สภากทม. ติดตามความคืบหน้าปรับปรุงทางเท้า ถ.อ่อนนุช

สภากทม. ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างปรับปรุงทางเท้า ถ.อ่อนนุช บริเวณสุขุมวิท 77 ช่วงจากคลองบางนางจีนถึงแยกถนนศรีนครินทร์ (ตลาดเอี่ยมสมบัติ) เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมระยะเร่งด่วนในเขตกรุงเทพใต้ และเป็นโครงการเชื่อมต่อกับโครงการถนนยิ้มในเขตสวนหลวง ตามนโยบายของผู้ว่าฯกทม. ที่จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณน้ำและการระบายน้ำ เนื่องจากเป็นความหวังประชาชนในการช่วยแก้ปัญหาจราจรและน้ำท่วมขัง นายณัทวุฒิ หมัดนุรักษ์ สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตสวนหลวง ในฐานะประธานคณะอนุกรรมการการจราจร ขนส่งและการระบายน้ำ พร้อมด้วยคณะอนุกรรมการฯ ประชุมรับทราบข้อมูลโครงการปรับปรุงทางเท้าในถนนอ่อนนุช บริเวณสุขุมวิท 77 ช่วงจากคลองบางนางจีนถึงแยกถนนศรีนครินทร์ (ตลาดเอี่ยมสมบัติ) โดยมีผู้แทนจากสำนักการโยธา และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ร่วมให้ข้อมูล ณ ห้องประชุมโรงเรียนวัดปากบ่อ เขตสวนหลวง นางสุภา ทองปัสโณว์ นายช่างโยธา 6 ศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 สำนักการโยธา กล่าวว่า โครงการปรับปรุงทางเท้าในถนนอ่อนนุช บริเวณสุขุมวิท 77 ช่วงจากคลองบางนางจีนถึงแยกถนนศรีนครินทร์ (ตลาดเอี่ยมสมบัติ) ร่วมระยะทางประมาณ 3,800 เมตร จะมีการรื้อคันหินเดิมและปรับปรุงคันหินเป็น ค.ส.ล. ใหม่ทั้งหมด มีการรื้อทางเท้าเดิมและปรับระดับให้สูงขึ้น อีกทั้งปรับปรุงพื้นทางเท้าให้เป็นกระเบื้องซีเมนต์ ขนาด 40x40 เซนติเมตร จะมีการปรับปรุงขอบบ่อพัก ค.ส.ล. ในทางเท้า โดยใช้ฝาเหล็กหล่อเดิม จำนวน 115 จุด มีการปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้า แบบฝาปูแผ่นกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น จำนวน 334 จุด จัดซ่อมช่องรับน้ำพร้อมตะแกรงเหล็ก จำนวน 686 จุด ปรับปรุงทางเข้า-ออก ค.ส.ล. ปรับปรุงกำแพงกันดิน ค.ส.ล.ยาวประมาณ 500 เมตร นอกจากนี้จะจัดทำการซ่อมทางลาดคนพิการจำนวน 113 รวมระยะเวลาการดำเนินงานประมาณ 180 วัน โครงการทั้งหมดคาดว่าจะเสร็จประมาณกลางปี 54 ประธานคณะอนุกรรมการฯ กล่าวว่า สำหรับโครงการก่อสร้างปรับปรุงทางเท้าในถนนอ่อนนุช บริเวณสุขุมวิท 77 ช่วงจากคลองบางนางจีน ถึงแยกถนนศรีนครินทร์(ตลาดเอี่ยมสมบัติ) เป็นโครงการตามมติคณะกรรมการประสานการแก้ไขปัญหาน้ำท่วม ระยะเร่งด่วนในเขตกรุงเทพใต้ และเป็นโครงการเชื่อมต่อกับโครงการถนนยิ้มในเขตสวนหลวง ตามนโยบายของผู้ว่าฯกทม. ที่จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการรองรับปริมาณน้ำและการระบายน้ำของถนนอ่อนนุช ถนนพัฒนาการ ถนนพระราม 9 และถนนศรีนครินทร์ รวมทั้งเป็นการแก้ไขปัญหาจราจรระยะยาว เนื่องจากถนนและทางเดิมมีระดับต่ำและไม่มีท่อระบายน้ำ รวมทั้งทางเท้าเดิมก็มีสภาพทรุดโทรม จึงต้องมีการปรับปรุงเพื่อเป็นการรองรับการสัญจรของประชาชนอีกด้วย

• ข่าวณัทวุฒิ หมัดนุรักษ์
• ข่าวกรุงเทพมหานคร
• ข่าวการก่อสร้าง
• ข่าวศรีนครินทร์
• ข่าวน้ำท่วมขัง