นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อวิจารณ์การติดตั้งศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ มีเสาป้ายอยู่กลางทางเท้าและทับแนวกระเบื้องทางเดินคนตาบอดว่า การกำหนดจุดก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางจะอยู่บริเวณตำแหน่งป้ายหยุดรถโดยสารประจำทาง (bus stop) ด้วยข้อจำกัดความกว้างของทางเท้าและสาธารณูปโภคใต้ดิน ทำให้บางจุดที่ สจส. เข้าไปก่อสร้างศาลาที่พักฯ รูปแบบใหม่เพิ่มที่ต้องติดตั้งฐานเสา บางตำแหน่งจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ต้องอยู่บริเวณแนวกลางทางเท้าและอาจทับซ้อนกับแนวทางเดินคนตาบอด (Braille Block) ที่มีอยู่เดิม ซึ่ง สจส. ได้ตรวจสอบแล้ว พบจุดที่ทับซ้อน 5 จุด และได้ปรับย้ายแนวกระเบื้องทางเดินคนตาบอดให้สามารถใช้งานได้ตามปกติทุกจุดแล้ว
ทั้งนี้ สจส. มีแผนตรวจสอบและซ่อมบำรุงศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางทั้งรูปแบบใหม่และแบบเดิมที่ใช้งานอยู่เป็นประจำทุกเดือน ทั้งการทำความสะอาด ทาสี ซ่อมแซมส่วนที่ชำรุด เช่น ม้านั่ง หลังคา กรอบป้ายบอกสายรถประจำทาง ระบบไฟฟ้าส่องสว่าง และความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง โดยมีรอบการตรวจสอบและรายงานผล เพื่อให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
กทม. ลุยกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอด-ขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ย้ำเจอจับ-ปรับทันที
กทม. ประสาน NT แก้ไขเสาสื่อสารเอียง ซ.ลาดหญ้า 6 -ตรวจสอบเสาไฟและอุปกรณ์จราจรตามแผนซ่อมบำรุง
กทม. ปรับระบบชำระค่าโดยสารรถ BRT รองรับสังคมไร้เงินสด เตรียมเพิ่มสถานีใหม่ 4 จุด คาดเสร็จต้นปี 69
กทม. ขออภัยทาสีถนนพัฒนาการตัดใหม่ช่วงเช้า เหตุฝนตกต่อเนื่องช่วงเย็นถึงค่ำ-เร่งซ่อมไฟถนน คาดเสร็จสัปดาห์นี้
กทม. เร่งแก้จุดกลับรถ ซ.พระราม 9 ซ. 57 เตรียมติดตั้งป้ายเตือน-เพิ่มไฟส่องสว่าง ป้องกันอุบัติเหตุ