สายการบินเอทิฮัดสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้แจ้งให้ทราบในวันนี้เกี่ยวกับการซื้อเครื่องยนต์ของบริษัทจีอีเอวิเอชั่น จำนวน 127 เครื่องเพื่อใช้สำหรับขับดันเครื่องบินโบอิ้งเครื่องใหม่จำนวน 56 ลำ การสั่งซื้อรวมเครื่องยนต์ที่ติดตั้งและเครื่องยนต์สำรองตลอดจนการให้บริการในอนาคต
คำประกาศนี้จัดทำขึ้นโดยเจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารสายการบินเอทิฮัดและเดวิด จอยซ์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทจีอีเอวิเอชั่น ณ งานดูไบแอร์โชว์ หลังจากสายการบินสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง
การตกลงซื้อขายเครื่องยนต์ GE9X จำนวน 57 เครื่องเพื่อใช้สำหรับขับดันเครื่องบินโบอิ้ง 777X เครื่องใหม่จำนวน 25 ลำของสายการบินเอทิฮัด เครื่องยนต์ GEnx-1B จำนวน 68 เครื่องสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787-10 เครื่องใหม่จำนวน 30 ลำของสายการบินและเครื่องยนต์ GE90-115B จำนวน 2 เครื่องซึ่งจะใช้สำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 777-200F ลำใหม่ของสายการบิน เครื่องบินมีกำหนดส่งตั้งแต่ปี 2561
มร. โฮแกนกล่าวว่า “การสั่งซื้อในครั้งนี้แสดงให้เห็นความมุ่งมั่นของสายการบินเอทิฮัดที่จะเป็นหนึ่งในฝูงบินที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและประหยัดเชื้อเพลิงที่สุดในอุตสาหกรรมการบินในปัจจุบันและอนาคต”
“ธุรกิจของเราประสบความสำเร็จโดยกระชับการเป็นหุ้นส่วนระยะยาวเพื่อให้มั่นใจว่าเราให้สิ่งที่ดีที่สุดกับลูกค้า การตกลงซื้อขายในครั้งนี้ทำให้เราสามารถทำอย่างนั้นได้”
มร. โฮแกน กล่าวว่าการตกลงซื้อขายนี้ยังสร้างประโยชน์โดยตรงทางด้านเศรษฐกิจทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ “การตกลงซื้อขายนี้เป็นผลดีต่อสายการบินเอทิฮัดและจีอีและยังก่อให้เกิดผลดีต่อการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจทั้งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสหรัฐอเมริกา สำหรับสหรัฐอเมริกา การสั่งซื้อนี้ส่งผลโดยตรงต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศและสนับสนุนการจ้างงานในอุตสาหกรรมการบิน”
นอกจากการตกลงซื้อขายเครื่องยนต์หลักแล้ว สายการบินเอทิฮัดยังได้ทำสัญญาการแก้ไขปัญหาแบบตรงจุดในทันทีกับจีอีเป็นระยะเวลา 15 ปี โดยมีมูลค่าสัญญาเท่ากับ 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อให้ครอบคลุมเครื่องยนต์ทั้งหมดที่สั่งซื้อ การแก้ไขปัญหาแบบตรงจุดในทันทีเป็นสัญญาบริการที่ทำตามความต้องการของลูกค้าโดยปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความจำเป็นด้านปฏิบัติการและด้านการเงินของลูกค้าแต่ละรายตามขนาดของฝูงบิน สัญญาเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของของสายการบินและใช้ประยชน์จากสินทรัพย์ให้มีประสิทธิภาพ
มร. จอยซ์กล่าวว่า “เรารู้สึกเป็นเกียรติที่สายการบินเอทิฮัดได้เลือกจีอีให้เข้าไปมีบทบาทสำคัญในการพยายามขยายการให้บริการของสายการบิน”
“กลยุทธ์เครื่องยนต์ลำตัวกว้างของจีอีพัฒนามาจากรากฐานที่มั่นคงซึ่งเราได้เริ่มด้วยเครื่องยนต์รุ่น GE90 ของเราซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นโดยอาศัยเทคโนโลยีใหม่ในเครื่องยนต์รุ่น GEnx ที่มีลักษณะโดดเด่นและจะวิวัฒนาการต่อไปด้วยเครื่องยนต์รุ่นใหม่คือ GE9X ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากสุดเท่าที่จีอีเคยออกแบบและผลิตมา”
เครื่องยนต์ GE9X สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777X จะทำให้การเผาผลาญเชื้อเพลิงดีขึ้นร้อยละ 10 เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่น GE90-115B ในปัจจุบัน
เครื่องยนต์ในตระกูล GEnx เป็นเครื่องยนต์ที่จำหน่ายได้อย่างรวดเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของจีอีเอวิเอชั่นโดยมียอดสั่งซื้อกว่า 1,300 เครื่อง เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่น CF6 ของจีอี เครื่องยนต์รุ่น GEnx ช่วยให้การใช้เชื้อเพลิงดีขึ้นถึงร้อยละ 15 ซึ่งหมายถึงการลดลงร้อยละ 15 ของคาร์บอนไดออกไซด์ อีกทั้งเครื่องยนต์ยังช่วยลดปริมาณแก๊สไอเสียได้มากถึงร้อยละ 55 ซึ่งต่ำกว่าข้อกำหนดในปัจจุบันตลอดจนลดแก๊สควบคุมอื่นๆได้มากถึงร้อยละ 90
จากสัดส่วนเดซิเบลต่อน้ำหนักแรงดัน เครื่องยนต์รุ่น GEnx เป็นเครื่องยนต์ที่เงียบที่สุดที่จีอีผลิตเนื่องจากใบพัดมีขนาดใหญ่และมีประสิทธิผลยิ่งขึ้น การใช้ความเร็วปลายใบพัดในลักษณะที่ช้าลงทำให้ระดับเสียงลดลงร้อยละ 40
เครื่องยนต์รุ่น GE90-115B มากกว่า 1,500 เครื่องได้รับการสั่งซื้อจากลูกค้าเพื่อใช้สำหรับขับดันเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 777-300ER และรุ่น 777-200LR รวมถึงเครื่องบินโบอิ้งขนส่งสินค้ารุ่น 777
เครื่องยนต์รุ่น GEnx และรุ่น GE90-115B อยู่ในแฟ้มผลงานผลิตภัณฑ์ที่มี “จินตนาการด้านการประหยัดพลังงาน” ของจีอี ความมุ่งมั่นของจีอีคือการใช้เทคโนโลยีที่มีความคิดสร้างสรรค์และประหยัดซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการรักษาสภาพแวดล้อมและการปฏิบัติงานของลูกค้า
คำประกาศนี้จัดทำขึ้นโดยเจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารสายการบินเอทิฮัดและเดวิด จอยซ์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทจีอีเอวิเอชั่น ณ งานดูไบแอร์โชว์ หลังจากสายการบินสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง
การตกลงซื้อขายเครื่องยนต์ GE9X จำนวน 57 เครื่องเพื่อใช้สำหรับขับดันเครื่องบินโบอิ้ง 777X เครื่องใหม่จำนวน 25 ลำของสายการบินเอทิฮัด เครื่องยนต์ GEnx-1B จำนวน 68 เครื่องสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787-10 เครื่องใหม่จำนวน 30 ลำของสายการบินและเครื่องยนต์ GE90-115B จำนวน 2 เครื่องซึ่งจะใช้สำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 777-200F ลำใหม่ของสายการบิน เครื่องบินมีกำหนดส่งตั้งแต่ปี 2561
มร. โฮแกนกล่าวว่า “การสั่งซื้อในครั้งนี้แสดงให้เห็นความมุ่งมั่นของสายการบินเอทิฮัดที่จะเป็นหนึ่งในฝูงบินที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและประหยัดเชื้อเพลิงที่สุดในอุตสาหกรรมการบินในปัจจุบันและอนาคต”
“ธุรกิจของเราประสบความสำเร็จโดยกระชับการเป็นหุ้นส่วนระยะยาวเพื่อให้มั่นใจว่าเราให้สิ่งที่ดีที่สุดกับลูกค้า การตกลงซื้อขายในครั้งนี้ทำให้เราสามารถทำอย่างนั้นได้”
มร. โฮแกน กล่าวว่าการตกลงซื้อขายนี้ยังสร้างประโยชน์โดยตรงทางด้านเศรษฐกิจทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ “การตกลงซื้อขายนี้เป็นผลดีต่อสายการบินเอทิฮัดและจีอีและยังก่อให้เกิดผลดีต่อการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจทั้งในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสหรัฐอเมริกา สำหรับสหรัฐอเมริกา การสั่งซื้อนี้ส่งผลโดยตรงต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศและสนับสนุนการจ้างงานในอุตสาหกรรมการบิน”
นอกจากการตกลงซื้อขายเครื่องยนต์หลักแล้ว สายการบินเอทิฮัดยังได้ทำสัญญาการแก้ไขปัญหาแบบตรงจุดในทันทีกับจีอีเป็นระยะเวลา 15 ปี โดยมีมูลค่าสัญญาเท่ากับ 8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อให้ครอบคลุมเครื่องยนต์ทั้งหมดที่สั่งซื้อ การแก้ไขปัญหาแบบตรงจุดในทันทีเป็นสัญญาบริการที่ทำตามความต้องการของลูกค้าโดยปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความจำเป็นด้านปฏิบัติการและด้านการเงินของลูกค้าแต่ละรายตามขนาดของฝูงบิน สัญญาเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของของสายการบินและใช้ประยชน์จากสินทรัพย์ให้มีประสิทธิภาพ
มร. จอยซ์กล่าวว่า “เรารู้สึกเป็นเกียรติที่สายการบินเอทิฮัดได้เลือกจีอีให้เข้าไปมีบทบาทสำคัญในการพยายามขยายการให้บริการของสายการบิน”
“กลยุทธ์เครื่องยนต์ลำตัวกว้างของจีอีพัฒนามาจากรากฐานที่มั่นคงซึ่งเราได้เริ่มด้วยเครื่องยนต์รุ่น GE90 ของเราซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นโดยอาศัยเทคโนโลยีใหม่ในเครื่องยนต์รุ่น GEnx ที่มีลักษณะโดดเด่นและจะวิวัฒนาการต่อไปด้วยเครื่องยนต์รุ่นใหม่คือ GE9X ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากสุดเท่าที่จีอีเคยออกแบบและผลิตมา”
เครื่องยนต์ GE9X สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777X จะทำให้การเผาผลาญเชื้อเพลิงดีขึ้นร้อยละ 10 เปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่น GE90-115B ในปัจจุบัน
เครื่องยนต์ในตระกูล GEnx เป็นเครื่องยนต์ที่จำหน่ายได้อย่างรวดเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ของจีอีเอวิเอชั่นโดยมียอดสั่งซื้อกว่า 1,300 เครื่อง เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่น CF6 ของจีอี เครื่องยนต์รุ่น GEnx ช่วยให้การใช้เชื้อเพลิงดีขึ้นถึงร้อยละ 15 ซึ่งหมายถึงการลดลงร้อยละ 15 ของคาร์บอนไดออกไซด์ อีกทั้งเครื่องยนต์ยังช่วยลดปริมาณแก๊สไอเสียได้มากถึงร้อยละ 55 ซึ่งต่ำกว่าข้อกำหนดในปัจจุบันตลอดจนลดแก๊สควบคุมอื่นๆได้มากถึงร้อยละ 90
จากสัดส่วนเดซิเบลต่อน้ำหนักแรงดัน เครื่องยนต์รุ่น GEnx เป็นเครื่องยนต์ที่เงียบที่สุดที่จีอีผลิตเนื่องจากใบพัดมีขนาดใหญ่และมีประสิทธิผลยิ่งขึ้น การใช้ความเร็วปลายใบพัดในลักษณะที่ช้าลงทำให้ระดับเสียงลดลงร้อยละ 40
เครื่องยนต์รุ่น GE90-115B มากกว่า 1,500 เครื่องได้รับการสั่งซื้อจากลูกค้าเพื่อใช้สำหรับขับดันเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 777-300ER และรุ่น 777-200LR รวมถึงเครื่องบินโบอิ้งขนส่งสินค้ารุ่น 777
เครื่องยนต์รุ่น GEnx และรุ่น GE90-115B อยู่ในแฟ้มผลงานผลิตภัณฑ์ที่มี “จินตนาการด้านการประหยัดพลังงาน” ของจีอี ความมุ่งมั่นของจีอีคือการใช้เทคโนโลยีที่มีความคิดสร้างสรรค์และประหยัดซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการรักษาสภาพแวดล้อมและการปฏิบัติงานของลูกค้า
สายการบินเอทิฮัดสั่งซื้อเครื่องบิน เอ350 เอ็กซ์ดับเบิ้ลยูบี 50 ลำ เอ320นีโอ 36 ลำ และ เอ330-200เอฟ หนึ่งลำ
สายการบินเอทิฮัดประกาศการทำสัญญาสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งแบบลำตัวกว้างจำนวน 82 ลำ
สายการบินเอทิฮัดเปิดตัว Destination Collection ชุด Amenity Kit ใหม่สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ พร้อมความร่วมมือกับ บิวตี้แบรนด์ระดับโลกอย่าง LANEIGE
รายการสะสมคะแนนฟลายเออร์โบนัส สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ขยายสิทธิประโยชน์การเดินทางระดับโลก ผ่านความร่วมมือใหม่กับ โปรแกรมสะสมไมล์ Etihad Guest ของสายการบินเอทิฮัด
สวัสดีกรุงเทพฯ! เครื่องบินแอร์บัส A380 ของเอทิฮัด เตรียมแตะรันเวย์ไทยครั้งแรกในเดือนตุลาคมนี้
utu "ยูทู" จับมือกับ Etihad Guest "เอทิฮัดเกสท์" มอบรางวัลสุดพิเศษแก่สมาชิกสายการบินเอทิฮัด