บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย มร.โทมิโอะ ฟุกุสุมิ กรรมการผู้จัดการ และ ทีมผู้บริหารบริษัทฯ นำคณะผู้แทนจำหน่าย เข้าชมสุดยอดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการซุปเปอร์ จีที สนาม 3 ณ สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ รวมถึงเต็มอิ่มกับโปรแกรมท่องเที่ยว ตลอด 3 วัน 2 คืน เส้นทาง กรุงเทพฯ-นครราชสีมา-บุรีรัมย์ ทั้งนี้เพื่อเป็นการขอบคุณ ในโอกาสที่ประสบความสำเร็จบรรลุเป้าหมายยอดจำหน่ายยาง และให้การสนับสนุนบริดจสโตนด้วยดีมาโดยตลอด บรรยากาศตลอด ทริปเต็มไปด้วยความสุข สนุก สุดประทับใจ
การแข่งขัน Super GT บริดจสโตน ถือเป็นผู้สนับสนุนหลักในการแข่งขันรายการดังกล่าว มาอย่างต่อเนื่อง Super GT เป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบที่จัดครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1993 โดยใช้ชื่อการแข่งขันว่า JGTC (Japanese Grand Touring Championship) เป็นการแข่งขันรถที่ถูกผลิตขึ้นในประเทศญี่ปุ่น และแข่งกันเฉพาะภายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น และเริ่มมีความนิยมอย่างแพร่หลาย ทำให้มีรถแข่งสัญชาติอื่น เข้ามาร่วมแข่งขัน เช่น ออดี้ บีเอ็มดับบลิว และ เบนซ์ นอกจากนั้น ยังมีการจัดการแข่งขันนอก เกาะญี่ปุ่นบ่อยครั้งขึ้น และในที่สุด คณะผู้จัดการแข่งขันจึงตัดสินใจเปลี่ยนชื่อจาก "JGTC" เป็น "Super GT" เพื่อเพิ่มความเป็น "สากล" ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา
Super GT จะเริ่มแข่งขัน ตั้งแต่ต้นปี ยาวไปจนถึงสิ้นปี ใน 1 ฤดูกาล จะทำการแข่งขันทั้งหมด 8 สนาม สนามที่ใช้แข่งขันส่วนใหญ่จะอยู่ในประเทศญี่ปุ่น และยังมีการจัดการแข่งขันในสนามต่างประเทศ เช่น "สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต" บุรีรัมย์ โดยสนามสุดท้ายหรือที่เรียกว่า "สนามของแชมป์" จะถูกกำหนดให้เป็น "สนามทวินริง โมเตกิ" ซึ่งเป็นสนามบ้านเกิดของ Super GT ตั้งอยู่ในจังหวัดโทชิงิ ประเทศญี่ปุ่น
สอบถามรายละเอียดของข่าวเพิ่มเติมได้ที่:
คุณรัชดาพร มูลเมือง รองผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์
บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โทรศัพท์ 0-2636-1505-32
การแข่งขัน Super GT บริดจสโตน ถือเป็นผู้สนับสนุนหลักในการแข่งขันรายการดังกล่าว มาอย่างต่อเนื่อง Super GT เป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบที่จัดครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1993 โดยใช้ชื่อการแข่งขันว่า JGTC (Japanese Grand Touring Championship) เป็นการแข่งขันรถที่ถูกผลิตขึ้นในประเทศญี่ปุ่น และแข่งกันเฉพาะภายในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น และเริ่มมีความนิยมอย่างแพร่หลาย ทำให้มีรถแข่งสัญชาติอื่น เข้ามาร่วมแข่งขัน เช่น ออดี้ บีเอ็มดับบลิว และ เบนซ์ นอกจากนั้น ยังมีการจัดการแข่งขันนอก เกาะญี่ปุ่นบ่อยครั้งขึ้น และในที่สุด คณะผู้จัดการแข่งขันจึงตัดสินใจเปลี่ยนชื่อจาก "JGTC" เป็น "Super GT" เพื่อเพิ่มความเป็น "สากล" ตั้งแต่ปี 2004 เป็นต้นมา
Super GT จะเริ่มแข่งขัน ตั้งแต่ต้นปี ยาวไปจนถึงสิ้นปี ใน 1 ฤดูกาล จะทำการแข่งขันทั้งหมด 8 สนาม สนามที่ใช้แข่งขันส่วนใหญ่จะอยู่ในประเทศญี่ปุ่น และยังมีการจัดการแข่งขันในสนามต่างประเทศ เช่น "สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต" บุรีรัมย์ โดยสนามสุดท้ายหรือที่เรียกว่า "สนามของแชมป์" จะถูกกำหนดให้เป็น "สนามทวินริง โมเตกิ" ซึ่งเป็นสนามบ้านเกิดของ Super GT ตั้งอยู่ในจังหวัดโทชิงิ ประเทศญี่ปุ่น
สอบถามรายละเอียดของข่าวเพิ่มเติมได้ที่:
คุณรัชดาพร มูลเมือง รองผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์
บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด โทรศัพท์ 0-2636-1505-32
“ติณห์” ซิ่งหายแทร็กช้าง คว้าแชมป์ TCSA สมัยที่ 3
“โปร. ซีรีส์” ปิดฤดูกาลสุดมันส์ “กันตธีร์” ผงาด “ช้างฯ เซอร์กิต”
“โอชิม่า” เหมาชัย TSS สนามช้างฯ เซอร์กิต
ศึก "ฮอนด้า วันเมคเรซ 2026" เปิดฤดูกาลอย่างเป็นทางการ ดวลความเร็วสนามแรก 5-7 มิถุนายนนี้ ที่ ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
บางจากฯ นำเกมน้ำมันพรีเมียม สู่สนามแข่งมอเตอร์สปอร์ต รายการ Bangchak presents Eighty-Six Challenge ชู Bangchak Hi Premium 98+ Plus เป็นน้ำมันมาตรฐานสำหรับรถแข่ง