กรมทางหลวงเผยโครงการก่อสร้างปี 2546

กรุงเทพฯ--26 ส.ค.--ศูนย์ ปชส.กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงเผยโครงการก่อสร้างปี 2546 จำนวน 14 โครงการ เดินหน้ามุ่งพัฒนาโครงข่ายทางหลวงทั่วประเทศ นายจารึก อนุพงษ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่าในปีงบประมาณ 2546 กรมทางหลวงได้เสนอของบประมาณไปจำนวนทั้งสิ้น 29,079,923,000 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างการแปรญัตติของคณะกรรมาธิการวิสามัญ (กมธ.) และโครงการก่อสร้างใหม่ในปีงบประมาณ 2546 มีจำนวน 14 สายทาง ประกอบด้วยงานก่อสร้างทางหลวงแผ่นดิน จำนวน 9 สายทาง งานก่อสร้างทางแยกต่างระดับ สะพานและท่ออุโมงค์ คสล. จำนวน 2 สายทาง และงานก่อสร้างทางแยกต่างระดับ สะพานและท่ออุโมงค์ คสล. ภายใต้โครงการเงินกู้ IBRD อีกจำนวน 3 สายทาง ดังนี้ งานก่อสร้างทางหลวงแผ่นดิน จำนวน 9 สายทาง คือ 1. ทางหลวงหมายเลข 4153 สายแยกทางหลวงหมายเลข 414 - ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ระยะทาง 8 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 126 ล้านบาท 2. ทางหลวงหมายเลข 212 สายนครพนม -อ.ธาตุพนม ตอน 2 ระยะทาง 37 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 620 ล้านบาท 3. ทางหลวงหมายเลข 21 สายนาเฉลียง - วังชมภู ระยะทาง 24 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 500 ล้านบาท 4. ทางหลวงหมายเลข 346 สายแยกทางหลวงหมายเลข 347 -ปทุมธานี (รวมสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา) ระยะทาง 6 กิโลเมตร มาตรฐานชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 600 ล้านบาท 5. ทางหลวงหมายเลข 304 สายอนุสาวรีย์หลักสี่ - บรรจบถนนวิภาวดีรังสิต ระยะทาง 2 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 75 ล้านบาท 6. ทางหลวงหมายเลข 2414 สายแยกทางหลวงหมายเลข 2348 (บ.โคกน้อย) -บรรจบ ทางหลวงหมายเลข 2108 (บ.กลาง) ระยะทาง 34.400 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้น 4 ค่าก่อสร้าง 140 ล้านบาท 7. ทางหลวงหมายเลข 2348 สาย อ.น้ำโสม -บ.โนนศิลา - บรรจบทางหลวงหมายเลข 211 ตอน 1 ระยะทาง 61.159 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้น 4 ค่าก่อสร้าง 340 ล้านบาท 8. ทางสายเลี่ยงเมืองปัตตานี (กม.3+500-กม.6+500) ระยะทาง 3 กิโลเมตร มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ค่าก่อสร้าง 230 ล้านบาท - แนวทางการมีส่วนร่วมของประชาชนในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดย กรุงเทพมหานคร ส่วนในช่วงบ่ายจะนำเสนอนโยบายและแนวทางในการพัฒนาและแก้ไขปัญหา ขสมก. ได้แก่ - สภาพทั่วไปในการให้บริการ สภานภาพ/ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินงานของ ขสมก. และปัญหาที่ถูกร้องเรียน/เรียกร้องจากผู้ใช้บริการ โดย ขสมก. - กลยุทธ์ในการแก้ไขปัญหาและปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารการจัดการ ขสมก. โดยที่ปรึกษาแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย - นโยบายและแนวทางการพัฒนาคุณภาพบริการของ ขสมก. โดยประธานกรรมการ ขสมก. - แนวทางการแก้ไขปัญหามลพิษ โดยกรมควบคุมมลพิษ ภายหลังจากการนำเสนอกรอบนโยบายและแนวทางในการพัฒนาและแก้ไขปัญหาขนส่งมวลชนในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมทั้ง ขสมก. ในประเด็นต่าง ๆ แล้ว จะสรุปผลการสัมมนาและการถ่ายทอดสดทางสถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทยช่อง 11 ในช่วงเลา 16.30 - 18.00 น. เพื่อให้ประชาชนรับทราบด้วย นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมจะนำผลการสัมมนาดังกล่าวไปจัดทำแบบสำรวจความคิดเห็นจากประชาชนโดยสถาบันราชภัฏสวนดุสิตและสำนักงานสถิติแห่งชาติอีกครั้ง แล้วประเมินผลเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีพิจารณาให้ความเห็นชอบ ก่อนกระทรวงคมนาคมประกาศเป็นนโยบายและแนวทางในการพัฒนาและแก้ไขปัญหาขนส่งมวลชนกรุงเทพฯ และปริมณฑล รวมทั้ง ขสมก. ต่อไป ประชาชนที่สนใจสามารถติดตามผลการสัมมนาได้ทางสถานีวิทยุกระจายเสียง AM 819 MHz ระหว่างเวลา 09.00 -12.00 น. และถ่ายทอดสดทางสถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย ช่อง 11 ระหว่างเวลา 16.30 -18.00 น. และร่วมแสดงความคิดเห็นได้ทางโทรศัพท์หมายเลข 0-2280-1906, 0-2280-1911, 0-2280-1939, 0-2280-1944-47, 0-2280-1951-57, 0-2280-1961-63, 0-2280-1966 ตั้งแต่เวลา 09.30 น.เป็นต้นไป--จบ-- -ยอ/ศน-

• ข่าวกระทรวงคมนาคม
• ข่าวจารึก อนุพงษ์
• ข่าวการก่อสร้าง
• ข่าวกรมทางหลวง
• ข่าวทั่วประเทศ