“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” โชว์ความประหยัดน้ำมันอัจฉริยะในแดนมังกรกับคาราวาน“อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.”

“อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” โชว์ความประหยัดน้ำมันอัจฉริยะ ที่ก้าวล้ำไปอีกขั้นด้วยเทคโนโลยีประมวลผลอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซท์” น้ำมัน 1 ถังยังเหลือๆ บนเส้นทางสุดท้าทายข้าม 3 มณฑลในแดนมังกร ด้วยคาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุ อินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.” ขับโดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริงท่ามกลางสักขีพยานตลอดเส้นทาง คุณปนัดดา เจณณวาสิน รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมัน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน” ระยะทาง 1,230 กม. จัดขึ้นเพื่อกระตุ้นจิตสำนึกของคนไทยในการใช้รถอย่างรู้คุณค่าน้ำมัน ซึ่งเป็นทรัพยากรธรรมชาติที่มีค่าของโลก ซึ่งที่ผ่านมาอีซูซุได้จัดกิจกรรมรณรงค์เรื่องการประหยัดน้ำมันเป็นประจำอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นเราจึงเลือกเส้นทางที่แตกต่างกันไปเรื่อยๆ เส้นทางครั้งนี้นอกจากจะมีทิวทัศน์ที่สวยงามแล้ว ยังเป็นลักษณะภูมิประเทศหลายรูปแบบ และเส้นทางหลายลักษณะ ให้ลูกค้าผู้ใช้รถอีซูซุของเราได้ขับขี่เหมือนเส้นทางจริงในชีวิตประจำวัน โดยรถอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! 8 คัน ครบทุกรุ่น ครบทุกเครื่องยนต์ นอกจากนี้เทคโนโลยีอัจฉริยะ “อีซูซุอินไซท์” ที่มีในรถ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” นั้น จะทำให้ผู้ขับทุกท่านทราบพฤติกรรมการขับขี่ของตนเองจากรายการงานผลของ “อีซูซุอินไซท์” เป็นอย่างดี ทำให้สามารถมาใช้ในการปรับพฤติกรรมขับขี่เพื่อความประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น ดิฉันจึงมั่นใจมากกับคาราวานประหยัดน้ำมันครั้งนี้ ซึ่งคณะกรรมการสักขีพยานได้แจ้งให้ทราบว่า การเดินทางของ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ทั้ง 8 คัน ผ่าน 3 มณฑลของจีน ด้วยระยะทาง 1,230 กม.นั้น น้ำมันยังเหลืออยู่อีกมาก จึงอยากให้ทุกท่านเชื่อมั่นว่า ใครๆ ก็สามารถใช้รถให้ประหยัดน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพได้ ไม่ว่าจะในสภาพเส้นทางแบบไหน หรือเจออุปสรรคมากมายเพียงใด เพียงนำเอาเทคนิคการขับประหยัดของอีซูซุไปประยุกต์ใช้ในชีวิตประจำวันเท่านั้น” คาราวาน “อีซูซุอินไซท์ น้ำมันถังเดียว เที่ยวจีน 3 มณฑล ยูนนาน-กุ้ยโจว-เสฉวน 1,230 กม.” ใช้เวลา 2 วัน ระหว่างวันที่ 1-2 กันยายน 2555 ขับขี่ในรูปแบบที่ใช้ในชีวิตจริง ได้แก่ การใช้ความเร็วมาตรฐานเฉลี่ย 90 กม./ชม. เปิดแอร์ตลอดการเดินทาง บนเส้นทางจริง การจราจรจริง เริ่มต้นที่เมืองคุนหมิง มณฑลยูนนาน ผ่านเมืองตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว สู่เป้าหมายปลายทางที่เมืองเฉินตู มณฑลเสฉวน โดยมีคณะอาจารย์จากคณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ และสื่อมวลชนร่วมเป็นสักขีพยาน โดยการเดินทางแบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ? ช่วงที่ 1 คุนหมิง มณฑลยูนนาน - ตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว ระยะทาง 701.5 กม. การเดินทางจากเมืองคุนหมิง โดยใช้เส้นทางไฮเวย์ไต่ระดับความสูงชันขึ้นเรื่อยๆ สองข้างทางผ่านหมู่บ้านเล็กๆ เชิงเขาหลากหลายแห่งที่มีการเพาะปลูกไร่ชา ผักกางมุ้ง และทำนาข้าวแบบขั้นบันได เป็นเส้นทางข้ามเขาที่บางช่วงต้องผ่านสะพานแขวนเหนือหุบเหวลึก หรือลอดผ่านอุโมงค์ยาวที่ตัดทะลุภูเขาขนาดใหญ่หลายๆ ลูกเพื่อย่นระยะทาง ด้วยระยะทางที่ยาวกว่า 700 กม. ประกอบกับทางการจีนมีการปิดช่องทางเพื่อซ่อมแซมเป็นระยะๆ และปัญหาจากสภาพจราจรที่ติดยาวทีละ 2-3 กม. เมื่อทางข้างหน้าเกิดอุบัติเหตุ หรือแม้กระทั่งการปิดถนนเพื่อเคลียร์รถที่เกิดอุบัติเหตุเป็นชั่วโมงๆ รวมทั้งสายฝนที่ตกพรำจนต้องไม่สามารถทำความเร็วได้ในหลายช่วง ทำให้ขบวนคาราวานจำต้องใช้เวลาอยู่บนไฮเวย์นานกว่าที่คาด เป็นเหตุให้กว่าจะถึงเมืองตงจื้อเกือบพลบค่ำ อย่างไรก็ตามเหล่านักขับยังคงมีความเชื่อมั่นเต็มเปี่ยม เนื่องจากปริมาณน้ำมันลดลงไปไม่มาก และสภาพของสติ๊กเกอร์ที่ปิดฝาถังน้ำมันและจุดสำคัญอื่นๆ ยังคงสมบูรณ์ ? ช่วงที่ 2 ตงจื้อ มณฑลกุ้ยโจว - เฉินตู มณฑลเสฉวน ระยะทาง 532.2 กม. เป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่สะท้อนทัศนียภาพธรรมชาติที่งดงามเกินบรรยายของประเทศจีนได้เป็นอย่างดี ด้วยภูมิประเทศแถบนี้ได้ชื่อว่าเป็นเมืองแห่งขุนเขาสูง หุบเขาลึก มีที่ราบแอ่งกระทะที่เป็นชุมชนของชนกลุ่มน้อยมากกว่า 300 แห่ง ความเขียวชอุ่มของแมกไม้ในช่วงปลายฝนต้นหนาว และหมอกบางๆ ที่ลอยเหนือถนนที่ขบวนคาราวานขับผ่าน เป็นบรรยากาศที่น่าประทับใจนัก สะพานแขวนและอุโมงค์ลอดภูเขามีให้เห็นตลอดเส้นทางสู่เฉินตู เมืองเอกของมณฑลเสฉวน เมืองใหญ่ติดอันดับของจีนที่คับคั่งด้วยจำนวนประชากร และการจราจรที่จอแจไม่แพ้กรุงเทพฯ ทำให้ต้องเคลื่อนขบวนอย่างช้าๆ เข้าสู่จุดหมายปลายทาง ณ พิพิธภัณฑ์เสฉวน โดยรถอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! เข้าครบทั้ง 8 คันแล้ว ด้วยน้ำมันเพียงไม่ถึง 1 ถัง โดยมีน้ำมันเหลืออยู่อีกมากเลยทีเดียว การฟันฝ่าอุปสรรคอันหลากหลายตลอดเส้นทางผ่าน 3 มณฑลของจีน ด้วยน้ำมันเพียง 1 ถังในครั้งนี้ เป็นบทพิสูจน์ความยอดเยี่ยมของรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ที่มาพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะครั้งแรกในวงการรถปิกอัพ “อีซูซุอินไซท์” (ISUZU INSIGHT) อีกขั้นของเทคโนโลยีเพื่อการประหยัดน้ำมันที่ช่วยเก็บข้อมูลและประมวลผลการขับขี่ให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ประหยัดน้ำมัน ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น รวมทั้งเครื่องยนต์ยอดสมรรถนะ “อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล” เจนเนอเรชั่นล่าสุด! และรูปลักษณ์ใหม่ที่ออกแบบมาโดยเน้นหลักอากาศพลศาสตร์ ที่สมบูรณ์แบบทั้งในด้านความประหยัดน้ำมัน สมรรถนะการขับขี่ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัยครบครัน ทำให้รถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” มาตรฐานโรงงานรวม 8 คัน ครบทุกรุ่น ทุกเครื่องยนต์ ที่ขับโดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง ซึ่งเป็นสมาชิก “ISUZU DRIVING CLUB” โครงการส่งเสริมการขับรถอย่างประหยัดน้ำมันและปลอดภัยกับอีซูซุนั้น สามารถสร้างบทพิสูจน์ใหม่กับการเดินทางไกลถึง 1,230 กม. ครอบคลุม 3 มณฑลใหญ่ของประเทศจีน ที่ต้องประสานระหว่างคนและยานยนต์อัจฉริยะในการใช้น้ำมันไม่ถึง 1 ถังเท่านั้น โดยระหว่างทางฝาถังน้ำมันที่ถูกซีลปิดด้วยสติ๊กเกอร์พิเศษที่มีลายเซ็นจากคณะกรรมการกำกับตั้งแต่วันแรกที่ออกเดินทางจะไม่ได้รับการเปิดออกจนกว่าจะถึงที่หมาย สำหรับผลคะแนนอีซูซุอินไซท์และอัตราการประหยัดน้ำมันของ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” ทั้ง 8 คันที่ร่วมขบวน มีดังนี้ รถหมายเลข 1 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู เกียร์ออโตเมติก เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณสุชาติ วรรณวิท อาชีพ เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 24.37 กม./ลิตร รถหมายเลข 2 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู เกียร์ออโตเมติก เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณธนัญธร อังเพชร อาชีพ เจ้าของกิจการรับเหมาก่อสร้าง ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 23.28 กม./ลิตร รถหมายเลข 3 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! วี-ครอส 4 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณถาวร ทองอรุณ อาชีพ รับราชการ ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 23.82 กม./ลิตร รถหมายเลข 4 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! วี-ครอส 2 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณรณกร สุจจิตรจูล อาชีพ เจ้าของกิจการอู่ซ่อมรถยนต์ ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 91 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 23.27 กม./ลิตร รถหมายเลข 5 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 3000 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณอาคม มหิธิธรรมธร อาชีพ เจ้าของกิจการรับซ่อมจักรยานยนต์ ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 25.97 กม./ลิตร รถหมายเลข 6 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! ไฮแลนเดอร์ 2 ประตู เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณชัยวัฒน์ จิตตคาม อาชีพ พนักงานบริษัทเอกชน ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 25.04 กม./ลิตร รถหมายเลข 7 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! สเปซแค็บ เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ วีจีเอส เทอร์โบ ขับโดยคุณสิทธิพันธ์ สุขโก อาชีพ เจ้าของกิจการขายวัสดุก่อสร้าง ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 92 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 26.08 กม./ลิตร รถหมายเลข 8 : รถปิกอัพอีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด! สปาร์ค เกียร์ธรรมดา เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล 2500 ดีดีไอ ขับโดยคุณประภา บัวตูม อาชีพ พนักงานบริษัทเอกชน ผลคะแนนอีซูซุอินไซท์ 96 % อัตราการประหยัดน้ำมัน 24.63 กม./ลิตร หลังเสร็จสิ้นภารกิจ ได้มีการนำสมาชิกร่วมคาราวานเที่ยวชมแหล่งท่องเที่ยวในเมืองเฉินตู ได้แก่ ศาลเจ้าสามก๊ก ซึ่งภายในแยกออกเป็นศาลเฉพาะบุคคล ได้แก่ ศาลเล่าปี่ จักรพรรดิแห่งจ๊กก๊ก ศาลเจ้ากวนอูที่เปรียบเสมือนเป็นตัวแทนของ 5 ทหารเสือฝ่ายบู๊ กวนอูเป็นตัวแทนของความซื่อสัตย์และกตัญญู จนได้รับการยกย่องจากชาวจีนให้เป็นเทพเจ้าแห่งความซื่อสัตย์และโชคลาภ ศาลเจ้าจูกัดเหลียง หรือที่รู้จักในนาม “ขงเบ้ง” ที่ได้รับการยกย่องในด้านสติปัญญาและความฉลาด รวมทั้งยังมีรูปปั้นของตัวละครและขุนศึกต่างๆ ในยุคสามก๊กประดับเรียงรายตลอดทางระเบียง ก่อนแยกย้ายกันไปช้อปปิ้งที่ถนนคนเดิน ปิดท้ายด้วยการแวะทักทายและชมความน่ารักของหมีแพนด้า ณ ศูนย์วิจัยและเพาะพันธุ์หมีแพนด้า ก่อนอำลากลับสู่ประเทศไทยอีกครั้ง อีซูซุเป็นหนึ่งในผู้นำวงการยานยนต์ไทยที่ไม่เคยหยุดยั้งพัฒนาผลิตภัณฑ์ ที่มีความโดดเด่นในด้านความประหยัดน้ำมัน พร้อมเป็นผู้นำในการรณรงค์การใช้น้ำมันอย่างรู้คุณค่ามาโดยตลอด เพื่อรับมือกับวิกฤตการณ์ทางด้านพลังงาน โดยอีซูซุเป็นผู้ริเริ่มในการจัดกิจกรรมต่างๆ เพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมัน ซึ่งยากที่ใครจะลอกเลียนแบบ อาทิ ? การแข่งรถประหยัดอัจฉริยะกับอีซูซุ ? “ISUZU DRIVING CLUB” โครงการส่งเสริมการขับรถอย่างประหยัดน้ำมัน และปลอดภัยกับอีซูซุ ? การจัดทำคู่มือขับรถประหยัดอัจฉริยะกับอีซูซุ ? คาราวานท่องเที่ยวประหยัดน้ำมันอีซูซุ ผ่านอุปสรรคต่างๆ บนเส้นทางหลากหลายด้วยน้ำมัน 1 ถัง อีซูซุตระหนักดีว่า การจะช่วยประเทศชาติประหยัดน้ำมันให้ได้ผลสูงสุดนั้น ผู้ใช้รถไม่เพียงต้องรู้จักเลือกใช้รถที่มีเทคโนโลยีเพื่อการประหยัดน้ำมันเท่านั้น แต่ยังต้องนำเทคนิคการขับประหยัดน้ำมันมาปรับใช้เป็นแนวทางการขับรถในชีวิตประจำวันของตนเองอีกด้วย ซึ่งเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยาน “อีซูซุอินไซด์” เอกสิทธิ์เฉพาะที่มีในรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด!” จะเป็นอีกหนึ่งเครื่องมือสำคัญที่จะทำการวิเคราะห์และประมวลผลพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับรถ พร้อมให้คะแนนและคำแนะนำในลักษณะของกราฟใยแมงมุม เพื่อให้ผู้ใช้รถนำไปพัฒนาทักษะการขับขี่ของตนให้ตรงจุด ช่วยให้ประหยัดน้ำมันและปลอดภัยยิ่งขึ้นได้ ช่วยให้ประเทศไทยสามารถฟันฝ่าวิกฤตการณ์พลังงานไปได้ด้วยดี ทั้งนี้เพื่อประโยชน์สุขที่ยั่งยืนร่วมกันของคนไทยและประเทศไทยตลอดไป ส่วนประชาสัมพันธ์ สำนักงานองค์กรสัมพันธ์ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โทร. 02-9662127-9 -นท- สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net

• ข่าวตรีเพชรอีซูซุเซลส์
• ข่าวปนัดดา เจณณวาสิน
• ข่าวอีซูซุดีแมคซ์
• ข่าวตรีเพชรอีซูซุ
• ข่าวประหยัดน้ำมัน