ศ.ดร. อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร เปิดเผยถึงผลการอบรมและทดสอบวิศวกรจีนรุ่นที่ 2 ในโครงการรถไฟความเร็วสูง ช่วง กรุงเทพ-นครราชสีมา ว่าการจัดอบรมและทดสอบวิศวกรจีนเป็นไปตามคำสั่ง คสช. ที่ 30/2560 เพื่อประโยชน์ในการควบคุมคุณภาพและประสิทธิภาพของโครงการรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา ซึ่งหัวข้อการอบรมและทดสอบเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายไทยและสภาพท้องที่ ภูมิประเทศ ลุ่มน้ำ และภัยธรรมชาติ ในประเทศไทย ที่วิศวกรจีนจำเป็นต้องรู้ก่อนที่จะเข้ามาในปฏิบัติงานในประเทศไทย สำหรับการอบรมและทดสอบนั้น ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้ว 2 รุ่น โดยรุ่นที่ 1 มีวิศวกรจีนเข้าร่วม77 คน จัดขึ้นระหว่างวันที่ 22-25 กันยายน 2560 และ รุ่นที่ 2 จำนวน 69 คน จัดขึ้นระหว่างวันที่ 12-15 ตุลาคม 2560 ที่นครเทียนจิน ประเทศจีน
ศ. ดร. อมร กล่าวต่อว่า วิศวกรที่จีนที่เข้าร่วมโครงการทั้ง 2 รุ่น ส่วนใหญ่เป็นวิศวกรออกแบบระดับหัวหน้า (chief engineer) ในแต่ละสาขา โดยมีผู้จัดการโครงการ (project manager) และผู้จัดการฝ่ายออกแบบ (design manager) เข้าร่วมอบรมและทดสอบในรุ่นที่ 2 และในรุ่นที่ 1 ยังมีวิศวกรจีนที่จะร่วมออกแบบและก่อสร้างช่วงระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ระหว่างสถานีกลางดง-ปางอโศกเข้าร่วม
สำหรับผลการทดสอบวิศวกรจีนทั้ง 2 รุ่นนั้น ต้องแถลงแยกกันเนื่องจากใช้ข้อสอบคนละชุด โดยมีผลการทดสอบดังนี้ รุ่นที่ 1 วิชากฎหมาย วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 44จาก 50 คะแนน เกณฑ์ผ่านที่ 30 คะแนนส่วนวิชาสภาพท้องที่นั้น วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 82.4 จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน เกณฑ์ผ่านที่ 60 คะแนน ส่วนรุ่นที่ 2นั้นวิชากฎหมาย วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 42.9 จาก 50 คะแนน และวิชาสภาพท้องที่ได้คะแนนเฉลี่ย 73.8 จาก 100 คะแนน ถือว่าวิศวกรทั้งสองรุ่น 146 คนผ่านการทดสอบ สภาวิศวกรจะออกใบรับรองเข้ารับการอบรมและผ่านการทดสอบ โดยจะมีพิธีมอบใบรับรองในงานอบรมและทดสอบวิศวกรจีนรุ่นที่ 3 ที่นครเทียนจินในวันที่27-30 ตุลาคม 2560 นี้
ศ.ดร. อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร กล่าวเสริมว่า ภาพรวมการอบรมและทดสอบวิศวกรจีนทั้งสองรุ่นถือว่าเรียบร้อยดี วิศวกรจีนที่ผ่านการทดสอบ 146 คนคิดเป็นประมาณ 60% ของวิศวกรออกแบบทั้งหมดประมาณ 250 คน วิศวกรออกแบบส่วนที่เหลือจะเร่งอบรมและทดสอบให้แล้วเสร็จในรุ่นที่ 3 ส่วนในรุ่นที่ 4 จะเป็นการอบรมและทดสอบวิศวกรจีนที่จะเข้ามาควบคุมการก่อสร้างเป็นหลัก เมื่อจบการอบรมครบทั้ง 4 รุ่นแล้วสภาวิศวกรจะแถลงให้ทราบผลอีกครั้ง
ศ. ดร. อมร กล่าวต่อว่า วิศวกรที่จีนที่เข้าร่วมโครงการทั้ง 2 รุ่น ส่วนใหญ่เป็นวิศวกรออกแบบระดับหัวหน้า (chief engineer) ในแต่ละสาขา โดยมีผู้จัดการโครงการ (project manager) และผู้จัดการฝ่ายออกแบบ (design manager) เข้าร่วมอบรมและทดสอบในรุ่นที่ 2 และในรุ่นที่ 1 ยังมีวิศวกรจีนที่จะร่วมออกแบบและก่อสร้างช่วงระยะทาง 3.5 กิโลเมตร ระหว่างสถานีกลางดง-ปางอโศกเข้าร่วม
สำหรับผลการทดสอบวิศวกรจีนทั้ง 2 รุ่นนั้น ต้องแถลงแยกกันเนื่องจากใช้ข้อสอบคนละชุด โดยมีผลการทดสอบดังนี้ รุ่นที่ 1 วิชากฎหมาย วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 44จาก 50 คะแนน เกณฑ์ผ่านที่ 30 คะแนนส่วนวิชาสภาพท้องที่นั้น วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 82.4 จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน เกณฑ์ผ่านที่ 60 คะแนน ส่วนรุ่นที่ 2นั้นวิชากฎหมาย วิศวกรจีนได้คะแนนเฉลี่ย 42.9 จาก 50 คะแนน และวิชาสภาพท้องที่ได้คะแนนเฉลี่ย 73.8 จาก 100 คะแนน ถือว่าวิศวกรทั้งสองรุ่น 146 คนผ่านการทดสอบ สภาวิศวกรจะออกใบรับรองเข้ารับการอบรมและผ่านการทดสอบ โดยจะมีพิธีมอบใบรับรองในงานอบรมและทดสอบวิศวกรจีนรุ่นที่ 3 ที่นครเทียนจินในวันที่27-30 ตุลาคม 2560 นี้
ศ.ดร. อมร พิมานมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร กล่าวเสริมว่า ภาพรวมการอบรมและทดสอบวิศวกรจีนทั้งสองรุ่นถือว่าเรียบร้อยดี วิศวกรจีนที่ผ่านการทดสอบ 146 คนคิดเป็นประมาณ 60% ของวิศวกรออกแบบทั้งหมดประมาณ 250 คน วิศวกรออกแบบส่วนที่เหลือจะเร่งอบรมและทดสอบให้แล้วเสร็จในรุ่นที่ 3 ส่วนในรุ่นที่ 4 จะเป็นการอบรมและทดสอบวิศวกรจีนที่จะเข้ามาควบคุมการก่อสร้างเป็นหลัก เมื่อจบการอบรมครบทั้ง 4 รุ่นแล้วสภาวิศวกรจะแถลงให้ทราบผลอีกครั้ง
สภาวิศวกรแถลงผลงานทดสอบวิศวกรจีนรุ่นแรกสร้างรถไฟความเร็วสูง
สภาวิศวกรอบรมมาตรฐานวิศวกรจีนในโครงการรถไฟไทย-จีน รุ่นที่ 1
ภาพข่าว: สภาวิศวกรและสภาสถาปนิกจัดแถลงข่าว กรณีโครงการรถไฟความเร็วสูง
CIVIL ผู้สร้างรถไฟความเร็วสูงเสร็จรายแรก ย้ำความพร้อมศักยภาพการดำเนินงาน แจงเหตุงดลงนามสัญญารถไฟความเร็วสูง
พันธุ์ไทย เดินหน้าขยายตลาด สปป.ลาว ผุด ปันคาเฟ่ สาขาใหม่ ดันยอดขายโต 2 เท่า ตั้งเป้าเปิดอีก 4 สาขาในปีนี้
"วีริศ" ผู้ว่าการรถไฟฯ เผย โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน ระยะที่ 2 คืบหน้าไปตามขั้นตอน
CIVIL เผยโค้งสุดท้ายปี 67 รับรู้รายได้ต่อเนื่อง เดินหน้าประมูลงาน หนุน Backlog นิวไฮ 28,400 ล้านบาท