ผลการค้นหา “สุเมธ องกิตติกุล” - newswit

หมวดข่าว

TDRI แนะ 4 โจทย์ นโยบายรถเมล์ EV คุ้มค่า - ประชาชนได้ประโยชน์

…ด้รับบริการที่ดีขึ้นจริง บทความโดย **ดร.สุเมธ องกิตติกุล อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ และอติพร ฉิมน้อย นักวิจัยด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)** ระบุว่า ปัจจุบันมีอยู่ 5…

www.bangkokbiznews.com/economics/1250117

เจาะลึกวิจัยคนก้มหน้า 'คุยธุระ-ตอบแชท' มุมมองใหม่ภัยคนเดิน

…ต่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า”** โดย **ดร.สุเมธ องกิตติกุล และคณะวิจัย** ซึ่งได้มีการถอดบทเรียนเกี่ยวกับการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนของไทยผ่านทฤษฎีสากล มาตรฐานต่างประเทศ สภาพจริงในประเทศไทย รวมถึงมีข้อเสนอเชิงนโยบายไปแ…

www.dailynews.co.th/articles/6144433

หยุดภัย..คนเดินเท้า ‘ข้ามถนนไม่ดับ’ มีระบบ..ไทยทำได้?

…ต่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า”** โดย **ดร.สุเมธ องกิตติกุล** **และคณะวิจัย** ซึ่งได้มีการ “**ถอดบทเรียนและหลักเกณฑ์สากล”** จากประเทศอื่น ๆ ที่ประสบความสำเร็จในการ **“ลดอุบัติเหตุทางถนน”…** “**แก้ความไม่ปลอดภัยของคนเดินเท้า…

www.dailynews.co.th/articles/6139066

เดินเท้า..ดับบนถนน ‘ทางข้ามมรณะ’ ไทย..เหยื่อเกลื่อน!!

…ต่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า”** โดย **ดร.สุเมธ องกิตติกุล** **และคณะวิจัย** ที่ได้มีการถอดบทเรียนการบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนของไทยผ่านทฤษฎีสากล มาตรฐานต่างประเทศ สภาพจริงในประเทศไทย รวมถึงมีข้อเสนอเชิงนโยบาย เพื่อหวั…

www.dailynews.co.th/articles/6133783

เลิกสัญญาไฮสปีดเทรน CP สะเทือนประมูล PPP คมนาคม 1.4 แสนล้าน

…ีอาร์ไอชี้ “ไฮสปีดเทรนเสี่ยงสูง”** **ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)** กล่าวว่า รูปแบบการเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนในลักษณะ PPP ถือเป็นรูปแบบการลงทุ…

www.bangkokbiznews.com/economics/1243103

นักธุรกิจลุ้น ”ชัชชาติ” คัมแบ็คผู้ว่าฯกทม.สมัย 2 ชงอุโมงค์-แก้ท่วม-ลดค่ารถไฟฟ้า

…ษ์แก้น้ำท่วมรอระบาย นายอิสระ บุญยัง นายกกิตติมศักดิ์สมาคมธุรกิจบ้านจัดสรร เปิดเผยว่า การเลือกตั้งผู้ว่าฯ กทม.ครั้งนี้มีตัวเต็ง 3 คน คือ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ลงสมัครเป็นสมัยที่ 2 สังกัดอิสระ เป็นทางเลือกของประชาชนที่อยา…

www.prachachat.net/economic/news-2021188

ขนส่งมวลชน กทม. ครอบคลุม ทั่วถึงแค่ไหน

… แยกตามรายเขตพื้นที่ และบทสัมภาษณ์ **ดร.สุเมธ องกิตติกุล** ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ถึงบทบาท ปัญหา ข้อจำกัด และข้อเสนอแนะ **ภาพรวมขนส่งกรุงเทพฯ: รถส่วนตัวยังเท…

www.dailynews.co.th/news/5919533

โศกนาฏกรรมมักกะสัน สัญญาณเตือนระบบความปลอดภัยรางไทยที่รัฐยังแก้ไม่ตก

…หาใหญ่ไม่ใช่แค่ “ความผิดพลาดของคน”** ดร.สุเมธ องกิตติกุล และทีมนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) มองว่า จุดอ่อนสำคัญของไทยคือแนวทางการสอบสวนอุบัติเหตุที่ยังมุ่งเน้นการหาว่า…

www.thansettakij.com/economy/660240

โศกนาฏกรรมมักกะสัน สัญญาณเตือนระบบความปลอดภัยรางไทยที่รัฐยังแก้ไม่ตก

…หาใหญ่ไม่ใช่แค่ “ความผิดพลาดของคน”** ดร.สุเมธ องกิตติกุล และทีมนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) มองว่า จุดอ่อนสำคัญของไทยคือแนวทางการสอบสวนอุบัติเหตุที่ยังมุ่งเน้นการหาว่า…

www.thansettakij.com/finance/660240

TDRI เสนอ 7 มาตรการ ปฏิรูป 'จุดตัดรถไฟ' แก้อุบัติเหตุซ้ำซ้อน

…ยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)** โดย ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์, สุริษฎา เจริญศิริ และพรรษรัตน์ พัชราพันธุ์ นักวิจัยนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ถอดบทเรียนโศกนาฏกรรมบริเวณจุดตั…

www.bangkokbiznews.com/economics/1236043

“คร่อมราง” อันตราย “สภาพรถ” ซ้ำเติม “ประตูฉุกเฉิน” ไม่ช่วย เจาะช่องโหว่ #รถไฟชนรถเมล์ [มีคลิป]

…ช้ได้จริงๆ หรือเปล่า? คือคำถามที่ **“ดร.สุเมธ องกิตติกุล”**ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) สงสัยอยู่เหมือนกัน “ข้อสังเกตเบื้องต้นว่า ตัวรถสภาพค่อนข้างเก่า อายุ…

mgronline.com/live/detail/9690000048268

เผยสถิติเด็กไทยสังเวยอุบัติเหตุทางถนนสูงถึง 1 ใน 5 ศวปถ. ชงแก้กฎหมายจราจรสกัดสูญเสีย

…มสูงวัย ระดับสมบูรณ์ในอนาคตอันใกล้ **ดร.สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์** กล่าวว่า “ประเทศไทยสูญเสียทุนมนุษย์มหาศาลจากปัญหาอุบัติเหตุทางถนน เพื่อแก้ปัญหาในระยะยาว ภาครัฐจำเป็นต้องพิจารณ…

www.thairath.co.th/news/governmentpolicy/2934647

ข่าวจนได้! พบสารเสพติดพนักงานขับรถไฟอีก 2 คน สั่งหยุดปฏิบัติหน้าที่ทันที

…ผู้ประสบภัยแทน สอบถามเป็นความรู้ จาก นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ ทีดีอาร์ไอ ทราบว่า การรถไฟฯ ไม่มีกฎหมายบังคับการทำประกันภัย กรณีเกิดอุบัติเ…

news.ch7.com/detail/874445

ตะลึง! รฟท.เสียดายงบฯ ไม่ทำประกันวินาศภัย ควักจ่ายค่าเยียวยาแค่ 3 แสน

… จึงไม่ได้ทำต่อ" แหล่งข่าว ระบุ ด้าน นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ระบุว่า รถขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่อยู่ภายใต้ พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ. 2…

nextnewsth.com/th/public-policy/social/6a0d860e5d36ded613be0537?v=2

"สหภาพรถไฟ" โต้ "กรมราง" พนักงานรถไฟมีใบขับขี่ ชี้ขาดแคลนกำลังคน

…มข่าวเฉพาะกิจของไทยรัฐ ได้พูดคุยกับ ดร. สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย(TDRI) วิเคราะห์ว่า อุบัติเหตุที่เกิดขึ้น เป็นข้อบกพร่องเชิงระบบที่มีหลายส่วนประ…

www.thairath.co.th/scoop/theissue/2933655

คมนาคมยกระดับ‘ความปลอดภัยรถโรงเรียน’...สู่วาระแห่งชาติ

…รฐานรถรับ-ส่งนักเรียนเป็นวาระแห่งชาติ **สุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI)** ได้ให้มุมมองและข้อเสนอแนะต่อแนวทางดังกล่าวว่า ในปัจจุบันแต่ละพื้นที่มีคว…

www.matichon.co.th/economy/eco-report/news_5721805

ข่าวจุดตัดมรณะ วินัยจราจรแลกชีวิต

… โดยไม่มีไม้กั้น ไม่มีสัญญาณเตือนภัย นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ TDRI ตั้งคำถาม ถึงเวลาที่เราต้องคิดกันแล้วว่า เราจะอยู่ในระบบอย่างไร จะจัดกา…

news.ch7.com/detail/873643

‘ทอท.’ โปร่งใส? เพื่อผู้โดยสาร?

…ินชั้นนำในต่างประเทศหรือไม่?* ขณะที่ ดร.สุเมธ องกิตติกุล และ น.ส.กิตติยา ยิษฐาณิชกุล ทีมวิจัยนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ของทีดีอาร์ไอ มองว่าเมื่อพิจารณาผลประกอบการของทอท.ช่วง 10 ปีที่ผ่านมามีฐานะทางการเงินแข็งแกร่ง …

www.dailynews.co.th/articles/5844241

รีดเงิน ‘นักเดินทาง’ เพื่อขยายการลงทุน เมื่อ ‘สุวรรณภูมิ’ เก็บค่าธรรมเนียม 1,120 บาท สูงกว่า นาริตะ-ฮ่องกง-อินชอน

…# **ทอท.ขึ้นค่าธรรมเนียมไม่โปร่งใส** ดร.สุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ให้ความเห็นไว้ว่า การปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมครั้งนี้เพื่อนำไปปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานนั้น ไม่ปรากฏรา…

themomentum.co/feature-aot-passenger-fee-bkk-airport

TDRI เปิดปม AOT จ่อขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก อ้างรองรับต้นทุนอนาคต แม้กำไรมหาศาล ชี้ขาดความโปร่งใส เสี่ยงทุบความเชื่อมั่นท่องเที่ยวไทย

…าติและประชาชนภายในประเทศอย่างแน่นอน” ดร.สุเมธ องกิตติกุล และกิตติยา ยิษฐาณิชกุล ทีมวิจัยนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) กล่าว อ้างอิง: •

thestandard.co/tdri-reveals-issues-surrounding-aots-impending-increase-in

ชั่งน้ำหนัก ‘แลนด์บริดจ์’ เร่งเศรษฐกิจหรือทำประเทศเสี่ยง | เดลินิวส์

…ล้านทีอียูต่อปีได้จริงหรือไม่ ขณะที่ **‘สุเมธ องกิตติกุล’ จากสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ)** ตั้งข้อสังเกตเพิ่มเติมว่า โครงการมูลค่า 1 ล้านล้านบาท จำเป็นต้องสร้างรายได้อย่างน้อย 1 หมื่นล้านบาทต่อปีตลอดอา…

www.dailynews.co.th/news/5842773

TDRI ข้องใจทอท.ปรับภาษีสนามบิน หวั่นกระทบประชาชน ก่อนดีเดย์ 20 มิ.ย.

วันนี้ ( 28 เม.ย.2569) นายสุเมธ องกิตติกุล นายสุเมธ องกิตติกุล ผู้อำนวยการวิจัย ด้านนโยบายการขนส่ง และโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย(ทีดีอาร์ไอ) กล่าวว่า การเดินทางไปต่างประเทศกำลังจะแพงขึ้น หลังจากที่คณะกร…

www.thaipbs.or.th/news/content/505204

ขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน กับคำถามถึงความโปร่งใส

…ชาชนภายในประเทศอย่างแน่นอน บทความโดย ดร.สุเมธ องกิตติกุล และกิตติยา ยิษฐาณิชกุล ทีมวิจัยนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) **อ้างอิง** the ACCC. (2025). *Airport Monitoring Rep…

tdri.or.th/2026/04/psc-policy-transparency

ขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน กับคำถามถึงความโปร่งใส

…ชาชนภายในประเทศอย่างแน่นอน บทความโดย ดร.สุเมธ องกิตติกุล และกิตติยา ยิษฐาณิชกุล ทีมวิจัยนโยบายด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) **อ้างอิง** the ACCC. (2025). *Airport Monitoring Rep…

tdri.or.th/2026/04/psc-policy-transparency