นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อเสนอแนะให้ กทม. ทำ X-Crosswalks (ทางม้าลายทแยงมุม) ว่า กทม. มีความเห็นสอดคล้องกับข้อเสนอแนะการพิจารณาจัดทำทางม้าลายทแยงมุม (X-Crosswalks) ในพื้นที่กรุงเทพฯ โดยเฉพาะบริเวณสี่แยกที่มีปริมาณคนข้ามถนนหนาแน่นและลักษณะกายภาพของทางแยกมีความเหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกและลดระยะเวลาการข้ามถนนของประชาชน อย่างไรก็ตาม การพิจารณาจัดทำทางม้าลายทแยงมุมจะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายด้าน เพื่อความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน ได้แก่ ปริมาณคนข้ามถนนแต่ละช่วงเวลา ปริมาณรถยนต์ที่สัญจรผ่านสี่แยก ซึ่งมีผลต่อความสะดวกและปลอดภัยของผู้ใช้ทางเท้าและผู้ใช้รถยนต์ ทั้งนี้ กทม. จะดำเนินการสำรวจและเก็บข้อมูลปริมาณคนข้ามถนน ปริมาณรถยนต์ และลักษณะการจราจรในบริเวณที่มีศักยภาพสำหรับทำทางม้าลายทแยงมุม พร้อมทั้งวิเคราะห์ข้อมูล เพื่อประเมินความเหมาะสมและความเป็นไปได้ในการจัดทำทางม้าลายทแยงมุมต่อไป เพื่อยกระดับกรุงเทพฯ ให้เป็นเมืองน่าอยู่สำหรับทุกคน
ทั้งนี้ กทม. ตระหนักถึงความสำคัญของการส่งเสริมให้กรุงเทพฯ เป็นเมืองที่เอื้อต่อการเดินเท้าที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน ซึ่งที่ผ่านมา กทม. ได้ดำเนินงานและประสานความร่วมมือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาและปรับปรุงทางเท้า ทางข้าม และระบบขนส่งสาธารณะ ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย อาทิ การปรับปรุงทางเท้าให้มีมาตรฐาน การติดตั้งไฟสัญญาณคนข้าม การปรับปรุงป้ายสัญญาณจราจร และการพัฒนาขนส่งสาธารณะให้ครอบคลุมและเข้าถึงง่าย
กทม. เดินหน้า Road Safety Culture School ปี 4 เฟ้นหา "ครูผู้พิทักษ์ฯ - โรงเรียนติดดาว"
กทม.ชี้แจงการกำหนดราคากลางจัดซื้อเสาจราจรล้มลุก ย้ำเป็นไปตามกฎหมาย ดำเนินการตามระเบียบเน้นประสิทธิภาพ-คุ้มค่างบประมาณ
ร่วมสร้างสังคมคนขับรถดี กับโตโยต้าถนนสีขาว ผ่านนิทรรศการ "White Road City เมืองคนขับรถดี"
สจส. แจงเหตุรถจักรยานยนต์ชนกองดินในช่องเดินรถ BRT ติดตั้งแนวกั้น-สัญญาณไฟเตือนเพิ่มเติม
กทม. เตรียมพร้อมมาตรการดูแลความปลอดภัยประชาชน - นักท่องเที่ยวรองรับเทศกาลปีใหม่
กทม. แจงจัดซื้อ "กรวยล้มลุก" โปร่งใส ตรวจสอบได้ ใช้มาตรฐาน USA
กทม.มอบรางวัล "โรงเรียนติดดาว" และ "ครูผู้พิทักษ์" ปี 3 เดินหน้าต่อยอดสร้างเครือข่ายโรงเรียนต้นแบบความปลอดภัยทางถนน