นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม (สสล.) กทม. กล่าวกรณีมีข้อเสนอแนะให้ กทม.แก้ไขปัญหาฝุ่นด้วยแนวคิด (Low Emission Zone) ว่า เมื่อปี 2564 - 2565 กรุงเทพมหานคร ได้นำแนวคิดเขตควบคุมมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) ต้นแบบจากลอนดอน ประเทศอังกฤษมาประยุกต์ใช้ในพื้นที่เขตปทุมวันเมื่อปี 2564 - 2565 เป็นเขตนำร่องจัดทำโครงการ "อากาศสะอาดเขตปทุมวัน"
โดยได้รับความร่วมมือจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ กรมควบคุมมลพิษ ภาคีเครือข่ายภาครัฐ เอกชน และมหาวิทยาลัยในพื้นที่ ร่วมกันป้องกันและแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศในเขตกรุงเทพฯ เพื่อกระตุ้นให้ประชาชนตระหนักถึงการดูแลสุขภาพ ตรวจสภาพรถที่อาจปล่อยมลพิษทางอากาศ รวมถึงเพิ่มทางเลือกให้ประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมส่งเสริมการใช้รถสาธารณะพลังงานสะอาดที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ โดยมุ่งพัฒนานวัตกรรมระบบฐานข้อมูลออนไลน์กรุงเทพธุรกิจอากาศสะอาดต้นแบบ (BMA - BLEZ) เพื่อรายงานผลการตรวจสภาพรถของผู้ที่ใช้รถในพื้นที่เขตปทุมวัน รวมถึงการจัดบริการรถสาธารณะพลังงานไฟฟ้า พร้อมจุดจอดบริการแก่ประชาชนบริเวณศูนย์การค้า สถานประกอบการ และจุดต่าง ๆ ในพื้นที่ และการติดตั้งระบบเซ็นเซอร์วัดค่าฝุ่น PM2.5 เฉพาะจุดที่สามารถแสดงผลทันที เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่ทราบค่าคุณภาพอากาศผ่านจอแสดงผลขนาด 50 นิ้ว จากการประเมินผลโครงการฯ พบว่า ฝุ่น PM2.5 ลดลงประมาณร้อยละ 13 ซึ่งนับเป็นการเริ่มต้นที่ดีในการร่วมมือจากทุกภาคส่วนและอาจขยายผลไปยังเขตอื่น ๆ โดยนำเขตปทุมวันเป็นต้นแบบ
ขณะเดียวกันกรุงเทพมหานครได้กำหนดมาตรการเชิงรุกตรวจสอบแหล่งกำเนิดฝุ่น PM2.5 อย่างต่อเนื่องและครอบคลุมทุกแหล่งกำเนิด ได้แก่ การควบคุมมลพิษจากยานพาหนะ การก่อสร้าง โรงงานและสถานประกอบการ การเผาในที่โล่ง และการเฝ้าระวังแจ้งเตือนสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 รวมถึงการดูแลสุขภาพอนามัยของประชาชน
นอกจากนั้น ยังได้บูรณาการร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร กรมการขนส่งทางบก องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และกรมควบคุมมลพิษ เข้มงวดการตรวจวัดรถควันดำทุกวันและขยายพื้นที่ตรวจวัดครอบคลุมถนนสายหลักรอบนอกทั่วกรุงเทพฯ เพื่อควบคุมรถยนต์ควันดำเข้าพื้นที่เขตชั้นใน รวมทั้งกำชับให้รถราชการในสังกัด กทม.หมั่นดูแลบำรุงรักษาเครื่องยนต์ เพื่อลดมลพิษ และตรวจวัดค่าควันดำ 2 ครั้ง/ปี เพื่อลดมลพิษตั้งแต่ต้นทาง ตลอดจนสร้างความรู้ความเข้าใจส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนทุกภาคส่วนในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมและลดกิจกรรมที่อาจก่อให้เกิดฝุ่นละอองอย่างต่อเนื่อง อาทิ การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ เพื่อลดมลพิษ เลือกเติมน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำ ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ไม่ขับช่วยดับเครื่องยนต์ ไม่จอดรถกีดขวางทางจราจร งดการเผาในที่โล่ง เป็นต้น
กทม. เร่งแก้ปัญหาขยะตกค้าง เกลี่ยอัตรากำลัง-ของบฯ จ้างเอกชนเก็บขน
สสล. เพิ่มความถี่จัดเก็บขยะในแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณท่าเตียน เตรียมวางแผนรื้อตอไม้ลดการสะสมขยะ
กทม. แจงแนวทางปลูกต้นไม้ใต้แนวรถไฟฟ้าเกาะกลางถนน ยึดหลักความเหมาะสม-เสริมพื้นที่สีเขียว
กทม. พร้อมรับมือฝุ่นสูงออกหน่วยบริการสาธารณสุขเคลื่อนที่ฯ - ตรวจแหล่งกำเนิดฝุ่นต่อเนื่อง
กทม. เร่งปรับปรุงห้องน้ำในสวนสาธารณะ กำชับเจ้าหน้าที่ทำความสะอาด-ตรวจความเรียบร้อยทุก 2 ชม.