ทีเอ็นที ริเริ่มระบบชดเชยคาร์บอนกับบริการขนส่งด่วน ในเยอรมันโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

          ทีเอ็นที เริ่มใช้ระบบการชดเชยคาร์บอนเท่ากับศูนย์ (CO2 neutral) กับบริการขนส่งสินค้าด่วนทุกรูปแบบภายในประเทศเยอรมันโดยไม่คิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ในปัจจุบันผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมากเริ่มให้ความสนใจในระบบนี้ เนื่องจากผู้บริโภคต่างแสวงหาระบบห่วงโซ่อุปทานที่ครบวงจร ซึ่งรวมถึงระบบการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขั้นตอนการขนส่งสินค้าด้วย โครงการนี้จะช่วยให้ผู้ประกอบธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) และผู้บริโภคจำนวนมากสามารถช่วยบรรเทาผลกระทบที่อาจจะเกิดกับสิ่งแวดล้อมของตนเองได้อย่างเป็นรูปแบบ 
          การขนส่งสินค้าแบบชดเชยคาร์บอนคือหนึ่งในการดำเนินงานด้านคาร์บอนอันโด่งดังของทีเอ็นที ซึ่งเพียบพร้อมด้วยเครื่องมือในการตรวจวัดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในอดีตและการสร้างแบบจำลองของกิจกรรมในอนาคต บริการนี้จะมอบความรู้และกระตุ้นเตือนให้ผู้บริโภคได้มีส่วนร่วมในการรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง โดยได้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการทั้งของบริษัทขนาดใหญ่ที่มีแผนการลดปริมาณคาร์บอนที่ครอบคลุม และผู้ประกอบธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่ยังต้องอาศัยเครื่องมือตรวจวัดจากบริษัทภายนอก 
          การขนส่งสินค้าแบบชดเชยคาร์บอนเป็นศูนย์ มีการทำงาน 2 ขั้นตอน ขั้นตอนแรกทีเอ็นทีจะประเมินปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดในระหว่างการขนส่งสินค้าของผู้บริโภค หลังจากนั้นทีเอ็นทีจะซื้อเครดิตคาร์บอนในปริมาณเท่ากันเพื่อชดเชยให้ปริมาณการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ โดยทีเอ็นทีเป็นผู้ให้บริการเพียงรายเดียวที่ใช้เครดิตคาร์บอนจากโครงการพลังงานหมุนเวียนที่ได้มาตรฐานระดับโกลด์สแตนดาร์ด โดยผู้ตรวจสอบอิสระจากภายนอก (SGS) ยังให้การรับรองว่า กระบวนการคำนวณปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของทีเอ็นทีตรงตามมาตรฐานของยุโรป (European Norm EN16258) ทุกประการ 
          ลูกค้าทีเอ็นทีที่ต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศยังสามารถเลือกใช้บริการขนส่งระบบชดเชยคาร์บอนได้ โดยลูกค้าจะได้รับใบประกาศนียบัตรที่ระบุถึงปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ทีเอ็นทีสามารถลดการปล่อยสู่ชั้นบรรยากาศได้ในนามของลูกค้า ซึ่งบริการบนเครือข่ายการขนส่งทางบกในยุโรปของทีเอ็นที (European Road Network) ช่วยให้ผู้บริโภคสามารถลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้โดยตรงเมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งทางอากาศ นอกจากนี้ ทีเอ็นที ยังมีแผนการนำเสนอบริการที่เกี่ยวข้องกับการลดปริมาณคาร์บอนรูปแบบปรับปรุงใหม่ในอีกหลายประเทศทั่วทวีปยุโรปในเร็วๆ นี้
          รายละเอียดเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ www.tnt.com/corporate/co2services


ข่าวห่วงโซ่อุปทาน+ประเทศเยอรมันวันนี้

ดีลอยท์ชี้ต้นทุนพุ่ง 21-40% ดันธุรกิจเกือบครึ่งในเอเชียแปซิฟิก ปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานครั้งใหญ่

ดีลอยท์เปิดเผยผลสำรวจ Deloitte Asia Pacific Tax & Tariff Complexity Survey 2025 พบว่า ร้อยละ 41 ของผู้นำธุรกิจในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก พร้อมพิจารณาปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานอย่างมีนัยสำคัญ แม้ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นไม่ถึงร้อยละ 20 ขณะที่อีกร้อยละ 42 ระบุว่า สามารถรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากมาตรการภาษีศุลกากรได้ไม่เกินร้อยละ 40 ซึ่งเป็นระดับที่ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก ผลสำรวจนี้นับเป็นครั้งที่ 5 ของดีลอยท์ในการติดตามความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของสภาพแวดล้อมด้านภาษีและธุรกิจในภูมิภาค โดยดำ

กฎระเบียบด้านความยั่งยืนของตลาดโลก โดยเฉพ... ข้อมูลคือรากฐานสู่ความยั่งยืน เมื่อการลงทะเบียนไม่ใช่ภาระ แต่เป็นใบเบิกทางสู่ตลาดโลก — กฎระเบียบด้านความยั่งยืนของตลาดโลก โดยเฉพาะกฎหมายว่าด้วยการป้องกันก...

การ์ทเนอร์ อิงก์ บริษัทวิจัยและให้คำปรึกษ... การ์ทเนอร์เผย 4 ภัยคุกคามสำคัญที่ผู้นำไซเบอร์ซีเคียวริตี้ต้องปรับแผนรับมืออย่างเร่งด่วน — การ์ทเนอร์ อิงก์ บริษัทวิจัยและให้คำปรึกษาชั้นนำด้านธุรกิจและเทค...

กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและน... วว. จับมือ โสฬส กรุ๊ป นำนวัตกรรมขับเคลื่อน Soft Power ยกระดับครัวไทยสู่ศูนย์กลางอาหารโลก — กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) โดย สถาบ...

เรียบเรียงโดย ดร. ชมเกตุ งามไกวัล อาจารย์... Beyond Compliance: CSDDD กับอนาคตของการกำกับดูแลห่วงโซ่อุปทานไทย — เรียบเรียงโดย ดร. ชมเกตุ งามไกวัล อาจารย์ประจำสถาบันสิทธิมนุษยชนและสันติศึกษา มหาวิทยาล...

นายเหงียน วัง เยิน กรรมการผู้จัดการทั่วไป... อมตะ วีเอ็น ปิดดีลดึง MUTEK เช่าที่ดินในนิคมฯ ฮาลอง ตั้งฐานผลิตเซมิคอนดักเตอร์ — นายเหงียน วัง เยิน กรรมการผู้จัดการทั่วไป บริษัท อมตะ ซิตี้ ฮาลอง จำกัด ใ...