ปัจจัยที่ทำให้รถไฟเข้าไทยช้ากว่าประเทศอื่น
… ล้านบาท และอีก 3 ค่าย ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายระยะทาง 2 กม. เงินลงทุน 22036 ล้านบาท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรลฯ สาย สีชมพู ระยะทาง 345 กม. เงินลงทุน 46,06 ล้านบาท และอีสเทิร์น บางกอกโมโนเรลฯ สายส…