นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อสังเกตเกี่ยวกับการปรับปรุงทางเท้าของ กทม. ว่า สนย. ได้พัฒนาและปรับปรุงมาตรฐานงานทางมาโดยตลอด โดยปัจจุบันใช้มาตรฐานงานทาง พ.ศ. 2565 ซึ่งได้เริ่มปรับปรุงทางเท้าในพื้นที่กรุงเทพฯ ตามมาตรฐานทางเท้าใหม่ของ กทม. ตั้งแต่ปี 2565 เป็นต้นมา ทั้งการปรับปรุงทางเท้าทั้งเส้น การปรับปรุงทางเท้ารอบสถานีรถไฟฟ้า การปรับปรุงทางเท้าในเส้นทาง BKK Trail การคืนสภาพทางเท้าหลังการดำเนินงานของหน่วยงานสาธารณูปโภค รวมถึงการปรับปรุงเฉพาะจุดที่ได้รับความเสียหาย ซึ่ง สนย. ได้ลงพื้นที่ตรวจพบและรับเรื่องร้องเรียนจากประชาชน โดยได้ทยอยดำเนินการในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วกรุงเทพฯ
ทั้งนี้ ในระหว่างการปรับปรุงทางเท้า สนย. ได้ตรวจสอบและควบคุมงานก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานและเงื่อนไขสัญญาอย่างสม่ำเสมอ พร้อมกันนี้ ได้ประสานความร่วมมือกับสำนักงานเขตและหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้อง อาทิ การไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง และ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT ทั้งในระยะก่อนดำเนินการและระหว่างดำเนินการ เพื่อกำชับผู้รับเหมาเร่งรัดงานให้แล้วเสร็จตามกำหนด เพิ่มความเข้มงวดในการทำงาน และลดผลกระทบต่อการสัญจรของประชาชนให้น้อยที่สุด รวมทั้งอำนวยความสะดวกและเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางอย่างต่อเนื่อง
กทม. เร่งตรวจสอบ-ซ่อมแซมสะพานลอยหน้า รร.ศึกษานารี หลังเครนรถบรรทุกเฉี่ยวชน ยืนยันโครงสร้างปลอดภัย-กำชับผู้รับเหมาหมั่นตรวจสอบ
กทม. แจงอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนกองทรายในช่องทาง BRT กำชับผู้รับเหมาเสริมแนวกั้น-สัญญาณไฟเตือน
กทม. กำชับผู้รับเหมาล้อมย้ายต้นไม้แนวก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาตามหลักรุกขกรรม
กทม.แจงโครงการ Block 33 จุฬาฯ ซอย 9 เป็นไปตามข้อกำหนดเขตทาง ทุกด้านติดถนนสาธารณะกว้างเกินเกณฑ์-กำชับปฏิบัติตามมาตรการ EIA