มิตซูบิชิแจ้งยอดส่งออกเดือนกุมภาพันธ์ 2545

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

กรุงเทพฯ--1 เม.ย.--เอ็มเอ็มซี สิทธิผล อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยส่งออกรถยนต์มูลค่ากว่าหนึ่งหมื่นสามพันห้าร้อยหกสิบเอ็ดล้านบาท ปรับตัวลดลง 6% แบ่งเป็นรถยนต์สำเร็จรูป 21,887 คัน มูลค่า 10,279 ล้านบาท มิตซูบิชิครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด 35% ตามด้วยเจอเนอรัล มอเตอร์ส และออโต้อัลลายแอนซ์ ด้านตลาดเครื่องยนต์และชิ้นส่วนประกอบส่งออกมูลค่า 3,282 ล้านบาท ดร. วัชระ พรรณเชษฐ์ กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอ็มเอ็มซี สิทธิผล จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิ ประเทศไทย เปิดเผยยอดส่งออกของสองเดือนแรกของปี 2545(มกราคม-กุมภาพันธ์) มีมูลค่ารวมทั้งสิ้น 13,561.76 ล้านบาท แบ่งเป็นรถยนต์สำเร็จรูป 21,887 คัน ปรับตัวลดลง 10.02% (เทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2544) และตลาดส่งออกเครื่องยนต์และชิ้นส่วนประกอบมีมูลค่า 3,282.08 ล้านบาท ปรับตัวลดลง 4.65% มิตซูบิชิยังครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุด 35.55% เป็นรถยนต์สำเร็จรูป 7,780 คัน มูลค่า 3,581.58 ล้านบาท อันดับ 2 เจอเนอรัล มอเตอร์ส ส่งออก 5,618 คัน มูลค่า 3,339.41 ล้านบาท มีส่วนแบ่งตลาด 25.67% และอันดับ 3 ออโต้อัลลายแอนซ์ 5,095 คัน มูลค่า 2,033.96 ล้านบาท ครองส่วนแบ่งตลาด 23.28% สำหรับยอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนกุมภาพันธ์มีมูลค่าส่งออกทั้งสิ้น 6,891 ล้านบาท ปรับลดลง 15.64% เป็นรถยนต์สำเร็จรูป 11,137 คัน มูลค่า 5,215.01 ล้านบาท ด้านตลาดส่งออกเครื่องยนต์และชิ้นส่วนประกอบมีมูลค่า 1,676.98 ล้านบาท อันดับ 1 มิตซูบิชิ 4,591 คัน มูลค่า 2,091.74 ล้านบาท ครองส่วนแบ่งตลาด 41.22% อันดับ 2 เจอเนอรัล มอเตอร์ส 2,731 คัน มูลค่า 1,601.93 ล้านบาท ครองส่วนตลาด 24.52% อันดับ 3 ออโต้อัลลายแอนซ์ 1,989 คัน มูลค่า 819.75 ล้านบาท ครองส่วนแบ่งตลาด 17.86% ส่วนยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศเดือนมกราคมมีจำนวน 36,277 คัน ปรับตัวเพิ่มขึ้น 3.14%(กุมภาพันธ์ ปี 2544 จำนวน 35,173 คัน) โดยโตโยต้ามียอดผลิตอันดับ 1 คือ 8,347 คัน อันดับ 2 มิตซูบิชิ 6,941 คัน และอันดับ 3 ออโตอัลลายแอนซ์ 5,177 คัน ปกครอง ทองรักษ์ ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ ข้อมูลเพิ่มเติมติต่อ : ฝ่ายประชาสัมพันธ์ (แตน,โจ,นุ้ย,ซิม) โทรศัพท์ 0-2908-8000 ต่อ 3890-5--จบ-- -อน-

ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย+มิตซูบิชิ ประเทศไทยวันนี้

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้อุตสาหกรรมรถยนต์และชิ้นส่วนไทยกำลังเผชิญกับโจทย์ใหญ่หลายด้าน ถือเป็นความท้าทายครั้งสำคัญ นับตั้งแต่เริ่มต้นการผลิตในประเทศ

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย มองอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยต้องรับมือกับมาตรการภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ การแข่งขันจากค่ายรถจีนที่รุกขยายตลาด และการยกระดับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของคู่ค้า ซึ่งท้าทายการปรับตัวและความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมไทยในระยะยาว ดร. รุจิพันธ์ อัสสะรัตน์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการ บริษัท ศูนย์วิจัยกสิกรไทย จำกัด เผยว่า แม้ไทยมีสัดส่วนส่งออกรถยนต์ไปสหรัฐฯ น้อย แต่มาตรการภาษีนำเข้า Section 232 มีแนวโน้มส่งผลกระทบทางอ้อมต่อส่งออกรถยนต์ไทยไปตลาดโลก เพราะผู้ผลิตรายใหญ่ เช่น ญี่ปุ่นและ

บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด และ บ... NEW MG IM6 ผ่าน Euro NCAP ระดับ 5 ดาว บทพิสูจน์ผู้นำรถ Premium Intelligent e-SUV มาตรฐานระดับสากล — บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี ...

กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน โดย สถาบันพัฒนาฝีมือแ... EV มาแรง กรมพัฒน์ ชวนอัพสกิลยานยนต์ไฟฟ้า ฟรี — กรมพัฒนาฝีมือแรงงาน โดย สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงาน 30 ปราจีนบุรี จัดโครงการฝึกอบรม "เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่"...