จุดประสงค์หลักของการสั่งซื้อคือเพื่อรองรับการขยายตัวของสายการบิน เพิ่มประสิทธิผลในการให้บริการและการปรับปรุงฝูงบิน
การเปิดตัวลูกค้ารายแรกสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X และลูกค้าสายการบินรายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์
สายการบินเอทิฮัดสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้แจ้งให้ทราบในวันนี้ถึงการยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งแบบลำตัวกว้าง เครื่องใหม่จำนวน 56 ลำพร้อมสิทธิในการเลือกซื้อเครื่องบินเพิ่มอีก 26 ลำเพื่อรองรับการขยายตัวอย่างต่อเนื่องไปยังทั่วทุกมุมโลก การสั่งซื้อในครั้งนี้แสดงถึงการลงทุนสูงที่ถึง 25.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามราคาเสนอโดยรวมเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง
การตกลงซื้อขายซึ่งได้รับการเปิดเผยที่งานดูไบแอร์โชว์ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777X รุ่นต่อไปจำนวน 25 ลำ ในจำนวนนี้ 17 ลำเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 777-9X ส่วนอีก 8 ลำเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X สายการบินเอทิฮัดเป็นสายการบินแรกที่สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X และเป็นลูกค้ารายแรกที่เปิดตัวสำหรับเครื่องบินที่คาดว่าจะเริ่มให้บริการประมาณช่วงปลายทศวรรษนี้
สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-10 ดรีมไลเนอร์จำนวน 30 ลำ การประกาศในวันนี้ทำให้สายการบินเอทิฮัดเป็นลูกค้าสายการบินรายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ เมื่อรวมกับการสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ซึ่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษจำนวน 41 ลำและเมื่อรวมกับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ที่จะสั่งซื้อซึ่งเป็นลำที่อยู่ในลำดับที่ 1,000 นอกจากนี้สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 777-200 อีก 1 ลำ
มร. เจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารของสายการบินเอทิฮัดกล่าวว่า “การสั่งซื้อในครั้งนี้เป็นการสั่งซื้อครั้งสำคัญ เกิดขึ้นในเวลาที่เหมาะสมและจำเป็นสำหรับเราเนื่องจากเรากำลังฉลองวาระการครบรอบปีที่ 10 และเป็นการวางแผนสำหรับทศวรรษหน้าและทศวรรษต่อไป”
“ในระยะเวลาเพียง 10 ปี เราได้เติบโตจากสายการบินที่เพิ่งเริ่มดำเนินการไปเป็นสายการบินระดับโลก การสั่งซื้อเครื่องบินในครั้งนี้ทำให้เรามั่นใจในความสำเร็จของเราโดยการใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ช่วยสนับสนุนพัฒนาการของเราต่อไปในอนาคต”
“โบอิ้งเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ระยะยาวของเอทิฮัดตลอดการเดินทางโดยมีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตของเรา ผมรู้สึกยินดีที่เรากำลังขยายความสัมพันธ์ของเราออกไปอีกโดยการนำเครื่องบินระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เข้ามายังฝูงบินอันทันสมัยของเรา”
เอทิฮัดจะใช้เครื่องบินเหล่านี้ในการเปิดเที่ยวบินไปยังปลายทางใหม่ๆซึ่งเป็นการเพิ่มศักยภาพสำหรับตลาดที่มีอยู่และทดแทนเครื่องบินที่มีประสิทธิผลน้อยลงในปัจจุบัน
มร. เจมส์ โฮแกนกล่าวว่าการตกลงซื้อขายในครั้งนี้ยังส่งผลดีโดยตรงต่อเศรษฐกิจภายในประเทศและระหว่างประเทศ “การตกลงซื้อขายในครั้งนี้เป็นผลดีต่อสายการบินเอทิฮัดและโบอิ้ง ในขณะเดียวกันก็เป็นผลดีต่อการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสหรัฐอเมริกา สำหรับสหรัฐอเมริกาแล้วการสั่งซื้อในครั้งนี้ส่งผลโดยตรงต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศและเป็นการสนับสนุนการจ้างงานในอุตสาหกรรมการบิน”
เครื่องบินทุกลำที่สั่งซื้อในครั้งนี้จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ GE9X, GEnx และ GE90 ของบริษัทเจเนอรัล อิเล็กทริก
มร. เรย์ คอนเนอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหารของบริษัทโบอิ้งคอมเมอร์เชียลแอร์เพลนกล่าวว่า “เราภูมิใจในความสัมพันธ์ของเรากับสายการบินเอทิฮัดที่เริ่มขึ้นเมื่อเก้าปีที่แล้วกับการสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER จำนวน 5 ลำ
“น่าปลื้มใจในฐานะที่เป็นสายการบินที่เติบโตอย่างรวดเร็วแห่งหนึ่งของโลก สายการบินเอทิฮัดยังคงเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ของโบอิ้งโดยการเลือกโบอิ้ง 777X และโดยการเพิ่มการสั่งซื้อสำหรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ เราพยายามที่จะกระชับความเป็นหุ้นส่วนนี้ในขณะที่สายการบินเอทิฮัดก็พยายามปูทางสู่การเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินระดับโลก”
โบอิ้ง 777-9X เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่และประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบันของสายการบิน โดยปกติสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 400 ที่นั่ง โบอิ้ง 777-9X สามารถบินในระยะทางเดียวกันกับเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าแต่บรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นได้ถึง 40 ที่นั่งจึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อที่นั่งลง
เครื่องบินโบอิ้ง 777-8X เป็นรุ่นที่เล็กกว่าแต่บินได้ไกลกว่าซึ่งทำให้สายการบินเอทิฮัดสามารถให้บริการเส้นทางบินที่มีระยะทางไกลเป็นพิเศษ เช่น อาบูดาบี – ลอสแอนเจลิส โดยมีประสิทธิผลมากกว่าเครื่องบินใดๆที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เครื่องบินรุ่นนี้สามารถใช้แทนและให้สิ่งที่ดีกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 777-200LR ที่มีอยู่ซึ่งเป็นเครื่องที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ในระยะทางที่ไกลที่สุดในปัจจุบัน
เครื่องบินโบอิ้ง 787-10 เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและเป็นรุ่นล่าสุดของตระกูลดรีมไลเนอร์ โดยปกติสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 320 ที่นั่ง สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ถึง 50 ที่นั่งซึ่งสายการบินเอทิฮัดจะนำมาให้บริการในช่วงปลายปี 2557
เครื่องบินทั้ง 10 ลำสามารถบินจากอาบูดาบีไปยังปลายทางระยะกลาง เช่น ดับลินหรือโจฮันเนสเบิร์ก โดยสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น เผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลงและใช้พลังงานต่อที่นั่งน้อยกว่าเครื่องบินรุ่นปัจจุบัน
เครื่องบินใหม่ลำแรกที่จะเข้าร่วมในฝูงบินของสายการบินเอทิฮัดคือโบอิ้ง 787-10 ซึ่งจะมาถึงในปี 2561 ตามมาด้วย โบอิ้ง 777-9X โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2563 และโบอิ้ง 777-8X โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2565
ปัจจุบันสายการบินเอทิฮัดมีเครื่องบินให้บริการทั้งหมด 86 ลำ โดยมีการยืนยันคำสั่งซื้ออีกว่า 80 ลำ การตกลงซื้อขายเครื่องบินครั้งสำคัญที่ผ่านมามีขึ้นที่งานฟาร์นโบโร่แอร์โชว์ ปี 2551โดยสายการบินเอทิฮัดได้ประกาศยืนยันการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 100 ลำซึ่งรวมถึงเครื่องบินโบอิ้งจำนวน 45 ลำในการสั่งซื้อระยะยาวที่ในเวลานั้นถือว่าเป็นหนึ่งในการสั่งซื้อจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน
กลุ่มบริษัทซีเบอรี่รับหน้าที่เป็นผู้ให้คำปรึกษาในการสรุปข้อตกลงการซื้อขายในครั้งนี้
คำบรรยายภาพ: (จากซ้ายไปขวา )ม.ร เรย์ คอนเนอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทโบอิ้งคอมเมอร์เชียลแอร์เพลน มร. เจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารสายการบินเอทิฮัด มร. เดวิด จอยซ์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทจีอีเอวิเอชั่น ร่วมฉลองการตกลงซื้อขายเครื่องบินลำใหม่พร้อมเครื่องยนต์ ณ งานดูไบแอร์โชว์พร้อมผู้บริหารอาวุโส
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
Etihad Airways Corporate Communications
Email: [email protected]
Tel: +971 50 818 9596
สำหรับสื่อมวลชน กรุณาติดต่อ
คุณเมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 0-2260-5820 ต่อ 115 โทรสาร 0-2260-5847-8
E-mail: [email protected]
การเปิดตัวลูกค้ารายแรกสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X และลูกค้าสายการบินรายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์
สายการบินเอทิฮัดสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้แจ้งให้ทราบในวันนี้ถึงการยืนยันคำสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งแบบลำตัวกว้าง เครื่องใหม่จำนวน 56 ลำพร้อมสิทธิในการเลือกซื้อเครื่องบินเพิ่มอีก 26 ลำเพื่อรองรับการขยายตัวอย่างต่อเนื่องไปยังทั่วทุกมุมโลก การสั่งซื้อในครั้งนี้แสดงถึงการลงทุนสูงที่ถึง 25.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐตามราคาเสนอโดยรวมเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง
การตกลงซื้อขายซึ่งได้รับการเปิดเผยที่งานดูไบแอร์โชว์ประกอบด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777X รุ่นต่อไปจำนวน 25 ลำ ในจำนวนนี้ 17 ลำเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 777-9X ส่วนอีก 8 ลำเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X สายการบินเอทิฮัดเป็นสายการบินแรกที่สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-8X และเป็นลูกค้ารายแรกที่เปิดตัวสำหรับเครื่องบินที่คาดว่าจะเริ่มให้บริการประมาณช่วงปลายทศวรรษนี้
สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-10 ดรีมไลเนอร์จำนวน 30 ลำ การประกาศในวันนี้ทำให้สายการบินเอทิฮัดเป็นลูกค้าสายการบินรายใหญ่ที่สุดสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ เมื่อรวมกับการสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ซึ่งได้รับการออกแบบเป็นพิเศษจำนวน 41 ลำและเมื่อรวมกับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ที่จะสั่งซื้อซึ่งเป็นลำที่อยู่ในลำดับที่ 1,000 นอกจากนี้สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าโบอิ้ง 777-200 อีก 1 ลำ
มร. เจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารของสายการบินเอทิฮัดกล่าวว่า “การสั่งซื้อในครั้งนี้เป็นการสั่งซื้อครั้งสำคัญ เกิดขึ้นในเวลาที่เหมาะสมและจำเป็นสำหรับเราเนื่องจากเรากำลังฉลองวาระการครบรอบปีที่ 10 และเป็นการวางแผนสำหรับทศวรรษหน้าและทศวรรษต่อไป”
“ในระยะเวลาเพียง 10 ปี เราได้เติบโตจากสายการบินที่เพิ่งเริ่มดำเนินการไปเป็นสายการบินระดับโลก การสั่งซื้อเครื่องบินในครั้งนี้ทำให้เรามั่นใจในความสำเร็จของเราโดยการใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ช่วยสนับสนุนพัฒนาการของเราต่อไปในอนาคต”
“โบอิ้งเป็นหุ้นส่วนยุทธศาสตร์ระยะยาวของเอทิฮัดตลอดการเดินทางโดยมีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตของเรา ผมรู้สึกยินดีที่เรากำลังขยายความสัมพันธ์ของเราออกไปอีกโดยการนำเครื่องบินระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม เข้ามายังฝูงบินอันทันสมัยของเรา”
เอทิฮัดจะใช้เครื่องบินเหล่านี้ในการเปิดเที่ยวบินไปยังปลายทางใหม่ๆซึ่งเป็นการเพิ่มศักยภาพสำหรับตลาดที่มีอยู่และทดแทนเครื่องบินที่มีประสิทธิผลน้อยลงในปัจจุบัน
มร. เจมส์ โฮแกนกล่าวว่าการตกลงซื้อขายในครั้งนี้ยังส่งผลดีโดยตรงต่อเศรษฐกิจภายในประเทศและระหว่างประเทศ “การตกลงซื้อขายในครั้งนี้เป็นผลดีต่อสายการบินเอทิฮัดและโบอิ้ง ในขณะเดียวกันก็เป็นผลดีต่อการพัฒนาทางด้านเศรษฐกิจของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และสหรัฐอเมริกา สำหรับสหรัฐอเมริกาแล้วการสั่งซื้อในครั้งนี้ส่งผลโดยตรงต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศและเป็นการสนับสนุนการจ้างงานในอุตสาหกรรมการบิน”
เครื่องบินทุกลำที่สั่งซื้อในครั้งนี้จะประกอบด้วยเครื่องยนต์ GE9X, GEnx และ GE90 ของบริษัทเจเนอรัล อิเล็กทริก
มร. เรย์ คอนเนอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหารของบริษัทโบอิ้งคอมเมอร์เชียลแอร์เพลนกล่าวว่า “เราภูมิใจในความสัมพันธ์ของเรากับสายการบินเอทิฮัดที่เริ่มขึ้นเมื่อเก้าปีที่แล้วกับการสั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER จำนวน 5 ลำ
“น่าปลื้มใจในฐานะที่เป็นสายการบินที่เติบโตอย่างรวดเร็วแห่งหนึ่งของโลก สายการบินเอทิฮัดยังคงเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ของโบอิ้งโดยการเลือกโบอิ้ง 777X และโดยการเพิ่มการสั่งซื้อสำหรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ เราพยายามที่จะกระชับความเป็นหุ้นส่วนนี้ในขณะที่สายการบินเอทิฮัดก็พยายามปูทางสู่การเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินระดับโลก”
โบอิ้ง 777-9X เป็นเครื่องบินขนาดใหญ่และประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในปัจจุบันของสายการบิน โดยปกติสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 400 ที่นั่ง โบอิ้ง 777-9X สามารถบินในระยะทางเดียวกันกับเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าแต่บรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นได้ถึง 40 ที่นั่งจึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อที่นั่งลง
เครื่องบินโบอิ้ง 777-8X เป็นรุ่นที่เล็กกว่าแต่บินได้ไกลกว่าซึ่งทำให้สายการบินเอทิฮัดสามารถให้บริการเส้นทางบินที่มีระยะทางไกลเป็นพิเศษ เช่น อาบูดาบี – ลอสแอนเจลิส โดยมีประสิทธิผลมากกว่าเครื่องบินใดๆที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เครื่องบินรุ่นนี้สามารถใช้แทนและให้สิ่งที่ดีกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 777-200LR ที่มีอยู่ซึ่งเป็นเครื่องที่ให้บริการเชิงพาณิชย์ในระยะทางที่ไกลที่สุดในปัจจุบัน
เครื่องบินโบอิ้ง 787-10 เป็นเครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและเป็นรุ่นล่าสุดของตระกูลดรีมไลเนอร์ โดยปกติสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 320 ที่นั่ง สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 ถึง 50 ที่นั่งซึ่งสายการบินเอทิฮัดจะนำมาให้บริการในช่วงปลายปี 2557
เครื่องบินทั้ง 10 ลำสามารถบินจากอาบูดาบีไปยังปลายทางระยะกลาง เช่น ดับลินหรือโจฮันเนสเบิร์ก โดยสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้น เผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลงและใช้พลังงานต่อที่นั่งน้อยกว่าเครื่องบินรุ่นปัจจุบัน
เครื่องบินใหม่ลำแรกที่จะเข้าร่วมในฝูงบินของสายการบินเอทิฮัดคือโบอิ้ง 787-10 ซึ่งจะมาถึงในปี 2561 ตามมาด้วย โบอิ้ง 777-9X โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2563 และโบอิ้ง 777-8X โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2565
ปัจจุบันสายการบินเอทิฮัดมีเครื่องบินให้บริการทั้งหมด 86 ลำ โดยมีการยืนยันคำสั่งซื้ออีกว่า 80 ลำ การตกลงซื้อขายเครื่องบินครั้งสำคัญที่ผ่านมามีขึ้นที่งานฟาร์นโบโร่แอร์โชว์ ปี 2551โดยสายการบินเอทิฮัดได้ประกาศยืนยันการสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 100 ลำซึ่งรวมถึงเครื่องบินโบอิ้งจำนวน 45 ลำในการสั่งซื้อระยะยาวที่ในเวลานั้นถือว่าเป็นหนึ่งในการสั่งซื้อจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การบิน
กลุ่มบริษัทซีเบอรี่รับหน้าที่เป็นผู้ให้คำปรึกษาในการสรุปข้อตกลงการซื้อขายในครั้งนี้
คำบรรยายภาพ: (จากซ้ายไปขวา )ม.ร เรย์ คอนเนอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทโบอิ้งคอมเมอร์เชียลแอร์เพลน มร. เจมส์ โฮแกน ประธานและประธานกรรมการบริหารสายการบินเอทิฮัด มร. เดวิด จอยซ์ ประธานและประธานกรรมการบริหารบริษัทจีอีเอวิเอชั่น ร่วมฉลองการตกลงซื้อขายเครื่องบินลำใหม่พร้อมเครื่องยนต์ ณ งานดูไบแอร์โชว์พร้อมผู้บริหารอาวุโส
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
Etihad Airways Corporate Communications
Email: [email protected]
Tel: +971 50 818 9596
สำหรับสื่อมวลชน กรุณาติดต่อ
คุณเมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 0-2260-5820 ต่อ 115 โทรสาร 0-2260-5847-8
E-mail: [email protected]
สายการบินเอทิฮัดสั่งซื้อเครื่องบิน เอ350 เอ็กซ์ดับเบิ้ลยูบี 50 ลำ เอ320นีโอ 36 ลำ และ เอ330-200เอฟ หนึ่งลำ
สายการบินเอทิฮัดเปิดตัว Destination Collection ชุด Amenity Kit ใหม่สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ พร้อมความร่วมมือกับ บิวตี้แบรนด์ระดับโลกอย่าง LANEIGE
รายการสะสมคะแนนฟลายเออร์โบนัส สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ขยายสิทธิประโยชน์การเดินทางระดับโลก ผ่านความร่วมมือใหม่กับ โปรแกรมสะสมไมล์ Etihad Guest ของสายการบินเอทิฮัด
สวัสดีกรุงเทพฯ! เครื่องบินแอร์บัส A380 ของเอทิฮัด เตรียมแตะรันเวย์ไทยครั้งแรกในเดือนตุลาคมนี้
utu "ยูทู" จับมือกับ Etihad Guest "เอทิฮัดเกสท์" มอบรางวัลสุดพิเศษแก่สมาชิกสายการบินเอทิฮัด