แควนตัส กลับมาให้บริการเส้นทางซานฟรานซิสโก พร้อมขยายธุรกิจการบินร่วมกับอเมริกันแอร์ไลน์ส
แควนตัสและอเมริกันแอร์ไลน์ส ประกาศขยายความสัมพันธ์ที่ยาวนาน โดยจะเป็นครั้งแรกที่เครื่องบินสัญชาติอเมริกันจะบินจากนครลอสแองเจลิสเข้าซิดนีย์ และแควนตัสกลับไปให้บริการไปซานฟรานซิสโก
การขยายความร่วมมือ ซึ่งยังรอการอนุมัติอยู่เป็นวิวัฒนาการการเป็นพันธมิตรระหว่างแควนตัสและอเมริกันแอร์ไลน์สที่จะช่วยส่งเสริมการดำเนินงานให้เติบโต กระชับสายสัมพันธ์เชิงพาณิชย์ และสร้างสรรค์ประสบการณ์ของลูกค้าได้อย่างแยบยลในเส้นทางระหว่างอเมริกาเหนือและออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ และในการเปลี่ยนแปลงระหว่างสายการบินแควนตัสและอเมริกันแอร์ไลน์สที่มีอายุ 4 ปี จะเปลี่ยนเป็นรูปแบบข้อตกลงการแบ่งสรรรายได้แทน
สายการบิน แควนตัส จะกลับไปให้บริการเส้นทางซิดนีย์-ซานฟรานซิสโกอีกครั้ง เริ่ม 20 ธันวาคม 2558 ซึ่งปัจจุบันเป็นเส้นทางยอดนิยมเพื่อต่อไปยังเส้นทางต่างๆ สำหรับลูกค้ากลุ่มองค์กรที่ยังไม่มีให้บริการเที่ยวบินโดยตรงในเน็ทเวิร์ค ในช่วงแรกจะให้บริการในวันที่ได้รับความนิยมและจะเพิ่มเป็นจนถึง 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในเดือนมกราคม 2559 และให้บริการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ที่ภายในได้รับการปรับปรุงโฉมเหมือนกับแอร์บัส A380 เที่ยวบินแควนตัส-ซานฟรานซิสโกเป็นไปได้มาจากการที่อเมริกันแอร์ไลน์สจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรงทุกวันจากซิดนีย์ไปลอสแองเจลิส เริ่ม 19 ธันวาคม 2558 โดยให้บริการแทนแควนตัสที่ให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747 จากซิดนีย์-ลอสแองเจลิส 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเมลเบิร์น-ลอสแองเจลิส 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
เที่ยวบินอเมริกันแอร์ไลน์สเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจะให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER และในชั้นเฟิร์สและชั้นธุรกิจที่นั่งสามารถปรับเป็นที่นอนราบได้ ทั้งนี้แควนตัสจะยังคงให้บริการสด้วยเครื่องบินแอร์บัส A380 เส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส และเมลเบิร์น-ลอสแองเจลิสลิสทุกวัน รวมถึงบริสเบน-ลอสแองเจลิสที่ให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747 ขณะเดียวกันทั้งสองสายการบินจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ (เที่ยวบินรหัสร่วม) ในเที่ยวบินที่แต่ละสายการบินให้บริการด้วย การยกระดับความสัมพันธ์ยังเป็นการเพิ่มโอกาสการเติบโตในตลาดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกที่ปัจจุบันไม่มีสายการบินใดให้บริการด้วย เช่น ประเทศนิวซีแลนด์
มร.อลัน จอยส์ ประธานกรรมการบริหาร แควนตัส กรุ๊ป เผยว่า การขยายความสัมพันธ์ถือเป็นข่าวดีสำหรับนักเดินทาง อุตสาหกรรมท่องเที่ยวในท้องถิ่นและตลาดองค์กร อเมริกันแอร์ไลน์สเป็นหนึ่งในพันธมิตรการบินที่สำคัญ และแสดงถึงความสัมพันธ์ที่มั่นคงที่ช่วยให้เราสามารถสร้างแฟลทฟอร์มการเติบโตในธุรกิจครอบคลุมมหาสมุทรแปซิฟิกยิ่งขึ้นไปอีก นี่เป็นการยกระดับเน็ทเวิร์คและการให้บริการที่ดีขึ้นไปอีกสำหรับลูกค้าของทั้งสองสายการบินในอนาคต การร่วมกันกับอเมริกันแอร์ไลน์ส ทำให้เราสามารถให้บริการเที่ยวบินตรงและมีบริการเที่ยวบินมากขึ้นจากออสเตรเลียไปฮาวาย ลอสแองเจลิส ซานฟรานซิสโก ดัลลัส/ฟอร์ทเวิร์ธ ให้บริการตามฤดูกาลไปแวนคูเวอร์ และการให้บริการพักจอด 1 ครั้งที่สนามบินเจเอฟเคผ่านลอสแองเจลิส นอกจากนั้น เรายังมีการติดต่อให้บริการเที่ยวบินภายในสหรัฐอเมริกา และออสเตรเลียอีกด้วย”
“ปัจจุบันซานฟรานซิสโกเป็นเส้นทางบินยอดนิยมสำหรับลูกค้าสายการบิน แควนตัส ในการเดินทางไปสหรัฐอเมริกา และเราตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง เราทราบดีว่ามีดีมานด์สำหรับเที่ยวบินตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากลูกค้ากลุ่มองค์กรที่จะช่วยประหยัดเวลาได้หลายชั่วโมงจากการที่ไม่ต้องต่อเครื่องผ่านทางลอสแองเจลิส เราหวังที่จะเห็นการเติบโตที่แข็งแกร่งจากนักเดินทางจากออสเตรเลียต่อไปในตลาดสหรัฐอเมริกา เนื่องจากความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา อีกทั้งจากการที่อเมริกันแอร์ไลน์สโปรโมทเส้นทางดังกล่าวด้วย สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้มีเรื่องราวมากมายที่จะพูดถึงออสเตรเลียในบ้านของตนเอง และนั่นเป็นเรื่องที่น่ายินดียิ่งสำหรับการท่องเที่ยว” มร.จอยส์ กล่าวเสริม
มร.ดู๊ก พาร์คเกอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหาร สายการบิน อเมริกันแอร์ไลน์ส เผยว่า “แควนตัสเป็นพันธมิตรที่เยี่ยมยอดผ่านทางการเป็นพันธมิตรการบินกลุ่มวันเวิลด์รวมถึงความสัมพันธ์ร่วมกันในธุรกิจ สายสัมพันธ์ที่เข้มแข็งช่วยให้เรามีรากฐานที่มั่นคงในการแนะนำเที่ยวบินของอเมริกาไปยังภูมิภาคออสเตรเลีย ลูกค้าต่างขอให้เราขยายตลาดไปยังอีกฟากฝั่งของมหาสมุทร และการให้บริการเที่ยวบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ของเราไปยังซิดนีย์จะเป็นประสบการณ์การบินอีกระดับหนึ่งจากเกทเวย์ที่สำคัญที่ลอสแองเจลิส”
ทั้งนี้ทั้งแควนตัส และอเมริกันแอร์ไลน์ส จะทำการขออนุมัติสำหรับความร่วมมือใหม่เร็วๆ นี้
***เที่ยวบินซิดนีย์-ซานฟรานซิสโกงดให้บริการในวันที่ 23, 24, 25 และ 31 ธันวาคม 2558
ภายใต้การขยายข้อตกลงระหว่างแควนตัส และอเมริกันแอร์ไลน์ส ลูกค้าสามารถที่จะ (ขึ้นกับการอนุมัติ)
- ใช้บริการเที่ยวบินทั้งหมด 45 เที่ยวบิน (รวมกัน) ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปอเมริกาเหนือ รวมถึงการเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปลอสแองเจลิส จาก 14 เป็น 17 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- ใช้บริการเที่ยวบินจากเน็ทเวิร์คการบินของอเมริกันแอร์ไลน์สไปยังกว่า 150 เส้นทางในอเมริกาเหนือ จาก ดัลลัส/ฟอร์ทเวิร์ธ ลอสแองเจลิส และซานฟรานซิสโกรวมถึงกว่า 50 เส้นทางบินจากลอสแองเจลิส
- จากซิดนีย์สามารถใช้บริการในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ครอบคลุมเส้นทางบินของแควนตัสกรุ๊ปกว่า 60 เส้นทาง นอกจากนั้นการร่วมมือกันครั้งนี้ยังเปิดโอกาสทางการเติบโตในอนาคตในตลาดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ที่ปัจจุบันยังไม่มีสายการบินใดให้บริการ เช่น ในนิวซีแลนด์
- ให้บริการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ที่ให้บริการทั้งหมด 3 ชั้น ในเส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส รวมถึงที่นั่งที่สามารถปรับเป็นที่นอนราบได้ในชั้นเฟิร์และชั้นธุรกิจ อินเทอร์เน็ทไวไฟ สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสาร และปริมาณคาร์โก้เพิ่มขึ้นมากกว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ของอเมริกาในปัจจุบัน โดยแควนตัสจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ในเที่ยวบินนี้
- บินด้วยเครื่อบินโบอิ้ง 747-400 กับสายการบิน แควนตัส กับเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เหมือนที่ให้บริการโดยแอร์บัส A380 จำนวน 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เส้นทางซิดนีย์-ซานฟรานซิสโก รวมถึงที่นั่งสกายเบ้ดดีไซน์โดยมาร์ก นิวสัน ที่สามารถปรับนอนราบได้ในชั้นธุรกิจ ห้องโดยสารชั้นประหยัดที่มีรางวัลรับประกัน และจอสกรีนขนาดใหญ่ในที่นั่งพร้อมความบันเทิงกว่า 1,500 รายการให้เลือกสรร โดยอเมริกันแอร์ไลน์สจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ (เที่ยวบินรหัสร่วม) ในเที่ยวบินเหล่านี้
- ประโยชน์สุทธิเพิ่มขึ้น 9% ของจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการในเส้นทางออสเตรเลีย-สหรัฐอเมริกา และสุทธิเพิ่มขึ้น 6%เส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส
การขยายความร่วมมือ ซึ่งยังรอการอนุมัติอยู่เป็นวิวัฒนาการการเป็นพันธมิตรระหว่างแควนตัสและอเมริกันแอร์ไลน์สที่จะช่วยส่งเสริมการดำเนินงานให้เติบโต กระชับสายสัมพันธ์เชิงพาณิชย์ และสร้างสรรค์ประสบการณ์ของลูกค้าได้อย่างแยบยลในเส้นทางระหว่างอเมริกาเหนือและออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ และในการเปลี่ยนแปลงระหว่างสายการบินแควนตัสและอเมริกันแอร์ไลน์สที่มีอายุ 4 ปี จะเปลี่ยนเป็นรูปแบบข้อตกลงการแบ่งสรรรายได้แทน
สายการบิน แควนตัส จะกลับไปให้บริการเส้นทางซิดนีย์-ซานฟรานซิสโกอีกครั้ง เริ่ม 20 ธันวาคม 2558 ซึ่งปัจจุบันเป็นเส้นทางยอดนิยมเพื่อต่อไปยังเส้นทางต่างๆ สำหรับลูกค้ากลุ่มองค์กรที่ยังไม่มีให้บริการเที่ยวบินโดยตรงในเน็ทเวิร์ค ในช่วงแรกจะให้บริการในวันที่ได้รับความนิยมและจะเพิ่มเป็นจนถึง 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ในเดือนมกราคม 2559 และให้บริการด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 ที่ภายในได้รับการปรับปรุงโฉมเหมือนกับแอร์บัส A380 เที่ยวบินแควนตัส-ซานฟรานซิสโกเป็นไปได้มาจากการที่อเมริกันแอร์ไลน์สจะเริ่มให้บริการเที่ยวบินตรงทุกวันจากซิดนีย์ไปลอสแองเจลิส เริ่ม 19 ธันวาคม 2558 โดยให้บริการแทนแควนตัสที่ให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747 จากซิดนีย์-ลอสแองเจลิส 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ และเมลเบิร์น-ลอสแองเจลิส 1 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
เที่ยวบินอเมริกันแอร์ไลน์สเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจะให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER และในชั้นเฟิร์สและชั้นธุรกิจที่นั่งสามารถปรับเป็นที่นอนราบได้ ทั้งนี้แควนตัสจะยังคงให้บริการสด้วยเครื่องบินแอร์บัส A380 เส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส และเมลเบิร์น-ลอสแองเจลิสลิสทุกวัน รวมถึงบริสเบน-ลอสแองเจลิสที่ให้บริการโดยเครื่องบินโบอิ้ง 747 ขณะเดียวกันทั้งสองสายการบินจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ (เที่ยวบินรหัสร่วม) ในเที่ยวบินที่แต่ละสายการบินให้บริการด้วย การยกระดับความสัมพันธ์ยังเป็นการเพิ่มโอกาสการเติบโตในตลาดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกที่ปัจจุบันไม่มีสายการบินใดให้บริการด้วย เช่น ประเทศนิวซีแลนด์
มร.อลัน จอยส์ ประธานกรรมการบริหาร แควนตัส กรุ๊ป เผยว่า การขยายความสัมพันธ์ถือเป็นข่าวดีสำหรับนักเดินทาง อุตสาหกรรมท่องเที่ยวในท้องถิ่นและตลาดองค์กร อเมริกันแอร์ไลน์สเป็นหนึ่งในพันธมิตรการบินที่สำคัญ และแสดงถึงความสัมพันธ์ที่มั่นคงที่ช่วยให้เราสามารถสร้างแฟลทฟอร์มการเติบโตในธุรกิจครอบคลุมมหาสมุทรแปซิฟิกยิ่งขึ้นไปอีก นี่เป็นการยกระดับเน็ทเวิร์คและการให้บริการที่ดีขึ้นไปอีกสำหรับลูกค้าของทั้งสองสายการบินในอนาคต การร่วมกันกับอเมริกันแอร์ไลน์ส ทำให้เราสามารถให้บริการเที่ยวบินตรงและมีบริการเที่ยวบินมากขึ้นจากออสเตรเลียไปฮาวาย ลอสแองเจลิส ซานฟรานซิสโก ดัลลัส/ฟอร์ทเวิร์ธ ให้บริการตามฤดูกาลไปแวนคูเวอร์ และการให้บริการพักจอด 1 ครั้งที่สนามบินเจเอฟเคผ่านลอสแองเจลิส นอกจากนั้น เรายังมีการติดต่อให้บริการเที่ยวบินภายในสหรัฐอเมริกา และออสเตรเลียอีกด้วย”
“ปัจจุบันซานฟรานซิสโกเป็นเส้นทางบินยอดนิยมสำหรับลูกค้าสายการบิน แควนตัส ในการเดินทางไปสหรัฐอเมริกา และเราตื่นเต้นอย่างมากที่จะได้กลับมาให้บริการอีกครั้ง เราทราบดีว่ามีดีมานด์สำหรับเที่ยวบินตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากลูกค้ากลุ่มองค์กรที่จะช่วยประหยัดเวลาได้หลายชั่วโมงจากการที่ไม่ต้องต่อเครื่องผ่านทางลอสแองเจลิส เราหวังที่จะเห็นการเติบโตที่แข็งแกร่งจากนักเดินทางจากออสเตรเลียต่อไปในตลาดสหรัฐอเมริกา เนื่องจากความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจของสหรัฐอเมริกา อีกทั้งจากการที่อเมริกันแอร์ไลน์สโปรโมทเส้นทางดังกล่าวด้วย สายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกนี้มีเรื่องราวมากมายที่จะพูดถึงออสเตรเลียในบ้านของตนเอง และนั่นเป็นเรื่องที่น่ายินดียิ่งสำหรับการท่องเที่ยว” มร.จอยส์ กล่าวเสริม
มร.ดู๊ก พาร์คเกอร์ ประธานและประธานกรรมการบริหาร สายการบิน อเมริกันแอร์ไลน์ส เผยว่า “แควนตัสเป็นพันธมิตรที่เยี่ยมยอดผ่านทางการเป็นพันธมิตรการบินกลุ่มวันเวิลด์รวมถึงความสัมพันธ์ร่วมกันในธุรกิจ สายสัมพันธ์ที่เข้มแข็งช่วยให้เรามีรากฐานที่มั่นคงในการแนะนำเที่ยวบินของอเมริกาไปยังภูมิภาคออสเตรเลีย ลูกค้าต่างขอให้เราขยายตลาดไปยังอีกฟากฝั่งของมหาสมุทร และการให้บริการเที่ยวบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ของเราไปยังซิดนีย์จะเป็นประสบการณ์การบินอีกระดับหนึ่งจากเกทเวย์ที่สำคัญที่ลอสแองเจลิส”
ทั้งนี้ทั้งแควนตัส และอเมริกันแอร์ไลน์ส จะทำการขออนุมัติสำหรับความร่วมมือใหม่เร็วๆ นี้
***เที่ยวบินซิดนีย์-ซานฟรานซิสโกงดให้บริการในวันที่ 23, 24, 25 และ 31 ธันวาคม 2558
ภายใต้การขยายข้อตกลงระหว่างแควนตัส และอเมริกันแอร์ไลน์ส ลูกค้าสามารถที่จะ (ขึ้นกับการอนุมัติ)
- ใช้บริการเที่ยวบินทั้งหมด 45 เที่ยวบิน (รวมกัน) ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไปอเมริกาเหนือ รวมถึงการเที่ยวบินจากซิดนีย์ไปลอสแองเจลิส จาก 14 เป็น 17 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
- ใช้บริการเที่ยวบินจากเน็ทเวิร์คการบินของอเมริกันแอร์ไลน์สไปยังกว่า 150 เส้นทางในอเมริกาเหนือ จาก ดัลลัส/ฟอร์ทเวิร์ธ ลอสแองเจลิส และซานฟรานซิสโกรวมถึงกว่า 50 เส้นทางบินจากลอสแองเจลิส
- จากซิดนีย์สามารถใช้บริการในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ครอบคลุมเส้นทางบินของแควนตัสกรุ๊ปกว่า 60 เส้นทาง นอกจากนั้นการร่วมมือกันครั้งนี้ยังเปิดโอกาสทางการเติบโตในอนาคตในตลาดข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ที่ปัจจุบันยังไม่มีสายการบินใดให้บริการ เช่น ในนิวซีแลนด์
- ให้บริการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ที่ให้บริการทั้งหมด 3 ชั้น ในเส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส รวมถึงที่นั่งที่สามารถปรับเป็นที่นอนราบได้ในชั้นเฟิร์และชั้นธุรกิจ อินเทอร์เน็ทไวไฟ สามารถรองรับจำนวนผู้โดยสาร และปริมาณคาร์โก้เพิ่มขึ้นมากกว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ของอเมริกาในปัจจุบัน โดยแควนตัสจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ในเที่ยวบินนี้
- บินด้วยเครื่อบินโบอิ้ง 747-400 กับสายการบิน แควนตัส กับเครื่องบินที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เหมือนที่ให้บริการโดยแอร์บัส A380 จำนวน 6 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เส้นทางซิดนีย์-ซานฟรานซิสโก รวมถึงที่นั่งสกายเบ้ดดีไซน์โดยมาร์ก นิวสัน ที่สามารถปรับนอนราบได้ในชั้นธุรกิจ ห้องโดยสารชั้นประหยัดที่มีรางวัลรับประกัน และจอสกรีนขนาดใหญ่ในที่นั่งพร้อมความบันเทิงกว่า 1,500 รายการให้เลือกสรร โดยอเมริกันแอร์ไลน์สจะให้บริการเที่ยวบินโค้ดแชร์ (เที่ยวบินรหัสร่วม) ในเที่ยวบินเหล่านี้
- ประโยชน์สุทธิเพิ่มขึ้น 9% ของจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการในเส้นทางออสเตรเลีย-สหรัฐอเมริกา และสุทธิเพิ่มขึ้น 6%เส้นทางซิดนีย์-ลอสแองเจลิส
ข่าวการเป็นพันธมิตรระหว่าง+สายการบินแควนตัสวันนี้
"วันคอนเนกต์ ไฟแนนเชียล เทคโนโลยี" เปิดตัว "วันคอสโม" โซลูชันธนาคารดิจิทัลแบบครบวงจร
วันคอสโมเป็นผลลัพธ์ของการนำเสนอผลิตภัณฑ์ร่วมกันจากการเป็นพันธมิตรระหว่างวันคอนเนกต์กับปิสโม เทคโนโลยีแห่งยุคหน้าซึ่งเปิดใช้งานในวันคอสโมทำให้สถาบันการเงินสร้างศักยภาพด้านธนาคารดิจิทัลได้อย่างกว้างขวาง พร้อมเอื้อให้ปรับขยายขนาดและปรับแต่งได้ตามความต้องการ วันคอนเนกต์ ไฟแนนเชียล เทคโนโลยี (OneConnect Financial Technology หรือ OneConnect) ผู้ให้บริการเทคโนโลยีระดับชั้นนำ และบริษัทในเครือผิงอัน กรุ๊ป (Ping An Group) ประกาศเปิดตัววันคอสโม (OneCosmo) แพลตฟอร์มที่รวมทุกช่องทางแบบเบ็ดเสร็จสำหรับ