นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงถึงขั้นตอนการแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ว่า การแก้ไขปัญหาหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นหนี้สะสมที่เกิดขึ้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดตั้งแต่เดือน พ.ค. 62 ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ยังไม่แล้วเสร็จ โดยภาระหนี้ประกอบด้วยเงินต้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดและดอกเบี้ยจากการจ่ายล่าช้าตาม
IND เคลียร์ชัด! เป็นที่ปรึกษาไม่ใช่ผู้รับเหมารถไฟฟ้าสายสีม่วง มั่นใจไร้ผลกระทบ ปักหมุดรายได้ปี 68 โตเกิน 10-15%
—
บมจ.อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป (I...
กทม. แจงน้ำท่วมซอยสามเสน 18 เหตุฝนตกหนัก-น้ำรอระบาย ประสาน รฟม. ติดตั้งเครื่องสูบน้ำเพิ่ม
—
นายเจษฎา จันทรประภา ผู้อำนวยการสำนักการระบายน้ำ (สนน.) กทม. กล...
AMR ส่งมอบงานวิศวกรรมระบบ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย "ศรีรัช - เมืองทองธานี" ตอกย้ำบทบาทผู้อยู่เบื้องหลังโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมไทย
—
บริษัท เอเอ็มอาร์ เ...
ซีเมนส์ โมบิลิตี้และกลุ่มบริษัทพันธมิตร ได้รับการพิจารณาและลงนามในสัญญาสำคัญ ช่วยพลิกโฉมระบบขนส่งสาธารณะทางรางในประเทศไทย
—
- โครงการจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จข...