KCLIMATE 1.5 จับมือมิชลิน เดินหน้าโครงการ "Sustainable Fleet" หนุนภาคขนส่งบริหารจัดการคาร์บอนอย่างเป็นระบบ เสริมศักยภาพธุรกิจสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

"เคไคลเมท 1.5" บริษัทในกลุ่มธุรกิจทางการเงินธนาคารกสิกรไทย และบริษัท สยามมิชลิน จำกัด ผู้นำด้านนวัตกรรมและเทคโนโลยียางล้อระดับโลก ลงนามบันทึกความร่วมมือในการพัฒนาโครงการ "Sustainable Fleet" เพื่อสนับสนุนภาคธุรกิจด้านโลจิสติกส์และการขนส่งให้สามารถบริหารจัดการการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างเป็นระบบและมีประสิทธิภาพ สอดคล้องกับมาตรฐานสากล พร้อมยกระดับขีดความสามารถการแข่งขันของภาคธุรกิจไทยท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ ผลักดันให้ธุรกิจโลจิสติกส์และการขนส่งสามารถปรับตัวลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างเป็นรูปธรรม และนำไปสู่การสนับสนุนให้ประเทศไทยไปสู่ Net Zero ได้ตามเป้าหมาย

KCLIMATE 1.5 จับมือมิชลิน เดินหน้าโครงการ "Sustainable Fleet" หนุนภาคขนส่งบริหารจัดการคาร์บอนอย่างเป็นระบบ เสริมศักยภาพธุรกิจสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ

นายเถกิง ออศิริชัยเวทย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เคไคลเมท 1.5 จำกัด (KCLIMATE 1.5) บริษัทในกลุ่มธุรกิจทางการเงินธนาคารกสิกรไทย เปิดเผยว่า ภาคการขนส่งและโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศไทย และเป็นหนึ่งในสัดส่วนสำคัญของปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก จากข้อมูลภาคการขนส่งในไทย มีสัดส่วนการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลประมาณ 29% ของการปล่อยก๊าซทั้งหมดของประเทศ และกว่า 96% มาจากการขนส่งทางถนน ซึ่งถือเป็นกิจกรรมที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง หากมีการวางแผนและจัดการที่เหมาะสมจะช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของธุรกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยเหตุนี้ KCLIMATE 1.5 ซึ่งให้บริการแพลตฟอร์มคำนวณและบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก จึงร่วมมือกับมิชลิน จัดโครงการ "Sustainable Fleet" ขึ้น เพื่อสนับสนุนธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ในการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ โดยจุดเริ่มตันที่สำคัญ คือ ธุรกิจต้องมีข้อมูลคาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่ถูกต้อง ซึ่งจะช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถนำข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ วางแผนลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความสามารถการแข่งขันของธุรกิจในระยะยาว ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันการจัดการคาร์บอนในภาคขนส่งให้เกิดขึ้นได้จริง

นายณัฐชนน แมนประสาท ผู้อำนวยการฝ่าย กลุ่มธุรกิจยางเชิงพาณิชย์ ประเทศไทย บริษัท สยามมิชลิน จำกัด กล่าวเพิ่มเติมว่า มิชลินให้ความสำคัญกับการขับเคลื่อนความยั่งยืนตลอดห่วงโซ่คุณค่า โดยเฉพาะการสนับสนุนลูกค้าในภาคการขนส่งให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานควบคู่ไปกับการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ความร่วมมือกับ KCLIMATE 1.5 จะช่วยให้ลูกค้าและพันธมิตรของมิชลินสามารถเข้าใจและบริหารจัดการการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากฟลีทยานพาหนะได้อย่างเป็นรูปธรรม พร้อมต่อยอดสู่การพัฒนาโซลูชันการขนส่งที่ยั่งยืนในระยะยาว

สำหรับเป้าหมายของความร่วมมือในครั้งนี้ ประกอบด้วยฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศใน 3 มิติ คือ
การยกระดับมาตรฐานธุรกิจขนส่ง: สนับสนุนให้ผู้ประกอบการฟลีทรถบรรทุกไทยเข้าถึงองค์ความรู้การคำนวณก๊าซเรือนกระจกขององค์กร ตามมาตรฐานสากล (GHG Protocol) และการรับรองคาร์บอนฟุตพริ้นท์ขององค์กร (CFO) จากองค์การบริหารจัดการก๊าซเรือนกระจก (อบก.) ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในเวทีการค้าโลก

การสร้างขีดความสามารถในการแข่งขัน: การใช้เครื่องมือดิจิทัลและ Dashboard เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก ช่วยให้ธุรกิจลดต้นทุนเชื้อเพลิงและบริหารจัดการยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

การเติบโตอย่างยั่งยืนของห่วงโซ่อุปทาน: ความร่วมมือนี้เป็นโมเดลที่ส่งเสริมให้คู่ค้าในห่วงโซ่อุปทาน (Fleet Partners) เติบโตไปพร้อมกับเป้าหมาย Net Zero ของประเทศ สร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ และเตรียมความพร้อมรับมือกับมาตรการทางการค้าด้านสิ่งแวดล้อมในอนาคต

ความร่วมมือครั้งนี้นับเป็นอีกก้าวสำคัญของการผนึกกำลังระหว่างผู้ให้บริการโซลูชันด้านสภาพภูมิอากาศและผู้นำด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อร่วมกันขับเคลื่อนภาคธุรกิจไทยให้สามารถเปลี่ยนความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมให้เป็นโอกาสทางธุรกิจ และเดินหน้าสู่การเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาวต่อไป


ข่าวธุรกิจโลจิสติกส์+ธนาคารกสิกรไทยวันนี้

Transport Management System (TMS) VS Fleet Management System (FMS) ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้

หลายคนคิดว่า Transport Management System (TMS) และ Fleet Management System (FMS) คือระบบเดียวกัน แต่จริง ๆ แล้ว ทั้งสองมีหน้าที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน หนึ่งระบบช่วยบริหาร "การเคลื่อนย้ายสินค้า" ขณะที่อีกระบบช่วยบริหาร "กองยานพาหนะ" ให้ทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพ การเข้าใจความแตกต่างนี้อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจ ลดต้นทุน เพิ่มความแม่นยำในการส่งมอบ และสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่ง มาดูกันว่าความแตกต่างสำคัญระหว่างTMS และ FMS มีอะไรบ้าง Transportation Management System (TMS) ขับเคลื่อน

ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารก... WICE เปิด "WICE Place II" ยกระดับองค์กรแห่งอนาคต ผสานแนวคิด Green Building เสริมศักยภาพธุรกิจโตยั่งยืน — ดร.อารยา คงสุนทร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษ...

บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (ม... WHA Group โชว์ผลประกอบการแข็งแกร่งตามแผนงาน พร้อมเติบโตต่อเนื่องในทุก Business Hubs — บริษัท ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)(WHA Group) แกร่ง ยอดข...

ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์... เอสวีแอล โลจิสติกส์ เร่งเกมรุกขยายฐานลูกค้าภายนอก ดันรายได้ Q1/2026 โตทะลุเป้า 11% — ท่ามกลางความท้าทายของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ทั้งต้นทุนที่ผันผวนและความต...

ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดห... 3PL vs 4PL vs 5PL ความแตกต่างที่ธุรกิจโลจิสติกส์ต้องรู้ ก่อนตัดสินใจเลือกพาร์ทเนอร์ — ในยุคที่ซัพพลายเชนต้อง "เร็ว แม่น และยืดหยุ่น" มากกว่าที่เคย ธุรกิจจ...

ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว... 4 เทคโนโลยีหุ่นยนต์ล่าสุด ที่ธุรกิจโลจิสติกส์ควรลงทุน Robotics for Logistics Growth — ปล่อยให้คู่แข่งเดินหน้า...คุณอาจถูกทิ้งไว้เบื้องหลังโลกโลจิสติกส์แข่...

ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิ... 5 IOT เทคโนโลยี เปลี่ยนรถขนส่งเย็นธรรมดา ให้กลายเป็นคลังสินค้าฉลาดบนล้อ — ในยุคที่ "อุณหภูมิ มูลค่าทางธุรกิจ" ธุรกิจขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิต้องเผชิญกับค...