เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ณ เมืองซีแอตเทิล สหรัฐอเมริกา บริษัทโบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบินลำใหม่ที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ให้แก่สายการบินเซียะเหมิน แอร์ไลน์ โดยด้านข้างของเครื่องบินลำนี้มีการเพนต์ข้อความพิเศษว่า "2000th BOEING AIRCRAFT for CHINA" เพื่อเฉลิมฉลองหลักชัยสำคัญ นั่นคือ การที่โบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบินลำที่ 2,000 ให้แก่อุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีน
การส่งมอบเครื่องบิน Boeing737 MAX8 ลำใหม่ล่าสุดนี้ ส่งผลให้ฝูงบินของเซียะเหมิน แอร์ไลน์ มีเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 210 ลำ และก้าวขึ้นเป็นฝูงเครื่องบินโบอิ้งล้วนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ในฐานะบริษัทอเมริกันแห่งแรกๆที่เข้าสู่ตลาดจีน โบอิ้งมุ่งมั่นที่จะสร้างความร่วมมือกับอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีนมาตั้งแต่แรกเริ่มเมื่อกว่า 40 ปีมาแล้ว และในปีค.ศ.1972 สายการบินพาณิชย์จีนก็ได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งล็อตแรก นั่นคือ Boeing 707 จำนวน 10 ลำ ซึ่งนับเป็นจุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์อันยาวนาน และโบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบินหลายพันลำให้แก่สายการบินพาณิชย์จีนนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ในขณะที่เศรษฐกิจจีนเติบโตอย่างต่อเนื่องอันเป็นผลมาจากนโยบายปฏิรูปและเปิดประเทศ อุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีนก็กลายเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เติบโตเร็วที่สุด ในปี 1978 สายการบินจีนให้บริการขนส่งผู้โดยสารเพียง 2.3 ล้านคน ส่วนในปี 2017 สายการบินจีนขนส่งผู้โดยสารมากถึง 550 ล้านคน หรือมากกว่าปี 1978 ถึง 239 เท่า และคิดเป็นสัดส่วน 29% ของการขนส่งมวลชนทุกรูปแบบในประเทศจีน
เซียะเหมิน แอร์ไลน์ คือสายการบินจีนแห่งแรกที่ใช้โมเดลการบริหารที่มีตลาดเป็นศูนย์กลาง สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และเติบโตอย่างมั่นคงตลอด 34 ปีที่ผ่านมา จนปัจจุบันก้าวขึ้นเป็นกลุ่มบริษัทด้านการบินรายใหญ่อันดับ 5 ของประเทศ และได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสายการบินที่ประสบความสำเร็จโดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีน
การเติบโตอย่างรวดเร็วของเซียะเหมิน แอร์ไลน์ แยกกันไม่ขาดจากฝูงเครื่องบินโบอิ้ง โดยทางสายการบินนำเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737-200 และ 737-300 มาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 ตามมาด้วย 757-200 ในทศวรรษ 1990 จากนั้นหลังปี 2000 ได้นำรุ่น 737NG มาใช้ ก่อนจะเป็น 787 Dreamliner และ 737MAX ในปัจจุบัน นับเป็นการตอกย้ำว่าเซียะเหมิน แอร์ไลน์ ผูกพันกับโบอิ้งมาโดยตลอด
คุณภาพและประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมของเครื่องบินโบอิ้ง รวมถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างสองบริษัท ส่งผลให้เซียะเหมิน แอร์ไลน์ สามารถทำกำไรได้อย่างต่อเนื่องยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีน โดยมีกำไร 31 ปีติดต่อกัน
รูปภาพ - https://photos.prnasia.com/prnh/20181202/2314174-1
การส่งมอบเครื่องบิน Boeing737 MAX8 ลำใหม่ล่าสุดนี้ ส่งผลให้ฝูงบินของเซียะเหมิน แอร์ไลน์ มีเครื่องบินรวมทั้งสิ้น 210 ลำ และก้าวขึ้นเป็นฝูงเครื่องบินโบอิ้งล้วนที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ในฐานะบริษัทอเมริกันแห่งแรกๆที่เข้าสู่ตลาดจีน โบอิ้งมุ่งมั่นที่จะสร้างความร่วมมือกับอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีนมาตั้งแต่แรกเริ่มเมื่อกว่า 40 ปีมาแล้ว และในปีค.ศ.1972 สายการบินพาณิชย์จีนก็ได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้งล็อตแรก นั่นคือ Boeing 707 จำนวน 10 ลำ ซึ่งนับเป็นจุดเริ่มต้นของความสัมพันธ์อันยาวนาน และโบอิ้งได้ส่งมอบเครื่องบินหลายพันลำให้แก่สายการบินพาณิชย์จีนนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
ในขณะที่เศรษฐกิจจีนเติบโตอย่างต่อเนื่องอันเป็นผลมาจากนโยบายปฏิรูปและเปิดประเทศ อุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีนก็กลายเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เติบโตเร็วที่สุด ในปี 1978 สายการบินจีนให้บริการขนส่งผู้โดยสารเพียง 2.3 ล้านคน ส่วนในปี 2017 สายการบินจีนขนส่งผู้โดยสารมากถึง 550 ล้านคน หรือมากกว่าปี 1978 ถึง 239 เท่า และคิดเป็นสัดส่วน 29% ของการขนส่งมวลชนทุกรูปแบบในประเทศจีน
เซียะเหมิน แอร์ไลน์ คือสายการบินจีนแห่งแรกที่ใช้โมเดลการบริหารที่มีตลาดเป็นศูนย์กลาง สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 และเติบโตอย่างมั่นคงตลอด 34 ปีที่ผ่านมา จนปัจจุบันก้าวขึ้นเป็นกลุ่มบริษัทด้านการบินรายใหญ่อันดับ 5 ของประเทศ และได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสายการบินที่ประสบความสำเร็จโดดเด่นที่สุดในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีน
การเติบโตอย่างรวดเร็วของเซียะเหมิน แอร์ไลน์ แยกกันไม่ขาดจากฝูงเครื่องบินโบอิ้ง โดยทางสายการบินนำเครื่องบินโบอิ้งรุ่น 737-200 และ 737-300 มาใช้ในช่วงทศวรรษ 1980 ตามมาด้วย 757-200 ในทศวรรษ 1990 จากนั้นหลังปี 2000 ได้นำรุ่น 737NG มาใช้ ก่อนจะเป็น 787 Dreamliner และ 737MAX ในปัจจุบัน นับเป็นการตอกย้ำว่าเซียะเหมิน แอร์ไลน์ ผูกพันกับโบอิ้งมาโดยตลอด
คุณภาพและประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมของเครื่องบินโบอิ้ง รวมถึงความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างสองบริษัท ส่งผลให้เซียะเหมิน แอร์ไลน์ สามารถทำกำไรได้อย่างต่อเนื่องยาวนานที่สุดในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนจีน โดยมีกำไร 31 ปีติดต่อกัน
รูปภาพ - https://photos.prnasia.com/prnh/20181202/2314174-1
CAAT เล็งเห็นศักยภาพการเลือกใช้ "Drone" ของตลาดโลก เปิดเวที "Thailand Drone Exhibition and Symposium 2024" กระตุ้นเศรษฐกิจ
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ผลักดันสนามบินไทยสู่เป้าหมาย NET ZERO Emission ด้วยระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมสนามบิน (AIRPORT EMS)
ก.แรงงาน จับมือ การบินพลเรือน พัฒนาแรงงานโลจิสติกส์การบิน กว่า 2000 คน
จับตาการพัฒนา AirMED ระบบเชื่อมโยงข้อมูลทางการแพทย์ของบุคลากรการบิน
สถาบันการบินพลเรือน จัดพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือว่าด้วยเรื่อง "การฝึกอบรมภาคปฏิบัติของหลักสูตรนายช่างภาคพื้นดิน ในสถานประกอบการจริง " กับบริษัท อุตสาหกรรมการบิน จำกัด
สบพ. จัดอบรมหลักสูตร Introduction to Aviation (Virtual Classroom) รุ่นที่ 2
สบพ. จัดโครงการสานฝันการบิน ครั้งที่ 13