กู๊ดเยียร์ ประกาศพัฒนายางสังเคราะห์

เดอะ กู๊ดเยียร์ ไทร์ แอนด์ รับเบอร์ คอมปานี (The Goodyear Tire & Rubber Company) กำลังมุ่งมั่นกับการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางสังเคราะห์ ซึ่งจะช่วยให้บริษัทลดการใช้ยางธรรมชาติ ได้มากถึงร้อยละ 15 ในช่วง 2-3 ปีข้างหน้า

นาย โจเซฟ เอ็ม จินโก้ (Joseph M. Gingo) รองประธานฝ่ายคุณภาพระบบ และผู้บริหารสูงสุดฝ่ายเทคนิก ของกู๊ดเยียร์ กล่าวว่า "เราได้วิจัยและพัฒนาโพลีเมอร์มาสักพักหนึ่งแล้ว แต่เนื่องจากราคายางธรรมชาติที่สูงขึ้นในช่วงนี้และไม่มีทีท่าว่าจะตกลงมาเลย เราจึงต้องดำเนินงานกันอย่างเร่งด่วนขึ้น"

ในบรรดาผู้ผลิตยางรถยนต์ และผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางทั่วโลก กู๊ดเยียร์ได้รับการยอมรับมายาวนานว่า เป็นหนึ่งในผู้นำด้านการพัฒนายางสังเคราะห์ที่มีประสิทธิภาพ

ทั้งนี้ นายจินโก้ เปิดเผยว่า "นอกจากผลกระทบด้านราคายางแล้ว เหตุผลสำคัญอีกปะการหนึ่งก็คือ การพัฒนาใหม่ๆ จะช่วยให้เราสามารถใช้ยางสังเคราะห์กับรถบรรทุกได้มากขึ้น ขณะเดียวกันบริษัทก็ยังคงรักษาระดับคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเรา หรือแม้กระทั่งเพิ่มคุณภาพให้สูงขึ้นได้"

โดยในช่วง 2 ปีหลังที่ผ่านมา ราคายางธรรมชาติได้สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง อันเป็นผลมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมต่างๆ คาดการณ์ว่าสถานการณ์ราคายางจะยังคงเป็นเช่นนี้ตลอดปี 2547

นายแกรี่ เอ. มิลเลอร์ (Gary A. Miller) รองประธานและผู้บริหารสูงสุดฝ่ายจัดหา กล่าวว่า "หลังจากที่เพิ่งผ่านช่วงวิกฤตเศรษฐกิจโลกมายกๆ เรามั่นใจว่ากู๊ดเยียร์จะสามารถฟื้นตัว และหวังว่าสถานการณ์ราคายางจะคลี่คลายลงพร้อมๆ กันด้วย"

"แม้ว่าผลิตภัณฑ์ยางสังเคราะห์ที่เราพัฒนาขึ้นใหม่จะไม่สามารถแก้ไขปัญหาราคาวัตถุดิบได้ทั้งหมด แต่มันก็ช่วยให้บริษัทมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ซึ่งความยืดหยุ่นที่ว่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยป้องกันผลกระทบจากราคายางที่จะเพิ่มสูงขึ้นในอนาคตเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันกับผู้ผลิตรายอื่นในอุตสาหกรรมด้วย"

กู๊ดเยียร์เป็นบริษัทผู้ผลิตและจัดจำหน่ายยางรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทผลิตยาง และดำเนินการทางด้านวิศวกรรมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ยางและเคมีภัณฑ์ ในโรงงานกว่า 85 แห่ง ใน 28 ประเทศ และมีพนักงานประมาณ 88,000 คนทั่วโลก

ข้อมูลที่กล่าวถึงในจดหมายข่าวฉบับนี้อาจจะประกอบด้วยข้อมูลที่เป็นการประเมินสถานการณ์ในอนาคต ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุไว้ในกฎหมายปฏิรูปการดำเนินคดีเกี่ยวกับหลักทรัพย์ของเอกชน ค.ศ. 1995 ของสหรัฐฯ (U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995) ทั้งนี้ ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นจริงแตกต่างอย่างมากจากสิ่งที่คาดการณ์ไว้ในปัจจุบัน อันเป็นผลมาจากหลายปัจจัย สำหรับปัจจัยเสริมอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดความแตกต่าง ได้รับการบันทึกไว้อย่างละเอียดในรายงาน 10-K ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2545 และรายงาน 10-Q สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2546 และรายงาน 8-K ฉบับวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2547 ซึ่งบริษัทได้นำเสนอต่อคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และ ตลาดหลักทรัพย์ (Securities and Exchange Commission : SEC) นอกจากนี้ ข้อความที่กล่าวถึงอนาคต เป็นเพียงการประเมินสถานการณ์ของเราในปัจจุบันเท่านั้น และไม่เกี่ยวกับเหตุการณ์ภายหลังจากนี้ หากมีการเปลี่ยนแปลงใดๆเกิดขึ้นในอนาคต กู๊ดเยียร์จะไม่รับผิดชอบในกรณีใดๆและจะไม่เปลี่ยนแปลงข้อความใดๆในถ้อยแถลงฉบับนี้

ที่มา: เดอะ กู๊ดเยียร์ ไทร์ แอนด์ รับเบอร์ คอมปานี

ติดต่อ: รอน โมลสบี (Ron Maulsby) โทร. +1-330-796-1136

เว็บไซต์: www.goodyear.com

--เผยแพร่โดย เอเชียเน็ท (www.asianetnews.net)--

• ข่าวโจเซฟ เอ็ม จินโก้
• ข่าวThe Goodyear Tire
• ข่าวพีอาร์นิวส์ไวร์
• ข่าวพัฒนาผลิตภัณฑ์
• ข่าวเอเชียเน็ท