นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวถึงความคืบหน้าการประสานความร่วมมือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาผิวจราจรที่มีการก่อสร้างว่า จากการตรวจสอบกรณีมีดินโคลนสีเหลืองผุดขึ้นมาบนถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินบริเวณจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ซึ่งได้เจาะอุโมงค์บริเวณใต้ดิน โดยขณะที่หัวเจาะ TBM เจาะผนัง D-wall ขอบสถานีของ PP25 บริเวณก่อนถึงป้อมตำรวจวงเวียนใหญ่ โดยหัวเจาะใช้แรงสูง เนื่องจากป้องกันหัวเจาะทรุดตัวไม่ได้ระดับ ทำให้เกิดแรงดันดันน้ำยา