BECL แจงผลประกอบการไตรมาสแรก

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

กรุงเทพ--16 พ.ค.--ทางด่วนกรุงเทพ BECL เผยหลังจากเปิดให้บริการทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนบี เสริมโครงข่ายทางด่วนเดิมให้ครบวงจร จนสามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพแล้ว บริษัทสามารถทำรายได้เพิ่มขึ้น แต่ในส่วนของผลประกอบการรวมในไตรมาสแรกลดลง สืบเนื่องจากเหตุผลทางการบัญชี นายสุพงศ์ ชยุตสาหกิจ กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL เปิดเผยว่า นับจากที่มีการเปิดใช้ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนบี (ทางแยกต่างระดับพญาไท-บางโคล่) เมื่อเดือนตุลาคมปี 2539 อันเป็นการเปิดให้บริการทางด่วนทั้งระบบในลักษณะวงแหวนรอบเมือง ส่งผลให้ประชาชนนิยมเดินทางโดยทางด่วนมากขึ้น จนยอดรวมของรายได้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นถึงกว่า 265 ล้านบาท แต่หลังจากเปิดบริการทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนบี บริษัทได้มีการบันทึกรายจ่ายดอกเบี้ยเป็นค่าใช้จ่ายทั้งจำนวน แทนการบันทึกเป็นต้นทุนการก่อสร้าง เป็นผลให้ดอกเบี้ยจ่ายในไตรมาสที่ 1 ปี 2540 สูงกว่าไตรมาสที่ 1 ปี 2539 แต่ผลจากการที่บริษัทฯสามารถประหยัดดอกเบี้ยจากสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นจำนวนเงิน 61 ล้านบาท ทำให้ดอกเบี้ยจ่ายในต้นปีนี้สูงกว่าปีกลายเพียง 339 ล้านบาท นอกจากนี้ ค่าตัดจำหน่ายสิทธิการใช้ประโยชน์บนงานก่อสร้างทางด่วนที่แล้วเสร็จได้เพิ่มขึ้น 69 ล้านบาท เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณรถที่ใช้บริการ จากเหตุผลดังกล่าว ทำให้ผลประกอบการของบริษัทในไตรมาสที่ 1 ปี 2540 มีผลขาดทุนสุทธิจำนวน 29 ล้านบาท เปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว ซึ่งมียอดกำไรสุทธิจำนวน 85 ล้านบาท นายสุพงศ์กล่าวเพิ่มเติมจากแนวโน้มของปริมาณจราจรเพิ่มขึ้นตามลำดับ จึงคาดว่ารายได้ค่าผ่านทางทางจากนี้ไปจะเพิ่มขึ้นอีก พร้อมกันนี้บริษัทได้เนินมาตรการประหยัดค่าใช้จ่ายในด้านต่างๆ เพื่อผลประกอบการที่ดีขึ้นในไตรมาสต่อๆ ไป ติดต่อสอบถามได้ที่ อัจฉรา เทวฤทธิ์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์, มานิดา คอยระงับ ผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ โทร. 663-3229-9 โทรสาร. 259-8943

ข่าวผลประกอบการไตรมาส+สุพงศ์ ชยุตสาหกิจวันนี้

ไทยยูเนี่ยนปลื้ม GPM ไตรมาสสองทำนิวไฮทะลุ 21.4% พร้อมไฟเขียวจ่ายปันผล 0.40 บาทต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 14.3%

ด้านอัตราส่วน D/E ปรับตัวลดลง ตอกย้ำสถานะการเงินแข็งแกร่ง บริษัท ไทยยูเนี่ยน กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ TU รายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ในระดับแข็งแกร่ง พร้อมทำอัตรากำไรขั้นต้นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 21.4% สูงกว่ากรอบเป้าหมายปี 2569 และอยู่ในระดับเดียวกับเป้าหมายปี 2573 ของบริษัท ขณะที่เงินปันผลต่อหุ้นเพิ่มขึ้น 14.3% อยู่ที่ 0.40 บาท นับเป็นการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาลสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2565 โดยคิดเป็นอัตราผลตอบแทนจากเงินปันผล (Dividend Yield) ระหว่างกาลที่ 3.4% กำไรต่อหุ้นเพิ่มขึ้น 3.5% เป็น 0.33

ยูดี ทรัคส์ โชว์แกร่งยอดขายโตสวนกระแสกวาด... ยูดี ทรัคส์ โชว์แกร่งยอดขายโตสวนกระแสกวาดมาร์เก็ตแชร์ 13% — ยูดี ทรัคส์ โชว์แกร่งยอดขายโตสวนกระแสกวาดมาร์เก็ตแชร์ 13% ชู Quester MY2026 เคียงข้างผู้ประกอบ...

RT เผยแนวโน้มธุรกิจไตรมาส 2/69 มุ่งสร้างก... RT ตุน Backlog 5.6 พันล้าน เดินหน้าส่งมอบงาน-เพิ่มกระแสเงินสด — RT เผยแนวโน้มธุรกิจไตรมาส 2/69 มุ่งสร้างการเติบโต บริหารสภาพคล่อง กระแสเงินสด ตุน Backlog ...