กู๊ดริช เปิดเผยการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ของบริษัท

* ธุรกิจของบริษัทฯ แบ่งได้เป็น 3 ประเภท คือ ระบบตัวถังเครื่องบิน หรือแอร์เฟรม (Airframe) ระบบเครื่องยนต์ และ ระบบอิเล็กทรอนิก

* โครงสร้างของบริษัทฯ ได้รับการออกแบบเพื่อยกระดับการติดต่อสื่อสารกับลูกค้าที่มีอยู่ทั่วโลก

* ก้าวต่อไปของบริษัท คือสร้างธุรกิจระบบด้านการบิน ทีอาร์ดับบลิว (TRW Aeronautical Systems)

กู๊ดริช คอร์ปอร์เรชั่น (Goodrich Corporation) (ชื่อในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ค : GR) ได้เปิดเผยวันนี้ว่า บริษัทได้ปรับโครงสร้างใหม่ โดยแบ่งเป็นกลยุทธ์การดำเนินธุรกิจออกเป็น 3 ส่วนหลักคือ ระบบตัวถังเครื่องบิน ระบบเครื่องยนต์ และ ระบบอิเล็กทรอนิก ซึ่งโครงสร้างดังกล่าวจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพ และการติดต่อกับลูกค้าของบริษัท ที่มีอยู่ทั่วโลก และเพื่อการปรับปรุงบริษัทในอนาคต ทั้งยังเป็นอีกขั้นในสร้างระบบการบิน หรือ เอเอส (AS) ซึ่งเป็นโครงสร้างใหม่ที่จะเริ่มดำเนินการวันที่ 1 มกราคม 2546

บริษัทฯ ได้ซื้อธุรกิจเอเอส เมื่อวันที่ 1 ต.ค. 2545 และกู๊ดริชจะดำเนินงานและวางโครงสร้างในกลยุทธ์ของธุรกิจดังกล่าวนี้เป็นหลัก และธุรกิจใหม่นี้จะประกอบไปด้วย ระบบการดำเนินงาน ระบบสินค้าบนเครื่องบิน ระบบควบคุมเครื่องยนต์ และระบบพลังงาน ซึ่งมี กู๊ดริช เป็นผู้นำในตลาดธุรกิจเหล่านี้

ทั้งนี้นาย จอห์น กริซิค (Jorn Grisik) ประธานบริษัทฯ เป็นผู้รับผิดชอบต่อแผนการขายประจำปี 2546 ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 1.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ของธุรกิจระบบตัวถึงเครื่องบิน อันประกอบด้วยระบบการดำเนินงาน การบริการด้านเทคนิคการบิน ผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรมโพลีเมอร์ (Polymer) เกียร์สำหรับการลงจอด บริการเกี่ยวกับเกียร์เพื่อการลงจอด ระบบล้อ ระบบเบรก และการตั้งหน่วยงานรับผิดชอบด้านงานบริการลูกค้าของ เอเอส

นายแจ๊ค คาร์โมลา (Jack Carmolar) เป็นประธานฝ่ายระบบเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างทางการบิน ระบบการขนส่งสินค้า การควบคุมเครื่องยนต์ เทคโนโลยีด้านเชื้อเพลิงใบพัด และอุปกรณ์เครื่องยนต์เทอร์โบ สำหรับหน่วยงานนี้มีโครงการขายมูลค่าเกือบ 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ

ซินดี้ เอ็กโนโทวิช (Cindy Egnotovich) ประธานฝ่ายผู้รับผิดชอบด้านระบบอิเล็กทรอนิก ซึ่งกลยุทธ์ทางธุรกิจส่วนนี้คือ อุปกรณ์ภายในเครื่องบิน เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ของอุปกรณ์การบิน ระบบการละลายน้ำแข็ง และระบบพิเศษ ระบบเชื้อเพลิงและอุปกรณ์ ระบบแสง ระบบการมองเห็นและระบบอวกาศ ระบบพลังงาน ระบบแรงขับเคลื่อนและระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับ (Sensor) โครงการขายในปี 2546 มีมูลค่าอยู่ที่เกือบ 1.3 พันล้านเหรียญ

โครงสร้างใหม่ดังกล่าวจะเป็นการยกระดับการดูแลลูกค้าของบริษัทที่มีอยู่ทั่วโลก กลุ่มประธานบริหารธุรกิจดังกล่าวจะเป็นผู้นำในการประสานงานระหว่างบริษัทกู๊ดริช กับกลุ่มลูกค้าหลัก ทั้งนี้ นายจอห์น กริซิค จะรับผิดชอบลูกค้าซึ่งเป็นกลุ่มผู้ค้าตัวถังเครื่องบิน รัฐบาลในยุโรป และกลุ่มหน่วยงานด้านการควบคุม และลูกค้าสายการบิน นายแจ๊ค คาร์โมลา ประสานงานกับกลุ่มลูกค้าผู้ผลิตเครื่องยนต์ และซินดี้ เอ็กโนโทวิช จะรับผิดชอบกลุ่มลูกค้าที่ทำธุรกิจด้านเครื่องบินเจ็ตในภูมิภาค และรัฐบาลสหรัฐฯ

นายมาร์แชล ลาร์เซน (Marshall Larsen) ประธานบริษัท และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างบริษัทฯ ครั้งนี้ว่า "การเปลี่ยนแปลงต่างๆ นี้เป็นอีกขั้นหนึ่งของการรวมการก่อตั้งธุรกิจทีอาร์ดับบลิว ธุรกิจเอเอส และความสามารถของกู๊ดริชในการพัฒนาธุรกิจดังกล่าว ซึ่งเราจะยังคงปรับปรุงธุรกิจของเราให้ดีขึ้นเพื่อรองรับความมั่นคงของบริษัทฯ การสร้างธุรกิจ และงานด้านลูกค้าสัมพันธ์ ซึ่งจะเป็นส่วนที่ทำให้เราสามารถให้การบริการและผลิตอุปกรณ์ระดับโลก และสนับสนุนความเป็นหนึ่งในผู้นำของธุรกิจดังกล่าว"

กู๊ดริช คอร์ปอร์เรชั่น เป็นผู้นำด้านการให้บริการด้านระบบและการบริการสำหรับธุรกิจยานอวกาศการบิน กู๊ดริชได้มีส่วนอยู่ในเครื่องบินแต่ละลำ ตั้งแต่เครื่องจัมโบ้เจ็ต จนถึงเครื่องบินรบจอยท์ สไตรค์ ไฟต์เตอร์ (Joint Strike Fighter) จากเฮลิคอปเตอร์ จนถึงยานอวกาศ บริษัทรับผิดดำเนินธุรกิจด้านการค้า และการทหารในภูมิภาค ให้บริการลูกค้าทั่วโลกด้วยขั้นตอนการผลิตและการบริการในทุกภูมิภาค ซึ่งขณะนี้กู๊ดริชเป็นบริษัทด้านการบินเต็มรูปแบบ (pure-play) ที่ใหญ่ที่สุดในโลก สามารถเรียกดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ http://www.goodrich.com

ตารางข้อมูลต่างๆ ของหน่วยงาน สามารถดาวน์โหลดได้ที่ http://www.goodrich.com/transformation2/imageLibrary/imageLibraryPage1.asp

คำแถลงของกู๊ดริช

คำแถลงต่างๆ ที่เปิดเผยในข่าวนี้เป็นการคาดการณ์ล่วงหน้าซึ่งจัดอยู่ในระเบียบการปรับปรุงเกี่ยวกับการฟ้องร้องด้านสิทธิส่วนบุคคล พ.ศ.2538 และเกี่ยวข้องกับแผนงานในอนาคต วัตถุประสงค์ และการคาดหวังถึงประสิทธิภาพ ของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คำแถลงที่ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่เคยเกิดขึ้น รวมทั้งคำแถลงต่างๆ ที่มีคำว่า "เชื่อ" "หวังว่า" "คาดว่า" "เจตนา" "ประเมิน" หรือ "วางแผน" ซึ่งเป็นคำแสดงเจตนาเพื่อคาดการณ์ล่วงหน้า และเปิดเผยเหตุการณ์หรือผลลัพธ์ในอนาคต ทั้งนี้บริษัทฯ ขอเตือนผู้อ่านว่าคำกล่าวงคาดการณ์ล่วงหน้าต่างๆ ขึ้นอยู่กับวิจารณญาณที่บริษัทเชื่อ และเห็นว่าสมเหตุผล แต่ก็มีความเสี่ยง และอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้

ข้อเท็จจริงสำคัญที่อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง นั้นมีไม่จำกัด แต่จะยกเป็นตัวอย่าง เช่น ขอบเขตการประสบความสำเร็จของบริษัทจากการรวมระบบด้านอวกาศและการบิน และการบรรลุผลตามที่ได้คาดไว้ในการดำเนินธุรกิจ ซึ่งก็คือ ความต้องการจากทั่วโลก เรื่องเครื่องบิน และบริการหลังจากทำตลาด เหตุการณ์และผลกระทบจากเหตุวินาศกรรมเมื่อวันที่ 11 กันยายน 2544 การทำเวลาและสร้างความมั่นใจในการเดินทางโดยทางอากาศของผู้บริโภค สถานการณ์ด้านการค้าของธุรกิจเครื่องบินและอวกาศ ซึ่งรวมถึงผลจากภาวะล้มละลายในธุรกิจสายการบิน ความต้องการและการยอมรับผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ และผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ของตลาด การประสบความสำเร็จในการพัฒนาอุปกรณ์และยกระดับเทคโนโลยีต่างๆ ความเป็นไปได้ในการยกเลิกคำสั่งซื้อจากลูกค้า การแข่งขันของผลิตภัณฑ์และความกดดันด้านราคา การใช้จ่ายของรัฐบาลท้องถิ่น และต่างประเทศ งบประมาณและนโยบายด้านการค้า ภาวะการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ และการเมือง ในตลาดสากลที่บริษัทฯ ได้ร่วมเข้าแข่งขัน เช่นการเปลี่ยนแปลงค่าเงิน ภาวะการขยายตัว ภาวะซบเซา และข้อเท็จจริงอื่นๆ ที่ไม่ได้อยู่ในความควบคุมของบริษัทฯ และผลที่เกิดจากความบังเอิญต่างๆ ซึ่งรวมถึงการซื้อกิจการ การปลดกิจการ การฟ้องร้องและความพยายามแก้ไข สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงต่างๆ ที่อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงจากผลที่ได้วางโครงการไว้แล้ว สามารถเรียกดูได้จาก เอกสารด้านความปลอดภัย และการแลกเปลี่ยน ซึ่งรวมถึงรายงานประจำปีของบริษัทฯ ในแบบฟอร์ม 10-เค (10-K) ที่สิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2544

บริษัทฯ ขอเตือนท่านว่าอย่าให้ความไว้วางใจในการคาดการณ์ล่วงหน้าที่ปรากฏในข่าวนี้มากเกินควร ทั้งนี้เป็นการเปิดเผยในวันที่เกิดเหตการณ์ต่างๆ ดังที่แถลงไว้ ทางบริษัทฯ ไม่รับผิดชอบเหตุการณ์ เหตุที่ไม่ได้คาดไว้ หรือกรณีใดๆ ที่จะเกิดขึ้นหลังจากการเผยแพร่ข่าวนี้

ที่มา กู๊ดริช คอร์ปอร์เรชั่น

ติดต่อ ลิซ่า บ็อทเทิล (Lisa Bottle) โทรฯ +1-704-423-7060

เกล เค. วอร์เนอร์ (Gail K. Warner) โทรฯ +1-704-423-7048

บริษัท กู๊ดริช คอร์ปอร์เรชั่น

เว็บไซต์ http://www.goodrich.com

--เผยแพร่โดย เอเชียเน็ท (www.asianetnews.net)--

-วจ/รค-

• ข่าวพีอาร์นิวส์ไวร์
• ข่าวคอร์ปอร์เรชั่น
• ข่าวตลาดหลักทรัพย์
• ข่าวเครื่องยนต์
• ข่าวสร้างธุรกิจ