กู๊ดเยียร์ เผย "กู๊ดเยียร์ เออร์เบิน ครอสโอเวอร์" ต้นแบบยางรถยนต์แห่งอนาคต เพื่อรถเอสยูวีต้นแบบ รุ่น Lexus UX โดยเฉพาะ

          ยางรถยนต์แห่งอนาคตรุ่นนี้ ได้ผสมผสานการออกแบบและเทคโนโลยีอันล้ำสมัยเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อมอบความสบายในการขับไปสู่อีกระดับ
          เลกซัส (Lexus) ได้แนะนำรถต้นแบบรุ่นใหม่ Lexus UX ที่มาพร้อมกับยางรถยนต์แห่งอนาคตรุ่นกู๊ดเยียร์ เออร์เบิน ครอสโอเวอร์ ในงานมหกรรมยานยนต์ปารีส มอเตอร์ โชว์ ซึ่งรถยนต์รุ่นพิเศษนี้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับยางแห่งอนาคตรุ่นนี้โดยเฉพาะ และยืนยันในความร่วมมือกันระหว่างสองบริษัทยักษ์ใหญ่นี้
          เมื่อเลกซัสเสนอให้ทางกู๊ดเยียร์ ช่วยพัฒนายางรถยนต์มาหนึ่งรุ่น เพื่อใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ ภายใต้เงื่อนไขสองประการ คือการออกแบบยางรถยนต์แนวใหม่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน และการผลิตโดยใช้เทคโนโลยีอันทันสมัยเหนือระดับ
          เพื่อสะท้อนถึงการออกแบบที่ไม่ซ้ำใครของรถยนต์รุ่นนี้ กู๊ดเยียร์ได้ยึดหลักแนวความคิด 'จากภายในสู่ภายนอก' จากเลกซัสในการออกแบบรถยนต์รุ่นนี้ ซึ่งทำให้รูปลักษณ์ต่างๆ ภายใน ผสมผสานกลมกลืนกับรูปลักษณ์ภายนอกได้อย่างลงตัว และด้วยการยึดหลักในแนวความคิดนี้นั่นเอง ก้านล้อทั้งหมดบนกระทะล้อจึงดูกลมกลืนรับกับแก้มยางรถ (ล้อรถยนต์) ซึ่งดูสอดคล้องอย่างลงตัวไปกับส่วนอื่นของรถยนต์รุ่นนี้ด้วย
          ส่วนต่างๆ ของแก้มยางรถผสานกับยางรถยนต์อย่างไร้รอยต่อ สะท้อนความเป็นยางแบบเออร์เบิน ครอสโอเวอร์ได้อย่างลงตัว ลายดอกยางเสริมภาพลักษณ์ที่ดูมีพลัง การออกแบบยางรุ่นพิเศษนี้ ยังได้นำเทคนิคการสร้างรูปทรงด้วยเลเซอร์ล้ำสมัย (hi-tech laser carving) ของกู๊ดเยียร์มาใช้ด้วย
          ยางรุ่นพิเศษนี้ได้แสดงสมรรถนะที่ทันสมัยเหนือชั้น อาทิ เทคโนโลยีควบคุมเสียง (Sound Comfort Technology) ของกู๊ดเยียร์ การใช้ฉนวนโพลียูรีเทนโฟมที่ติดอยู่กับผิวสัมผัสด้านในของยาง เทคโนโลยีนี้ ช่วยลดเสียงสะท้อนของโพรงอากาศในวงยางล้อลงไปได้ขณะที่ล้อยางรถยนต์ที่กำลังหมุนสัมผัสพื้นผิวของถนน ช่วยเพิ่มความเงียบให้กับตัวถังของรถยนต์ขณะขับรถ ผู้ขับและผู้โดยสารของเลกซัสรุ่นนี้ จึงสามารถเพลิดเพลินไปกับเสียงดนตรีที่เปิดและบทสนทนาได้อย่างเต็มที่ในขณะขับ
          กู๊ดเยียร์จึงได้ผสมผสานเทคโนโลยีควบคุมเสียง (Sound Comfort Technology) เข้ากับเทคโนโลยีฝังชิปในยาง (chip-in-tire technology) ที่ได้เปิดตัวเป็นครั้งแรกที่เมืองเจนีวาเมื่อปีพ.ศ. 2557 ชิปนี้จะทำหน้าที่ส่งข้อมูลที่สำคัญไปยังคอมพิวเตอร์ที่ติดอยู่กับตัวรถ ช่วยเสริมเสถียรภาพการทรงตัวและสมรรถนะของรถยนต์ในขณะเลี้ยวและเบรกได้อย่างดีเยี่ยม ระบบนี้ยังส่งผ่านข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันยาง รวมทั้งอุณหภูมิและรายละเอียดการแสดงผลของยางไปยังคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ ที่ช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพระบบการควบคุมรถยนค์ในแนวเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและแนวข้างได้ดียิ่งขึ้น ช่วยเสริมสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม
          นอกจากนี้ ยางต้นแบบในอนาคตรุ่นนี้ยังมาพร้อมเทคโนโลยียางรันออนแฟลต (RunOnFlat Technology) ของกู๊ดเยียร์ ที่รวมเข้ากับแก้มยางเสริมสมรรถนะ ที่ช่วยพยุงน้ำหนักของรถยนต์ให้ยังขับเคลื่อนต่อไปถึง 80 กิโลเมตร ในกรณีที่เกิดยางรั่วหรือยางเกิดการสูญเสียลมยางโดยสิ้นเชิง
          นายเดวิด แองเคิร์ด ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาผลิตภันฑ์ยางประกอบรถยนต์ ของบริษัท กู๊ดเยียร์ ภูมิภาค ยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา ให้ความเห็นว่า "เราภูมิใจนำเสนอยางต้นแบบแห่งอนาคตรุ่นใหม่นี้ ที่ตอบโจทย์แนวคิดของรถรุ่น Lexus UX และยังเป็นการตอกย้ำให้เห็นถึงความเชี่ยวชาญและประสบการณ์อันเต็มเปี่ยมของกู๊ดเยียร์ ในการผลิตโซลูชั่นตามสั่งส่งตลาดโรงงานประกอบรถยนต์ (OEM) ทีมนักออกแบบของเราประสบผลสำเร็จในการพัฒนายางชนิดใหม่นี้ ที่สอดคล้องกับปรัชญาการออกแบบของรถในอนาคตรุ่นนี้ ในขณะที่เรายังสามารถตอบสนองต่อความประสงค์ของผู้ขับรถเลกซัส ทั้งในด้านความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับ ด้วยการเสริมเทคโนโลยีอันทันสมัยลงไปในผลงานผลิตของเรา อาทิ เทคโนโลยีควบคุมเสียงเบา(Sound Comfort Technology) และเทคโนโลยียางรันออนแฟลต (RunOnFlat Technology)"

ข่าวงานมหกรรมยานยนต์+มหกรรมยานยนต์วันนี้

กรุงศรี ออโต้ เจาะลึก 3 อินไซต์ผู้ใช้รถผ่านงานมหกรรมยานยนต์