คอนติเนนทอล บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับโลก เฉลิมฉลองที่สามารถผลิตเซนเซอร์ตรวจวัดลมยาง (Tire pressure sensor) จำนวน 200 ล้านชิ้น โดยมีฐานการผลิตที่เมืองตูลูซ ประเทศฝรั่งเศส เมืองอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ และเมืองกวาดาลาฮารา ประเทศเม็กซิโก เซนเซอร์ที่ผลิตจากโรงงานเหล่านี้ได้ถูกส่งต่อให้กับผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆ ทั้งในทวีปยุโรป เอเชีย รวมถึงอเมริกา นายแอนเดรียส์ วูล์ฟ หัวหน้าฝ่าย Body & Security ของกลุ่มธุรกิจภายในรถยนต์กล่าวว่า "ตลอดระยะเวลากว่า 16 ปีที่เราได้พัฒนาเทคโนโลยีเซนเซอร์วัดลมยางอย่างต่อเนื่อง สามารถใช้กับยานยนต์ที่หลากหลาย ใช้เทคโนโลยีที่ล้ำหน้า และมีราคาที่เหมาะสม บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างมากที่สามารถผลิตเซนเซอร์ได้ถึง 200 ล้านยูนิต"
คอนติเนนทอลเล็งเห็นข้อดีของระบบวัดลมยางด้วยการใช้เซนเซอร์ จึงมุ่งพัฒนาเซนเซอร์ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยการใช้ระบบนี้ เพียงแค่ติดตั้งเซนเซอร์ไว้ที่ด้านในของล้อรถยนต์แต่ละข้าง เพียงเท่านี้ระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติ ส่งต่อข้อมูลแรงดันลมด้วยความรวดเร็ว และแม่นยำ แสดงผลที่มอนิเตอร์ทันที ระบบนี้ได้รับการยอมรับจากตลาดรถยนต์เป็นอย่างมาก ในทวีปยุโรป รถยนต์สองในสามคันถูกติดตั้งด้วยเซนเซอร์ตรวจวัดลมยาง ในขณะที่ทวีปอเมริกาเหนือจำนวนผู้ใช้ระบบนี้มีมากถึง 85 เปอร์เซ็นต์
"การขับขี่ด้วยความความปลอดภัยและการรักษาสภาพแวดล้อมเป็นเรื่องสำคัญที่ทางบริษัทฯ ให้ความสำคัญเสมอมา เราจึงพัฒนาเทคโนโลยี และโซลูชั่นต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เราเห็นข้อดีของระบบเซนเซอร์ตรวจวัดลมยางที่จะช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยรวมถึงมีประสิทธิภาพมากยิ่งขี้น" นายวูล์ฟ กล่าวเสริม
ระบบเซนเซอร์จะแสดงแรงดันลมยางที่เหมาะสมช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมถึงได้รับข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะของแรงดันลมยางและสามารถตอบสนองได้อย่างทันที วิธีการดังกล่าวยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ยกตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ความดันลมยางที่ 1.6 บาร์ (แทนที่จะใช้ความดันลมยาง 2.1 บาร์ซึ่งเป็นความดันที่ถูกต้อง)และขับขี่บนถนนเปียกลื่น ด้วยความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมง ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เมตร เมื่อยานยนต์มีแรงดันลมยางที่เหมาะสม ตัวรถจะสามารถหยุดได้ทันท่วงที แต่ถ้าแรงดันลมยางน้อยเกินไป ตัวรถจะยังสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ด้วยความเร็ว 33 กม.ต่อชั่วโมงซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
แรงดันลมยางที่เหมาะสมยังช่วยลดความสึกหรอของยางรถยนต์ รวมถึงช่วยลดพลังงานอีกด้วย กล่าวคือถ้าแรงดันลมยางทั้ง 4 ล้อ ต่ำกว่าค่ามาตรฐาน 0.2 บาร์ อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ ถ้าแรงดันลมต่ำกว่าค่ามาตรฐาน 0.6 บาร์ อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มสูงขึ้นถึง 4 เปอร์เซ็นต์ และอายุการใช้งานของยางจะสั้นลงถึง 45 เปอร์เซ็นต์
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 รถยนต์ที่ในประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรปจะต้องมีการติดตั้งระบบตรวจวัดแรงดันลมยางก่อนออกจำหน่าย
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 212,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
คอนติเนนทอลเล็งเห็นข้อดีของระบบวัดลมยางด้วยการใช้เซนเซอร์ จึงมุ่งพัฒนาเซนเซอร์ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยการใช้ระบบนี้ เพียงแค่ติดตั้งเซนเซอร์ไว้ที่ด้านในของล้อรถยนต์แต่ละข้าง เพียงเท่านี้ระบบจะทำงานโดยอัตโนมัติ ส่งต่อข้อมูลแรงดันลมด้วยความรวดเร็ว และแม่นยำ แสดงผลที่มอนิเตอร์ทันที ระบบนี้ได้รับการยอมรับจากตลาดรถยนต์เป็นอย่างมาก ในทวีปยุโรป รถยนต์สองในสามคันถูกติดตั้งด้วยเซนเซอร์ตรวจวัดลมยาง ในขณะที่ทวีปอเมริกาเหนือจำนวนผู้ใช้ระบบนี้มีมากถึง 85 เปอร์เซ็นต์
"การขับขี่ด้วยความความปลอดภัยและการรักษาสภาพแวดล้อมเป็นเรื่องสำคัญที่ทางบริษัทฯ ให้ความสำคัญเสมอมา เราจึงพัฒนาเทคโนโลยี และโซลูชั่นต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เราเห็นข้อดีของระบบเซนเซอร์ตรวจวัดลมยางที่จะช่วยให้การขับขี่ปลอดภัยรวมถึงมีประสิทธิภาพมากยิ่งขี้น" นายวูล์ฟ กล่าวเสริม
ระบบเซนเซอร์จะแสดงแรงดันลมยางที่เหมาะสมช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น รวมถึงได้รับข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับสถานะของแรงดันลมยางและสามารถตอบสนองได้อย่างทันที วิธีการดังกล่าวยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของยานยนต์และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ยกตัวอย่างเช่น เมื่อใช้ความดันลมยางที่ 1.6 บาร์ (แทนที่จะใช้ความดันลมยาง 2.1 บาร์ซึ่งเป็นความดันที่ถูกต้อง)และขับขี่บนถนนเปียกลื่น ด้วยความเร็ว 100 กม. ต่อชั่วโมง ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เมตร เมื่อยานยนต์มีแรงดันลมยางที่เหมาะสม ตัวรถจะสามารถหยุดได้ทันท่วงที แต่ถ้าแรงดันลมยางน้อยเกินไป ตัวรถจะยังสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ด้วยความเร็ว 33 กม.ต่อชั่วโมงซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้
แรงดันลมยางที่เหมาะสมยังช่วยลดความสึกหรอของยางรถยนต์ รวมถึงช่วยลดพลังงานอีกด้วย กล่าวคือถ้าแรงดันลมยางทั้ง 4 ล้อ ต่ำกว่าค่ามาตรฐาน 0.2 บาร์ อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 1 เปอร์เซ็นต์ ถ้าแรงดันลมต่ำกว่าค่ามาตรฐาน 0.6 บาร์ อัตราการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มสูงขึ้นถึง 4 เปอร์เซ็นต์ และอายุการใช้งานของยางจะสั้นลงถึง 45 เปอร์เซ็นต์
ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2557 รถยนต์ที่ในประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรปจะต้องมีการติดตั้งระบบตรวจวัดแรงดันลมยางก่อนออกจำหน่าย
คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ และคู่ค้าทางธุรกิจในภาคอุตสาหกรรม คอนติเนนทอลนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีการพัฒนาอย่างยั่งยืน มีความปลอดภัยสูง พร้อมความสะดวกสบาย ปรับการใช้งานได้ตามความต้องการ และราคาเหมาะสม คอนติเนนทอลประกอบไปด้วยธุรกิจ 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวม 39.2 พันล้านยูโรในปี 2558 ปัจจุบัน คอนติเนนทอลมีพนักงานราว 212,000 คนใน 55 ประเทศทั่วโลก
ตลาดอะไหล่รถยนต์ยังคงแข็งแกร่ง ชลิต อินดัสทรีฯปลื้มยอดขายอะไหล่รถยนต์ "POP" โตตามเป้า ชี้เทรนด์ "รถใช้นาน" หนุนดีมานด์ชิ้นส่วนคุณภาพสูง
FPI ผงาด! คว้ารางวัล Sustainability Awards of Honor และ Commended Supply Chain Management Awards ในงาน SET AWARDS 2025
แอลจี โชว์ฟอร์มแกร่ง เผยผลประกอบการไตรมาส 3 ประจำปี 2568
ONNEX by SCG ปักหมุดผู้นำด้านพลังงาน จับมือ บริษัท บรอดเวย์ พรีซิชั่น (ไทยแลนด์) จำกัด ผู้ผลิตเลโก้มาตรฐานโลกจากประเทศจีน ติดตั้งโซลาร์ Rooftop ขนาด 3.5 MWp พร้อมรองรับการติดตั้งระบบ BESS ขนาด 5.5 MWh
TATG ร่วมงาน Opportunity Day กางแผนครึ่งปีหลังสัญญาณดี เตรียมลงทุนเครื่องจักรแม่พิมพ์โลหะขนาดใหญ่ เร่งปั๊มรายได้สู่ 3,000 ลบ.
สวทช. โดย TECE จัดงานใหญ่ 'Open Innovation for EV Battle' รวมพลังทุกภาคส่วนช่วยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยรอด-โตในยุค EV พลิกเกมอุตสาหกรรมชิ้นส่วนฯ สร้างโอกาสใหม่ด้วยนวัตกรรม
FPI ผลงานสวย! Q2/68 กำไรแตะ 64 ลบ. บอร์ดเคาะจ่ายปันผลระหว่างกาล 0.04 บ./หุ้น ตุน Backlog 1,000 ลบ. หนุนผลงาน All Time High
เทคโนโลยีฟิล์มกรองแสงอัจฉริยะจากคอนติเนนทอล