เดอะคิวบ์ ลำลูกกา ทาวน์โฮมคุณภาพเริ่มราคา 1.92 ล้าน* พิเศษ 7 ยูนิตสุดท้าย ใกล้รถไฟฟ้าสายสีเขียว

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

          โครงการ เดอะคิวบ์ ทาวน์ ลำลูกกา (The Cube Town Lamlukka) ทาวน์โฮมพรีเมียม 2 ชั้น บริเวณหน้าบ้านรับวิวมุมกว้างโปร่งสบาย ทุกหลังติดถนนเมนของโครงการที่กว้างถึง 12 เมตร บนทำเลศักยภาพซอยเปียร์นนท์ ลำลูกกา คลอง 3 ใกล้รถไฟฟ้าสายสีเขียวสถานีคูคต (เปิดใช้ระบบปี 2563) สร้างเสร็จใหม่พร้อมโอนกรรมสิทธิ์และเข้าพักอาศัย หรือเพื่อลงทุนอสังหาริมทรัพย์ มีเพียง 7 ยูนิตสุดท้ายก่อนหมดโครงการ เริ่มราคา 1.92 ล้านบาท* พร้อมรับเงื่อนไขพิเศษจากโครงการและมาตรการของรัฐ* โครงการมีให้เลือกทั้งแบบ 4 ห้องนอน และแบบ 3 ห้องนอน หน้ากว้างตั้งแต่ 4 - 5.70 เมตร ให้พื้นที่ใช้สอยรวม 100-130 ตร.ม./ยูนิต มีที่จอดรถให้ทุกยูนิต และให้ความเป็นส่วนตัวทุกแปรง ดีไซน์สวยทันสมัย ใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนกลางภายในโครงการ อาทิ เลนสำหรับจักรยาน (Bike Lane) ลู่วิ่งออกกำลังกาย (Outdoor Jogging Track) ห้องออกกำลังกาย (Indoor Fitness Room) สวนหย่อมและสนามเด็กเล่น ระบบรักษาความปลอดภัยและกล้องวงจรปิด CCTV ตลอด 24 ชั่วโมง การเดินทางสะดวก เข้า/ออกโครงการได้หลายเส้นทาง จากถนนลำลูกกาเชื่อมต่อคลองลำลูกกาและถนนรังสิต-นครนายก ถนนลำลูกกาเชื่อมต่อถนนพหลโยธินและวิภาวดีรังสิต ถนนกาญจนาภิเษก (บางปะอิน-บางนา วงแหวนฝั่งตะวันออก) ใกล้หน่วยงานราชการ สถาบันการศึกษา โรงพยาบาลสินแพทย์ ลำลูกกา สนามบินดอนเมือง กองทัพอากาศ สถานีตำรวจ และห้างสรรพสินค้า ชมทาวน์โฮมจริงได้ทุกวันไม่เว้นวันหยุด (* เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด) สอบถามเพิ่มเติมโทร. 1246 กดเลือกเดอะคิวบ์ ทาวน์ ลำลูกกา เว็บไซต์ www.thecube-condo.com และติดตามความเคลื่อนไหวต่าง ๆ ได้ทาง www.facebook.com/TheCubeCondominium ไลน์บริษัท : @TheCubeCondo
เดอะคิวบ์ ลำลูกกา ทาวน์โฮมคุณภาพเริ่มราคา 1.92 ล้าน* พิเศษ 7 ยูนิตสุดท้าย ใกล้รถไฟฟ้าสายสีเขียว
 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีเขียว+อสังหาริมทรัพย์วันนี้

กทม. แจงขั้นตอนแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวดำเนินการอย่างรอบคอบ-โปร่งใส พร้อมเจรจาลดดอกเบี้ยประหยัดงบฯ กว่า 230 ล้าน

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงถึงขั้นตอนการแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ว่า การแก้ไขปัญหาหนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นหนี้สะสมที่เกิดขึ้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดตั้งแต่เดือน พ.ค. 62 ซึ่งเป็นผลจากการดำเนินการตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ยังไม่แล้วเสร็จ โดยภาระหนี้ประกอบด้วยเงินต้นจากค่าจ้างเดินรถส่วนที่ขาดและดอกเบี้ยจากการจ่ายล่าช้าตาม

กทม. เร่งขอจัดสรรงบฯ ชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถ-ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย พร้อมศึกษา แนวทางบริหารจัดการหลังสิ้นสุดสัมปทาน

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวถึงการดำเนินการของ กทม. ภายหลังศาลปกครองกลางมีคำพิพากษาให้ กทม. ร่วมกับบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (KT...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม. เร่งตรวจสอบรายละเอียด-จัดเตรียมเอกสารพิจารณาขอจัดสรรงบฯ ชำระค่าใช้พื้นที่เขตทางของ ทช. — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส....

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม.แจงจัดเก็บค่าโดยสารสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ตามขั้นตอนทางกฎหมาย — นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม.กล่าวกรณีมีการตั้งข้อ...

นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม.ประสาน BTSC เร่งตรวจสอบ-เปลี่ยนชิ้นส่วนบัวคอนกรีตขอบทางวิ่งรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว — นายไทภัทร ธนสมบัติกุล ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กท...