่มเกล้า - สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ลาดกระบัง รวมทั้งจัดเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้ารับส่งโดยไม่คิดค่าบริการจากวัดศรีบุญเรือง - สำนักงานเขตมีนบุรี ขณะเดียวกันได้ส่งเสริมให้ประชาชนเดินทางโดยไม่ใช้รถยนต์ เช่น เดินเท้าและปั่นรถจักรยาน ช่วยลดมลพิษทางอากาศ โดย สจส.ได้สำรวจและศึกษาเส้นทาง เพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมให้เดินได้และปั่นดี สามารถเชื่อมต่อการเดินทางได้อย่างสะดวกปลอดภัยมายังสถานีรถไฟ หรือระบบขนส่งมวลชนอื่น ๆ และสนับสนุนสร้างเสริมระบบนิเวศน์ให้เอื้อต่อการใช้พาหนะพลังงานไฟฟ้า เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนต่อไป
กทม. แจงสเปกงานปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามแบบกดปุ่ม 10 แห่ง
กทม. เดินหน้าลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟชนิดกดปุ่ม-ทำทางข้ามยกระดับ
กทม. ทำสัญลักษณ์พื้นทางจักรยาน เร่งส่งสีที่เหมาะสมกับการใช้งานบนผิวทาง
กทม. เร่งคืนทางเท้าถนนพระรามที่ 4 หลังวางท่อร้อยสายปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรแยกเกษมราษฎร์
กทม. กำชับ BTSC ตรวจสอบอุปกรณ์-เพิ่มความถี่บริการรถ BRT-EV ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
กทม.ร่วม สน.ประเวศปรับการเดินรถแยกศรีนุช พร้อมประสาน รฟม.-กฟน.เร่งคืนผิวจราจร
กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%
กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย
กทม.ยกเลิกทางข้ามหน้า รพ.พระมงกุฎฯ เตรียมจัดทำคันหินปิดเกาะกลางถาวร