กรุงเทพฯ--21 ม.ค.--ออโต้มีเดีย ไดเรคเตอร์
ปีกระต่าย 2554 ผ่านพ้นเข้ามาได้กว่าครึ่งค่อนเดือนมกราคม ท่ามกลางสภาพอากาศหนาวเย็นยาวนานกว่าปกติที่คนไทยเคยสัมผัสและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง กิจกรรมสื่อสารการตลาด เปิดตัวรถยนต์โฉมใหม่ การแถลงข่าวส่งสารวิสัยทัศน์ งานเลี้ยงปีใหม่ขอบคุณสื่อมวลชนและจับฉลากแจกรางวัล ฯลฯ ออโต้มีเดียฯกลับเข้าสู่โหมดการทำงานเต็มสูบอย่างตั้งอกตั้งใจกว่าปีที่ผ่านมา รายละเอียดทั้งหมดที่ทีมผู้ดำเนินรายการซึ่งนำโดยมร.สมศักดิ์ เชาว์รังสรร นำเสนอสู่หูผู้ฟังทั่วประเทศผ่านรายการในเครือข่ายกว่า30สถานี จึงกลับมาย่อยข่าวส่งสารถึงทุกท่านในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์อีกครั้งด้วยสมองบวกสองมือน้อยๆระดับมืออาชีพ
1. New MITSUBISHI Triton and Pajero Sport 2.5 VG Turbo ประสบความสำเร็จจากการติดตั้งถังก๊าซCNGในTritonและยอดขายที่ทะยานสูงสู่อันดับ2ในตลาดPPVของPajero Sportเมื่อปีที่แล้ว เปิดฉากมาปีนี้ มิตซูฯจึงหันมาเสริมสมรรถนะเครื่องยนต์ไทรทันและปาเจโรสปอร์ตเพื่อครองใจกลุ่มลูกค้าที่เน้นสมรรถนะการขับขี่ด้วยการใส่เทอร์โบผันแปรกึ่งไฟฟ้าที่เรียกว่า”VG Turbo”ให้แรงม้ามา178ตัว ที่4,000 รอบต่อนาที แรงบิด400นิวตันเมตร หัวลูกสูบออกแบบใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพสูงขึ้น รูหัวฉีดจากเดิม 6 เพิ่มเป็น7รู และลดขนาดของรู จาก0.53 เหลือเพียง 0.50 ประหยัดน้ำมันได้อีก เติมที่ฉีดน้ำล้างกระจกโคมไฟหน้า(ซึ่งเรามักเห็นในรถยุโรปราคาสูงๆ) เบาะไฟฟ้า ให้ที่ปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ และมิตซูบิชิยกช่วงล่างของรุ่น3.2 มาใส่ในรุ่น2.5ที่ปรับใหญ่ในครั้งนี้ ทำให้มาตรฐานความปลอดภัยรัดกุมขึ้นเยอะ ราคาเพิ่มขึ้นเฉลี่ยจากทั้งหมด7รุ่นที่นำมาขายครั้งนี้ อยู่ที่20,000-40,000บาทเท่านั้น ออโต้มีเดียฯได้รับเชิญให้เดินทางไปทดสอบรถทั้งสี่รุ่นนี้ที่สนามบริดจ์สโตน(Triton&PajeroSportทั้งขับสองและขับสี่ รวมแล้ว4คัน) ความรู้สึกที่ได้รับหลังทดสอบครบถ้วนแล้ว พูดให้เห็นภาพด้วยคำพูดน้อยๆคือ เชื่องและมีการHandlingที่ดีมาก
2. AP HONDA พูดถึงพันธกิจระยะยาวในฐานะผู้นำตลาดมอเตอร์ไซค์ พร้อมเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ครอบครัว New Wave 110i ในราคาที่จับจองเป็นเจ้าของได้ง่ายดาย สวนทางกับที่นักเศรษฐศาสตร์เคยพูดไว้ว่าตลาดมอเตอร์ไซค์ถึงจุดอิ่มตัวแล้ว ความจริงฮอนด้าจับสัญญาณนี้ได้นานแล้ว แต่จากการวิจัยในระดับลงลึกทำให้ทราบว่าจริงๆแล้ว ยังมีที่ว่างของตลาดมอเตอร์ไซค์หลงเหลืออีกพอสมควรที่รอให้เติมเต็มหรืออีกความหมายคือจะมีมอเตอร์ไซค์แบบหรือรุ่นใดที่ทำให้กลุ่มเป้าหมายในที่ว่างทางการตลาดที่ฮอนด้ามองเห็นนั้นกลายมาเป็นลูกค้าฮอนด้า เรื่องที่เรียกความสนใจแก่สื่อมวลชนได้พอสมควรคือการประกาศว่าฮอนด้าจะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทั้งหมด 12 รุ่น ในช่วงระยะเวลาปี2011-2013 ในฐานะผู้นำตลาดมอเตอร์ไซค์ ฮอนด้ากำลังสยายปีกให้กว้างไกลด้วยการเป็นแบรนด์อันดับหนึ่งในทุกด้านทุกระดับ แม้แต่คนที่ไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์!!!
3. Twenty Eleven(2011)MAZDA Media Conference At S31 Sukhumvit 31 (หรือปากซอยบ้านนายกฯคนปัจจุบัน ) อานิสงค์ของมาสด้าสองที่ขายดี(ในสัดส่วนพอๆกัน50:50)อย่างต่อเนื่องมาตั้งแต่เปิดตัวเมื่อปลายปี2009 ทำให้ตัวเลขยอดขายของมาสด้าเติบโตปี2010ทะลุเกินร้อยเปอร์เซ็นต์ แถมยังประกาศด้วยความภาคภูมิใจด้วยว่า มีอัตราเติบโตสูงสุดในบรรดาค่ายญี่ปุ่นด้วยกัน ใครเป็นนักเศรษฐศาสตร์โปรดอย่ามองฐานตัวเลขเดิมก่อนเติบโตแล้วนำไปเทียบกับเจ้าตลาดที่ขนาดและปริมาณการขายมีสเกลใหญ่กว่าเป็นอันขาด ปีนี้มาสด้าประกาศว่ามาสด้าสามจะเปิดผ้าคลุมโฉมใหม่แน่นอนภายในควอเตอร์แรก ออโต้มีเดียฯคาดว่าน่าจะเปิดตัวพร้อมเข้างานมอเตอร์โชว์ที่ย้ายสถานที่จัดงานไปที่เมืองทองธานี ส่วนรุ่นอื่นๆที่แจ้งว่าจะมีเปิดตัวรุ่นใหม่ทุกควอเตอร์นั้น อาจจะแค่ไมเนอร์เชนจ์รถรุ่นที่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน เรื่องที่มาสด้าเน้นสื่อสารแก่ผู้บริโภคชาวไทยในปี2554คือเทคโนโลยีSkyActiv ซึ่งจะสิงอยู่ในมาสด้าสองรุ่นเดมิโอที่วางขายในญี่ปุ่นกลางปีหน้าเป็นครั้งแรก ดังนั้นม.สาม(มาสด้าสาม)รุ่นที่จะเปิดตัวควอเตอร์แรกของปีนี้จึงหมดสิทธิ์ได้เห็นสกายแอ็คถีฟ มีคำถามโยนขึ้นไปถามว่าแล้วจะมาเมื่อไหร่ ?คำตอบจากผู้บริหารเสมือนการโยนประเด็นให้สื่อฯนำไปตีข่าวเพื่อให้รัฐบาลพิจารณาเรื่องลดภาษีแก่สกายแอ็คถีฟเฉกเช่นที่ให้กับไฮบริด E85 และอื่นๆ ในทัศนะของออโต้มีเดียฯ มองว่าสกายแอ็คถีฟเป็นเทคโนโลยีเฉพาะด้านที่มาสด้าคิดค้นเอง หากรัฐบาลจะพิจารณาลดภาษี ต้องมองที่ผลประโยชน์ประชาชนเป็นตัวตั้ง ปัจจุบันมีการลดภาษีให้กับพลังงานทางเลือกหลากชนิดอยู่แล้ว ถ้าแต่ละค่ายต่างมีนวัตกรรมเป็นของตัวเองทุกค่าย มาตรฐานการพิจารณาลดภาษีคงต้องCustomizeไปตามแต่ค่าย
4. CRUZE Diesel Engine or PRIUS Hybrid : รถยนต์ในราคาล้านนิดๆทั้งสองรุ่นที่เพิ่งเปิดตัวมาใหม่เอี่ยมเมื่อปลายปี2010 ทำให้ทีมออโต้มีเดียฯแบ่งข้างถกเถียงกันว่าถ้าเลือกได้ จะซื้อรุ่นใดมาใช้ ? ไม่มีผิดไม่มีถูก ไม่มีใครเด่นหรือด้อยไปกว่าใคร เพราะต่างก็จัดหนักงัดทีเด็ดมานำเสนอผู้บริโภคด้วยกันทั้งสิ้น การถกเถียงกันในรายการก็เพื่อเป็นตัวอย่างตัวแทนของแต่ละข้างที่ต่างก็มีเหตุผลในการเลือกของตนเอง เผื่อผู้ฟัง(ซึ่งเป็นผู้บริโภคด้วย)ที่กำลังจะตัดสินใจซื้อ แต่ยังไม่มีข้อมูลมากพอ นี่คือการเติมเต็มข้อมูลแก่ผู้บริโภคที่ต้องการรถยนต์ที่ตรงใจตนเองมากที่สุด
บริษัท ออโต้มีเดีย ไดเรคเตอร์ จำกัด
252 ซอยนวลจิต ถนนเอกมัย แขวงคลองตันเหนือ เขตวัฒนา กทม.10110
*สมาชิกสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย
ข่าว+พีอาร์ ส่งมาที่:[email protected]
สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit