- นำมาใช้ขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารที่สนามบินสุวรรณภูมิ
- มีแผนเปิดทดสอบระบบได้ในปี พ.ศ. 2563

รถไฟฟ้า Airval มีระบบรางวิ่งแบบ central rail-guided APM ที่มีรางจ่ายไฟบริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง มีความถี่ในการวิ่งให้บริการสูง สามารถทำความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และมีระยะเบรคสั้น ล้อของรถ Airval เป็นยาง ซึ่งจะยึดเกาะได้ดีในพื้นที่ลาดเอียงและให้เสียงที่เงียบกว่าเมื่อเข้าโค้งเมื่อเทียบกับรถไฟระบบอื่น ๆ นอกจากนี้ นวัตกรรมด้านระบบการจัดเก็บและสำรองพลังงานของระบบรถไฟฟ้ารุ่นนี้ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
รถไฟฟ้า Airval ที่จะนำมาใช้ในครั้งนี้ สามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คนต่อชั่วโมงต่อเที่ยวในช่วงผู้โดยสารหนาแน่น และวิ่งให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพื่อรองรับความต้องการในแต่ละช่วงเวลาได้อย่างเหมาะสม การเข้า-ออกรถไฟเป็นไปอย่างสะดวกด้วยประตูขนาดใหญ่และทางเดินที่กว้าง พื้นที่เพียงพอต่อการนำสัมภาระขึ้นมาในขบวนรถ
ความพร้อมใช้งานของรถไฟระบบ Val มีประสิทธิภาพอยู่ในระดับที่สูงถึงกว่า 99.8% ทั้งนี้ ปัจจุบัน ระบบ VAL ที่ผลิตขึ้นโดยซีเมนส์ ให้บริการอยู่ที่สนามบิน ชาร์ลส เดอ โกล และ สนามบินออลีย์ กรุงปารีส และสนามบิน โอแฮร์ ชิคาโก้ นอกจากนี้ ยังวิ่งให้บริการในส่วนของรถไฟฟ้าในเมืองต่าง ๆ ของฝรั่งเศส อาทิ ลิล , เคร็น และ ตูลูส รวมทั้งที่กรุงไทเป ประเทศไต้หวัน เมือง Uijeongbu ประเทศเกาหลีใต้ และเมืองตูริน ประเทศอิตาลี
