กรุงเทพฯ--4 ต.ค.--โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย)
เดมเลอร์ไครส์เลอร์ ได้ร่วมมือกับโฟล์คสวาเกน ในการมุ่งมั่นที่จะพัฒนาเชื้อเพลิงแบบใหม่ ซึ่งโฟล์คสวาเกนได้ดูแลในส่วนของโครงการวิจัยกับ Freiberg Company Choren Industries GmbH ในการผลิตเชื้อเพลิงคุณภาพสูงจากมวลชีวภาพเพื่อเป็นการรักษาสภาวะแวดล้อม การร่วมมือของสองบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำดังกล่าว นับเป็นการเสริมสร้างประสบการณ์ด้านการผลิตเชื้อเพลิงแบบใหม่ให้ก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว ดร.อูริค ไอค์ฮอร์น หัวหน้าฝ่ายวิจัยระดับองค์กรจากโฟล์คสวาเกน เอจี และศาสตราจารย์ เฮอร์เบิรต์ โคห์เลอร์ หัวหน้าฝ่ายตัวถังและระบบขับเคลื่อนของรถยนต์จากเดมเลอร์ไครส์เลอร์ และเจ้าหน้าที่ฝ่ายสภาวะแวดล้อมองค์กร ร่วมแถลงข่าว ณ เมือง แฮนโนเวอร์ ร่วมกับ ดร.โบโด วูลฟ์ กรรมการผู้จัดการจาก Choren Industries
จุดมุ่งหมายของการร่วมมือในโครงการวิจัยของ 2 บริษัทนี้ ตั้งอยู่บนพื้นฐานของความพยายามที่จะลดมลภาวะอันจากคาร์บอนไดออกไซด์ให้มากที่สุด โดยหันไปใช้แหล่งพลังงานใหม่ที่เกิดจากการทับถมของซากพืชและสัตว์ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ซึ่งเกิดจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์นั้น ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้อุณหภูมิของโลกสูงขึ้น แต่ในทางตรงกันข้าม เชื้อเพลิงที่ได้มาจากมวลชีวภาพนั้น ไม่ได้ก่อให้เกิดคาร์บอนไดออกไซด์ที่เพิ่มขึ้น อันเนื่องมาจากปริมาณของก๊าซขณะเผาไหม้ และถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศในปริมาณเดียวกันกับปริมาณที่ถูกดูดซับโดยต้นไม้เพื่อใช้ในการเจริญเติบโต
โฟล์คสวาเกนสนใจในการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์ หรือ SunFuel? สำหรับการเผาไหม้ของภายในเครื่องยนต์ ในขณะที่ เดมเลอร์ไครส์เลอร์ให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับน้ำมันดีเซลและเมธานอล ในโครงการวิจัยนี้ ทั้งคุณภาพและปริมาณของเชื้อเพลิงจะถูกประเมิน เพื่อรายงานดุลยภาพระหว่างพลังงาน และส่วนประกอบต่างๆ จากแหล่งที่มาของมวลชีวภาพในระดับภูมิภาค ผ่านขบวนการผลิต จนถึงการแจกจำหน่ายเชื้อเพลิง
มวลชีวภาพหลากชนิดจากแหล่งต่างๆ ในภูมิภาคซึ่งอยู่ในการตรวจสอบภายใต้โครงการดังกล่าว ได้ถูกเปลี่ยนสภาพโดยผ่านขบวนการหลายขั้นตอนจนเป็นเชื้อเพลิงเหลว ในขั้นตอนแรก มวลชีวภาพจะถูกเปลี่ยนด้วยกระบวนการในโรงงาน ให้เป็นถ่านชีวภาพ จากนั้นก็จะแปรสภาพเป็นก๊าซสังเคราะห์ และพร้อมที่จะผลิตเป็นเชื้อเพลิงต่อไป
ดร.อูริค ไอค์ฮอร์น กล่าวว่า “วิธีที่ใช้ในการผลิตพลังงานแบบนี้ หมายความว่า ถึงแม้จะไร้แหล่งน้ำมันดิบ แต่ก็ไม่ไร้แหล่งวัตถุดิบในการผลิตน้ำมัน การผลิตน้ำมันสังเคราะห์จากมวลชีวภาพ อาทิ SunFuel? ซึ่งทำให้วงจรการผลิตเป็นไปอย่างสมบูรณ์ หรืออีกนัยหนึ่งเป็นการเลียนแบบธรรมชาติ เชื้อเพลิงดังกล่าวจะปราศจากส่วนประกอบของกำมะถันและสารประกอบที่มีกลิ่นอื่นๆ ซึ่งเป็นการประยุกต์ใช้กับการเผาไหม้ของภายในเครื่องยนต์ ที่เป็นมิตรต่อสภาวะแวดล้อมอย่างดีเยี่ยม”
ดร.เฮอร์เบิรต์ โคห์เลอร์ กล่าวว่า “การอนุรักษ์แหล่งวัตถุดิบของพลังงานเพื่อใช้ในระยะยาว เป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างมากสิ่งหนึ่งในอนาคต หากไร้ซึ่งพลังงานที่สามารถซื้อหาได้แล้ว เราก็คงจะไม่มียานยนต์ ไม่มีการขนส่งทั้งผู้คนและสินค้า ไม่มีความหมุนเวียนทางด้านเศรษฐกิจ ไม่มีอิสระในการเคลื่อนไหว ดังนั้น การรักษาไว้ซึ่งการเคลื่อนไหวอันพอเพียงเพื่ออนาคต จึงเป็นภาระหน้าที่ที่เราจะต้องบรรลุให้ถึงเป้าหมายให้ได้”
ดร.โบโด วูลฟ์ กรรมการผู้จัดการของ Choren Industries กล่าวว่า “การสร้างเชื้อเพลิงจากมวลชีวภาพด้วยวิธีการผลิตดังกล่าว เป็นสิ่งที่ทำให้เรามั่นใจถึงการมีเชื้อเพลิงใช้อย่างพอเพียงในอนาคต”
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่
คุณสุรัตน์ ตัณทนาวิวัฒน์/คุณอัญชลิกา อายุศะนิล หรือ Martina Dorai Raj
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด Regional Public Relations Manager
โทรคัพท์ : +66 2 260 5820 Volkswagen Group Singapore
โทรสาร : +66 2 260 5847/8 Tel: +65 6830 2468
อีเมล์ :
[email protected] Fax: +65 6830 1594
E-mail:
[email protected] จบ--
-ศน-