JST Group ทุ่มเงินลงทุนกว่า 500 ล้าน หันจับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์สร้างโกดังสินค้าขนาดใหญ่ในพื้นที่ฝั่งตะวันออก

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

เนื่องจากกรมทางหลวงได้มีการพัฒนาเส้นทางคมนาคมฝั่งตะวันออกมอเตอร์เวย์สาย 7 พัทยา - มาบตาพุด ถนนสายนี้สามารถเชื่อมต่อไปยังระยองและสนามบินอู่ตะเภา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครือขายโลจิสติกส์ที่จะเกิดขึ้นในอนาคตและด้วยวิสัยทัศน์ของผู้บริหาร JST Group เล็งเห็นโอกาสในการเติบโตของพื้นที่อ. สัตหีบ จ. ชลบุรี. โดยทาง JST Group นำพื้นที่กว่า 31 ไร่ อยู่บนถนน 331 สัตหีบ – พนมสารคาม ห่างจากโลตัสอู่ตะเภาและตัวเมืองสัตหีบไม่เกิน 10 นาที มาพัฒนาเป็นพื้นที่ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์เพื่อเป็นการรองรับธุรกิจโลจิสติกส์ตามเป้าหมายของกรมทางหลวง โดยทาง JST Group จึงได้ทุ่มเงินลงทุนกว่า 500 ล้านบาท ในการก่อสร้างพื้นที่เก็บสินค้าและสำนักงานขนาดใหญ่จำนวน 4 อาคาร และอาคารพานิชย์สูง 3 ชั้น จำนวน 14 คูหา ที่มาพร้อมกับระบบรักษาความปลอดภัยระดับมาตราฐานตลอด 24 ชั่วโมง.

JST Group ทุ่มเงินลงทุนกว่า 500 ล้าน หันจับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์สร้างโกดังสินค้าขนาดใหญ่ในพื้นที่ฝั่งตะวันออก

ทาง JST Group คำนึงถึงความปลอดภัยของสินค้าที่ถูกจัดเก็บในพื้นที่มาตรฐานสากลถือว่าเป็นต้นทุนที่น้อยเมื่อเทียบกับธุรกิจที่มีแนวโน้มจะขยายตัวในอนาคต ดังนั้นการเช่าพื้นที่ที่ดีจึงเป็นมากกว่าการจัดเก็บสินค้าเพราะการบริหารจัดการที่ดีสามารถลดต้นทุนให้กับธุระกิจได้อีกด้วย พื้นที่ทั้งหมดนี้ได้ก่อสร้างเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้วพร้อมเปิดให้ผู้สนใจเช่าเข้าชมและสอบถามราคาเพิ่มเติม JST Group ทุ่มเงินลงทุนกว่า 500 ล้าน หันจับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์สร้างโกดังสินค้าขนาดใหญ่ในพื้นที่ฝั่งตะวันออก

สนใจพื้นที่เช่าสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ คุณเจนจิรา (เจน)  โทร 02 022 800, 084 076 7475
E-mail: [email protected] JST Group ทุ่มเงินลงทุนกว่า 500 ล้าน หันจับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์สร้างโกดังสินค้าขนาดใหญ่ในพื้นที่ฝั่งตะวันออก

http://www.jst-group.com/premium-warehouse-for-rental/
Website : www.jst-group.com  / https://www.facebook.com/JSTGroups/


ข่าวธุรกิจโลจิสติกส์+สนามบินอู่ตะเภาวันนี้

Transport Management System (TMS) VS Fleet Management System (FMS) ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้

หลายคนคิดว่า Transport Management System (TMS) และ Fleet Management System (FMS) คือระบบเดียวกัน แต่จริง ๆ แล้ว ทั้งสองมีหน้าที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน หนึ่งระบบช่วยบริหาร "การเคลื่อนย้ายสินค้า" ขณะที่อีกระบบช่วยบริหาร "กองยานพาหนะ" ให้ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ การเข้าใจความแตกต่างนี้อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจ ลดต้นทุน เพิ่มความแม่นยำในการส่งมอบ และสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่ง มาดูกันว่าความแตกต่างสำคัญระหว่างTMS และ FMS มีอะไรบ้าง Transportation Management System (TMS) ขับเคลื่อน

ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารก... WICE เปิด "WICE Place II" ยกระดับองค์กรแห่งอนาคต ผสานแนวคิด Green Building เสริมศักยภาพธุรกิจโตยั่งยืน — ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษ...

บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (ม... WHA Group โชว์ผลประกอบการแข็งแกร่งตามแผนงาน พร้อมเติบโตต่อเนื่องในทุก Business Hubs — บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)(WHA Group) แกร่ง ยอดข...

ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์... เอสวีแอล โลจิสติกส์ เร่งเกมรุกขยายฐานลูกค้าภายนอก ดันรายได้ Q1/2026 โตทะลุเป้า 11% — ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทั้งต้นทุนที่ผันผวนและความต...

ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดห... 3PL vs 4PL vs 5PL ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้ ก่อนตัดสินใจเลือกพาร์ทเนอร์ — ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดหยุ่น" มากกว่าที่เคย ธุรกิจจ...

ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว... 4 เทคโนโลยีหุ่นยนต์ล่าสุด ที่ธุรกิจโลจิสติกส์ควรลงทุน Robotics for Logistics Growth — ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว้เบื้องหลังโลกโลจิสติกส์แข่...

ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิ... 5 IOT เทคโนโลยี เปลี่ยนรถขนส่งเย็นธรรมดา ให้กลายเป็นคลังสินค้าฉลาดบนล้อ — ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิต้องเผชิญกับค...