นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตทางจักรยาน กทม. บริเวณถนนศรีบูรพา เขตบางกะปิ สีหลุดร่อนหลังเพิ่งทาได้เพียงหนึ่งสัปดาห์ว่า การทำสัญลักษณ์พื้นทางแสดงทางจักรยานใช้ร่วมกับคนเดินบนทางเท้าและทางจักรยานใช้ร่วมกับรถยนต์บนผิวจราจร เป็นการดำเนินการอย่างเร่งด่วน เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน ซึ่ง สจส. ได้จัดทำแผ่นแบบ (Template) สัญลักษณ์พื้นทางและสีน้ำจราจรให้แก่สำนักงานเขตไปใช้ทาสีก่อน แต่ปรากฏว่า ช่วงนี้มีฝนตก พื้นผิวทางมีความชื้น หรือคราบสกปรก ทำให้สีน้ำจราจรที่ใช้ทาไม่คงทนและชำรุดเสียหายเร็วกว่าปกติ อย่างไรก็ตาม สจส. จะจัดส่งสีที่เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน เช่น สีเทอร์โมพลาสติก สีโคลด์พลาสติก (สีตีเส้นจราจรและทางม้าลาย) ที่มีความคงทนและเหมาะสมต่อการใช้งานบนผิวทางมากกว่า เพื่อส่งให้สำนักงานเขตปรับปรุงแก้ไขให้เรียบร้อยโดยเร็วต่อไป
กทม. แจงสเปกงานปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรทางข้ามแบบกดปุ่ม 10 แห่ง
กทม. เดินหน้าลดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลาย ติดตั้งสัญญาณไฟชนิดกดปุ่ม-ทำทางข้ามยกระดับ
กทม. เร่งคืนทางเท้าถนนพระรามที่ 4 หลังวางท่อร้อยสายปรับปรุงสัญญาณไฟจราจรแยกเกษมราษฎร์
กทม. กำชับ BTSC ตรวจสอบอุปกรณ์-เพิ่มความถี่บริการรถ BRT-EV ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน
กทม.ร่วม สน.ประเวศปรับการเดินรถแยกศรีนุช พร้อมประสาน รฟม.-กฟน.เร่งคืนผิวจราจร
กทม.นำร่องใช้ระบบ ATC 13 ทางแยก ลดความล่าช้าเดินทางชั่วโมงเร่งด่วนได้ 10%
กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย
กทม.ยกเลิกทางข้ามหน้า รพ.พระมงกุฎฯ เตรียมจัดทำคันหินปิดเกาะกลางถาวร