เพียงขยับปลายนิ้วเล็กน้อย เราก็สามารถรับสายโทรศัพท์ หรือเปลี่ยนไปฟังเพลงจากสถานีวิทยุที่โปรดปรานได้ ขณะขับรถฝ่าการจราจรที่คับคั่ง คำกล่าวข้างต้นไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้อีกต่อไป เนื่องจากระบบสั่งงานด้วยการเคลื่อนไหว (ges-ture-based control) ได้ถูกนำมาใช้กับยานยนต์ได้ระยะหนึ่งแล้ว คอนติเนนทอล ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก ได้พัฒนาระบบสั่งงานนี้ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ด้วยการติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวบริเวณพวงมาลัย ทำให้ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องปล่อยมือจากพวงมาลัยหรือละสายตาจากถนน เพิ่มความปลอดภัย และลดการเกิดอุบัติเหตุ
ระบบสั่งงานในรูปแบบเดิมจะติดตั้งอยู่บริเวณตรงกลางของคอนโซลรถยนต์ ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเอื้อมมือ หรือละสายตาจากถนนเมื่อต้องการใช้งาน "คอนติเนนทอลได้พัฒนาระบบระบบสั่งงานรูปแบบใหม่ ติดตั้งบริเวณพวงมาลัย โดยผู้ขับขี่เพียงแค่เคลื่อนไหวนิ้วมือให้ตรงกับระบบคำสั่ง ระบบก็จะทำงานโดยอัตโนมัติ ซึ่งแพทเทิร์นการเคลื่อนไหวนิ้วมือจะมีรูปแบบที่ชัดเจน เพื่อป้องกันการสั่งงานที่ไม่ได้ตั้งใจ" นายราล์ฟ เลนนิงเกอร์ หัวหน้าฝ่าย Strategy, System Development and Innovation ของกลุ่มธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ กล่าว
ระบบสั่งงานรูปแบบใหม่นี้ผสมผสานอย่างลงตัวกับระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่กับรถยนต์ (Human Machine Inter-face, HMI) สามารถใช้ทดแทนปุ่มกดที่ติดตั้งบนพวงมาลัยได้ ระบบใหม่มีเพียงแค่แผ่นพลาสติกใส 2 แผ่นที่ไม่มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อยู่เลยติดตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ผู้ขับขี่เพียงแค่ขยับนิ้วมือในรูปแบบต่างๆ เพื่อสั่งงาน ใช้งานได้ง่ายดายไม่ต่างจากการใช้ทัชแพด
นอกจากผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายในการใช้งาน ผู้ผลิตรถยนต์ยังได้ประโยชน์อีกด้วย เนื่องจากระบบสั่งงานใหม่นี้สามารถประยุกต์ใช้ได้กับยานยนต์หลากหลายรูปแบบ รวมถึงสามารถเพิ่มรูปแบบการสั่งงานใหม่ได้ตลอดเวลา นอกจากนี้ระบบยังสามารถปรับใช้ได้กับรถยนต์หลายระดับ ไม่จำกัดเฉพาะรถยนต์ราคาแพง
หลักการทำงานของระบบนี้ใช้ตัวเซ็นเซอร์ (time-of-fight sensor) ตรวจจับความเคลื่อนไหวของมือ และแปลงรูปแบบการเคลื่อนไหวให้เป็นคำสั่งใช้งาน ผู้ขับขี่เพียงแค่เลื่อนมือขึ้นลงเพื่อเลือกเมนู และแตะเบาๆ เพื่อยืนยันการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันอื่น เช่น เมื่อมีคนโทรเข้ามา ผู้ขับขี่เพียงเลื่อนนิ้วมือขึ้นหรือลง ก็สามารถเลือกได้ว่าจะรับโทรศัพท์หรือปฎิเสธสาย "รูปแบบการเคลื่อนไหวมือหรือนิ้วมือเหล่านี้คล้ายกับการเคลื่อนไหวมือเวลาใช้สมาร์ทโฟน หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ทำให้การสั่งงานง่ายดายมากยิ่งขึ้น ลดความกังวลของผู้ขับขี่เวลาใช้งานจริง" นายเลนนิงเกอร์กล่าวเสริม ระบบเซ็นเซอร์ประกอบไปด้วยกล้อง 3 มิติ ที่มีเซ็นเซอร์จับภาพ และแปลงการเคลื่อนไหวของมือเปลี่ยนเป็นคำสั่ง ระบบนี้มีความถูกต้องและแม่นยำเป็นอย่างมาก
ปัจจุบันระบบสั่งงานด้วยการเคลื่อนไหวสามารถรองรับการสั่งงานได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ การตั้งค่านำทาง การใช้งานแอปพลิเคชั่นและการใช้ระบบเครื่องเสียง รับสายเรียกเข้า และการควบคุมระบบสั่งงาน ผู้ที่ได้ทดลองใช้งานระบบสั่งงานแบบใหม่ต่างรู้สึกพอใจ เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องปล่อยมือจากพวงมาลัย ใช้เพียงแค่นิ้วมือสั่งงานระบบต่างๆ "การพัฒนาระบบ HMI ถือเป็นเรื่องที่สำคัญ เพื่อช่วยเพิ่มความมั่นใจในการสื่อสารระหว่างยานยนต์และผู้ขับขี่ การสร้างความเชื่อมั่นนี้เป็นก้าวสำคัญเพื่อนำไปสู่ระบบการขับขี่อัตโนมัติในอนาคต" นายเลนนิงเกอร์กล่าวสรุป
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 212,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
ระบบสั่งงานในรูปแบบเดิมจะติดตั้งอยู่บริเวณตรงกลางของคอนโซลรถยนต์ ทำให้ผู้ขับขี่ต้องเอื้อมมือ หรือละสายตาจากถนนเมื่อต้องการใช้งาน "คอนติเนนทอลได้พัฒนาระบบระบบสั่งงานรูปแบบใหม่ ติดตั้งบริเวณพวงมาลัย โดยผู้ขับขี่เพียงแค่เคลื่อนไหวนิ้วมือให้ตรงกับระบบคำสั่ง ระบบก็จะทำงานโดยอัตโนมัติ ซึ่งแพทเทิร์นการเคลื่อนไหวนิ้วมือจะมีรูปแบบที่ชัดเจน เพื่อป้องกันการสั่งงานที่ไม่ได้ตั้งใจ" นายราล์ฟ เลนนิงเกอร์ หัวหน้าฝ่าย Strategy, System Development and Innovation ของกลุ่มธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ กล่าว
ระบบสั่งงานรูปแบบใหม่นี้ผสมผสานอย่างลงตัวกับระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่กับรถยนต์ (Human Machine Inter-face, HMI) สามารถใช้ทดแทนปุ่มกดที่ติดตั้งบนพวงมาลัยได้ ระบบใหม่มีเพียงแค่แผ่นพลาสติกใส 2 แผ่นที่ไม่มีชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อยู่เลยติดตั้งอยู่ด้านหลังพวงมาลัย ผู้ขับขี่เพียงแค่ขยับนิ้วมือในรูปแบบต่างๆ เพื่อสั่งงาน ใช้งานได้ง่ายดายไม่ต่างจากการใช้ทัชแพด
นอกจากผู้ขับขี่จะได้รับความสะดวกสบายในการใช้งาน ผู้ผลิตรถยนต์ยังได้ประโยชน์อีกด้วย เนื่องจากระบบสั่งงานใหม่นี้สามารถประยุกต์ใช้ได้กับยานยนต์หลากหลายรูปแบบ รวมถึงสามารถเพิ่มรูปแบบการสั่งงานใหม่ได้ตลอดเวลา นอกจากนี้ระบบยังสามารถปรับใช้ได้กับรถยนต์หลายระดับ ไม่จำกัดเฉพาะรถยนต์ราคาแพง
หลักการทำงานของระบบนี้ใช้ตัวเซ็นเซอร์ (time-of-fight sensor) ตรวจจับความเคลื่อนไหวของมือ และแปลงรูปแบบการเคลื่อนไหวให้เป็นคำสั่งใช้งาน ผู้ขับขี่เพียงแค่เลื่อนมือขึ้นลงเพื่อเลือกเมนู และแตะเบาๆ เพื่อยืนยันการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันอื่น เช่น เมื่อมีคนโทรเข้ามา ผู้ขับขี่เพียงเลื่อนนิ้วมือขึ้นหรือลง ก็สามารถเลือกได้ว่าจะรับโทรศัพท์หรือปฎิเสธสาย "รูปแบบการเคลื่อนไหวมือหรือนิ้วมือเหล่านี้คล้ายกับการเคลื่อนไหวมือเวลาใช้สมาร์ทโฟน หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ทำให้การสั่งงานง่ายดายมากยิ่งขึ้น ลดความกังวลของผู้ขับขี่เวลาใช้งานจริง" นายเลนนิงเกอร์กล่าวเสริม ระบบเซ็นเซอร์ประกอบไปด้วยกล้อง 3 มิติ ที่มีเซ็นเซอร์จับภาพ และแปลงการเคลื่อนไหวของมือเปลี่ยนเป็นคำสั่ง ระบบนี้มีความถูกต้องและแม่นยำเป็นอย่างมาก
ปัจจุบันระบบสั่งงานด้วยการเคลื่อนไหวสามารถรองรับการสั่งงานได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ การตั้งค่านำทาง การใช้งานแอปพลิเคชั่นและการใช้ระบบเครื่องเสียง รับสายเรียกเข้า และการควบคุมระบบสั่งงาน ผู้ที่ได้ทดลองใช้งานระบบสั่งงานแบบใหม่ต่างรู้สึกพอใจ เนื่องจากพวกเขาไม่ต้องปล่อยมือจากพวงมาลัย ใช้เพียงแค่นิ้วมือสั่งงานระบบต่างๆ "การพัฒนาระบบ HMI ถือเป็นเรื่องที่สำคัญ เพื่อช่วยเพิ่มความมั่นใจในการสื่อสารระหว่างยานยนต์และผู้ขับขี่ การสร้างความเชื่อมั่นนี้เป็นก้าวสำคัญเพื่อนำไปสู่ระบบการขับขี่อัตโนมัติในอนาคต" นายเลนนิงเกอร์กล่าวสรุป
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 212,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
ONNEX by SCG ปักหมุดผู้นำด้านพลังงาน จับมือ บริษัท บรอดเวย์ พรีซิชั่น (ไทยแลนด์) จำกัด ผู้ผลิตเลโก้มาตรฐานโลกจากประเทศจีน ติดตั้งโซลาร์ Rooftop ขนาด 3.5 MWp พร้อมรองรับการติดตั้งระบบ BESS ขนาด 5.5 MWh
TATG ร่วมงาน Opportunity Day กางแผนครึ่งปีหลังสัญญาณดี เตรียมลงทุนเครื่องจักรแม่พิมพ์โลหะขนาดใหญ่ เร่งปั๊มรายได้สู่ 3,000 ลบ.
สวทช. โดย TECE จัดงานใหญ่ 'Open Innovation for EV Battle' รวมพลังทุกภาคส่วนช่วยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยรอด-โตในยุค EV พลิกเกมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนฯ สร้างโอกาสใหม่ด้วยนวัตกรรม
FPI ผลงานสวย! Q2/68 กำไรแตะ 64 ลบ. บอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.04 บ./หุ้น ตุน Backlog 1,000 ลบ. หนุนผลงาน All Time High
AH ผลงาน 2Q25 เข้าเป้า รายได้ 6.6 พันลบ. กำไรหลักแตะ 113 ลบ. เคาะปันผล 0.31 บ./หุ้น กำหนดจ่าย 10 ก.ย. 68
I-Motor จับมือ Asahi Denso ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวคันเร่งอัจฉริยะครั้งแรกในไทย
I-Motor จับมือ Asahi Denso ประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวคันเร่งอัจฉริยะครั้งแรกในไทย ยกระดับ EV Bike สัญชาติไทย เสริมความปลอดภัยทุกการขับขี่ คาดวางจำหน่ายปีหน้า
TATG โชว์ศักยภาพผู้นำอุตสาหกรรมแม่พิมพ์โลหะ และชิ้นส่วนยานยนต์ ในงาน mai FORUM 2025
"ดีพร้อม" เปิดแผนปี 69 หนุนเอสเอ็มอีสู้สงครามการค้า พร้อมปรับผู้ผลิตไทยเข้าสู่อุตฯ รถไฟฟ้าทั้งระบบ