โบอิ้งให้ข้อมูลล่าสุดเครื่องบิน B747-8 หนึ่งในผลิตภัณฑ์ยุทธศาสตร์สำคัญ

วันนี้ บริษัทโบอิ้ง BA ได้จัดบรรยายสรุปข้อมูลล่าสุดของเครื่องบินตระกูล B747-8 ที่กรุงเทพฯ และตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของ B747-8 ในยุทธศาสตร์เครื่องบินโบอิ้งขนาด 100-450 ที่นั่ง มร. แรนดี้ ทินเซ็ธ รองประธานฝ่ายขาย การตลาด และบริการ สำหรับแผนงานผลิตเครื่องบินตระกูล B747 กล่าวว่า “สาระสำคัญของยุทธศาสตร์ผลิตภัณฑ์โบอิ้งล่าสุด คือการเน้นตลาดเครื่องบินขนาด 100-450 ที่นั่ง โดยวางตำแหน่งรุ่นโดยสาร B747-8 Intercontinental ในตลาดเครื่องบินหรู โดยให้มีขนาดกึ่งกลางระหว่างรุ่นโบอิ้ง B777-300ER กับรุ่นแอร์บัส A380” โบอิ้งคอมเมอร์เชียลแอร์เพลนส์ ได้รวมเครื่องบินตระกูล B747-8 ไว้ในรายงานการศึกษาแนวโน้มตลาดล่าสุด Current Market Outlook เดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งบริษัทได้คาดว่าเอเชียแปซิฟิกจะมีความต้องการซื้อเครื่องบินพาณิชย์ใหม่ประมาณ 7,200 ลำ มูลค่า 770,000 ล้านเหรียญสหรัฐ (30,800,000 ล้านบาท) ในช่วง 20 ปีข้างหน้า ซึ่ง 510 ลำในจำนวนนี้จะเป็นเครื่องบินขนาด B747 ขึ้นไป และเอเชียแปซิฟิกจะยังคงเป็นตลาดใหญ่ที่สุดนอกอเมริกาเหนืออย่างเหนียวแน่นในช่วงดังกล่าว โบอิ้งได้เปิดตัวเครื่องบินตระกูล B747-8 คือรุ่นโดยสาร B747-8 Intercontinental และรุ่นขนส่งสินค้า B747-8 Freighter ในเดือนพฤศจิกายน 2548 โดยมีสองสายการบินประเดิมสั่งซื้อรุ่น B747-8F จำนวน 18 ลำ คือเป็นของคาร์โก้ลักซ์แอร์ไลน์ส 10 ลำ และของนิปปอนคาร์โก้แอร์ไลน์ส อีก 8 ลำ มร.ทินเซ็ธ กล่าวว่าโบอิ้งอยู่ระหว่างการเจรจากับลูกค้าหลายราย คาดว่าลูกค้าจะเริ่มสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นโดยสาร B747-8 Intercontinental ขนาด 450 ที่นั่งในปีนี้ โดยเมื่อเร็วๆ นี้โบอิ้งได้เสร็จสิ้นขั้นตอนเขียนแบบวิศวกรรม, ทีมงานจะสรุปผังอุปกรณ์ได้ตามกำหนดเดือนตุลาคมนี้, จะประกอบเครื่องบินรุ่น B747-8F ให้กับคาร์โก้ลักซ์แล้วเสร็จและเริ่มบินทดสอบในปี 2551, จะได้ใบรับรองและเริ่มบินให้บริการในปี 2552 สายการบินต่างๆ จะมีข้อได้เปรียบจากการใช้รุ่น B747-8 Intercontinental และ B747-8F คือจะมีอัตราผลกำไรเพิ่ม เนื่องจากมีรายได้มากสุดแต่มีต้นทุนการบินต่ำสุดในกลุ่มเครื่องบินใหญ่ B747-8 ยังใช้เทคโนโลยีและวัสดุล้ำยุคจากเครื่องบินรุ่น B787 Dreamliner ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ใหม่ และเมื่อรวมกับแบบปีกใหม่และลำตัวใหม่ที่ลู่ลมขึ้นของ B747-8 เอง ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยให้ B747-8 เป็นจัมโบเจ็ตที่ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้สูงสุด บินเงียบที่สุด จึงมีรายได้มากขึ้นในขณะที่สามารถลดปริมาณไอเสีย และลดเสียงรบกวนชุมชนข้างเคียงได้ไปพร้อมกัน ขณะนี้ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) มีฝูงบินจำนวน 91 ลำ ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินโบอิ้ง ซึ่งรวมถึงรุ่น B747-400 จำนวน 18 ลำ และรุ่น 747-300 จำนวน 2 ลำ. แถลงข่าวในนาม : บริษัท โบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลนส์ จำกัด รายละเอียดเพิ่มเติม : จุไรกาญจน์ ตระกูลเวช ( [email protected] ) บริษัท โอกิลวี่ พับลิค รีเลชั่นส์ เวิลด์วายด์ จำกัด โทร. 02 205 6611, 02 205 6000 สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

• ข่าวผลิตภัณฑ์ของ
• ข่าวรุ่นโบอิ้ง
• ข่าวเครื่องบิน
• ข่าวผลิตภัณฑ์
• ข่าวกรุงเทพฯ