กรมการขนส่งทางบกจัดนิทรรศการสู้ควันพิษอีกระรอก หลังพบควันดำเต็มเมืองปี 2540

กรุงเทพ--21 ม.ค.--กรมการขนส่งทางบก กรมการขนส่งทางบก เดินสายจัดงานนิทรรศการ "รถเมืองไทย ไร้มลพิษ" อีกครั้ง หวังปลุกจิตสำนึกผู้ใช้รถร่วมป้องกันพิษจากไอเสีย ระดมจัดการแสดง เกมส์ และบริการตรวจวัดมลพิษจากรถฟรี ระหว่างวันที่ 24-25 มกราคม ศกนี้ ตั้งแต่เวลา 10.00 น. ถึง 19.00 น. ณ บริเวณเวทีน้ำพุดนตรี ชั้น 1 ศูนย์การค้าฟิวเจอร์ พาร์ค รังสิต เผยเหตุต้องสานต่อโครงการคุมเข้มตรวจจับควันดำทั่วกรุงเทพฯ และเร่งแก้ไขปัญหามลพิษจากรถ หลังสถิติชี้รถที่ถูกเรียกตรวจในกรุงเทพฯ ตลอดปี 2540 โดยเฉลี่ยร้อยละ 96 ผ่านเกณฑ์การตรวจสอบแต่ยังมีควันดำสูงถึงร้อยละ 40-50 ส่วนที่เหลือร้อยละ 4 ปล่อยควันดำเกินเกณฑ์มาตรฐาน ซึ่งได้เปรียบเทียบปรับไปกว่า 6 ล้านบาท นายรณยุทธ ตั้งรวมทรัพย์ ผู้อำนวยการกองสวัสดิภาพการขนส่ง กรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า "ในปี 2541 นี้ ทางกรมฯ จะเร่งดำเนินกิจกรรมเพื่อการรณรงค์ลดมลพิษทางอากาศและเสียงบนท้องถนนอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการตั้งด่านตรวจจับควันดำ การบังคับใช้ให้เป็นไปตามประกาศควบคุมมลพิษจากไอเสีย การกำหนดมาตรการตรวจสภาพรถก่อนการชำระภาษีประจำปี และล่าสุดการจัดงานนิทรรศการ "รถเมืองไทย ไร้มลพิษ" ตามศูนย์การค้า เพื่อเผยแพร่ความรู้เรื่องมลพิษจากรถ สาเหตุและวิธีการป้องกัน และวิธีการบำรุงรักษารถอย่างถูกต้อง โดยในปีนี้จะจัดให้มีการแสดงบนเวที เกมส์ และบริการตรวจวัดมลพิษจากรถฟรีตลอดงาน ระหว่างวันที่ 24-25 มกราคม ตั้งแต่เวลา 10.00 ถึง 19.00 น. ณ บริเวณเวทีน้ำพุดนตรี ชั้น 1 ศูนย์การค้าฟิวเจอร์ พาร์ค รังสิต" นายรณยุทธ กล่าวต่อไปว่าสาเหตุที่ต้องรณรงค์แก้ไขปัญหามลพิษในทุกวิถีทางอย่างเร่งด่วนและต่อเนื่องเช่นนี้ เนื่องจากในปัจจุบันระดับควันพิษจากรถยังอยู่ในเกณฑ์ที่น่าเป็นห่วงและยังไม่มีแนวโน้มว่าจะลดลงอย่างชัดเจน ทั้ง ๆ ที่มีมาตรการจับปรับอย่างเข้มงวดออกมาเมื่อเดือนตุลาคม 2540 ทั้งนี้ จะเห็นได้จากสถิติของส่วนการตรวจการขนส่ง กรมการขนส่งทางบก ที่ได้จากการตรวจจับรถเครื่องยนต์ดีเซล 4 ประเภท ได้แก่ รถโดยสารประจำทาง ขสมก. รถโดยสาร บขส. รถบรรทุก และรถโดยสารอื่น ๆ ตามจุดตรวจในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ ระหว่างเดือนมกราคมถึงเดือนธันวาคม 2540 ซึ่งปรากฎว่ารถที่ถูกตรวจจับจำนวนทั้งสิ้น 49,450 คัน มีรถที่ปล่อยควันดำเกินเกณฑ์มาตรฐานหรือมากกว่าร้อยละ 50 จำนวน 1,671 คัน คิดเป็นร้อยละ 3.38 ส่วนที่เหลืออีก 47,779 คัน หรือร้อยละ 96.62 ผ่านเกณฑ์การตรวจสอบแต่ปริมาณควันดำที่ปล่อยออกมายังอยู่ในระดับสูงมากหรือประมาณร้อยละ 40-50 รถในกลุ่มหลังนี้ ทางกรมฯ ได้แจ้งเตือนให้เจ้าของนำรถไปแก้ไขปรับปรุงสภาพเครื่องยนต์เพื่อลดปริมาณควันพิษต่อไป การเรียกตรวจรถควันดำจะให้เจ้าหน้าที่ 1 คน คอยสังเกตด้วยตาเปล่าก่อนและเรียกตรวจเฉพาะรถที่ปล่อยควันดำออกมามากกว่าปกติ หลังจากนั้นจึงใช้เครื่องวัดระบบบอช (Bosch) วัดระดับควันดำอีกครั้ง ดังนั้น ในแต่ละเดือนจะมีการเรียกตรวจรถตามพื้นที่ทั่วเขตกรุงเทพฯ ในจำนวนไม่เท่ากัน แต่โดยเฉลี่ยแล้วได้มีการตรวจจับรถเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภทรวมกัน เช่น รถ ขสมก. รถ บขส. รถบรรทุก ประมาณเดือนละ 4,120 คัน สำหรับรถที่ปล่อยควันดำเนินเกณฑ์มาตรฐาน ทางกรมฯ ได้เปรียบเทียบปรับไปแล้ว 1,376 ราย ๆ ละ 5,000 บาท คิดเป็นเงินค่าปรับทั้งสิ้น 6,518,000 บาท "การแก้ปัญหามลพิษจากรถเป็นเรื่องที่ต้องใช้เวลาและอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่าย ในฐานะหน่วยงานของรัฐที่มีหน้าที่รับฝิดชอบเกี่ยวข้องกับเรื่องมลพิษจากรถโดยตรง กรมการขนส่งทางบก จึงได้ออกกฎระเบียบ มาตรการแก้ไขและป้องกัน และจัดกิจกรรมรณรงค์ลดมลพิษอย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการ "รถเมืองไทย ไร้มลพิษ" ที่หมุนเวียนจัดขึ้นตามศูนย์การค้าชั้นนำทั่วกรุงเทพฯ มาตั้งแต่ปีที่แล้ว และหวังเป็นอย่างยิ่งว่า งานนิทรรศการฯ ครั้งนี้ จะได้รับความสนใจ และความร่วมมือจากผู้ใช้รถใช้ถนนอย่างคับคั่งเช่นเคย" นายรณยุทธ กล่าวในที่สุด ควันดำคือผงเขม่าเล็ก ๆ ที่เหลือจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจากรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เช่น รถเมล์ รถปิกอัพ และรถขนาดใหญ่ทั่วไป ควันดำจะมีปริมาณมากขึ้นในรถที่มีการปรับแต่งระบบน้ำมัน ไม่เหมาะสม ไส้กรอง อากาศอุดตัน การบรรทุกเกินอัตราที่กำหนด การเร่งเครื่องยนต์อย่างแรงในทันทีทันใด และเครื่องยนต์หลวม การตรวจวัดค่าควันดำใช้เครื่องวัดระบบบอช (Bosch) ซึ่งวัดค่าของแสงที่สะท้อนจากกระดาษกรอง วิธีการตรวจวัดจะทำขณะรถหยุด ปลดเกียร์ว่าง แล้วเร่งเครื่องยนต์อย่างรวดเร็วจนสุดคันเร่ง โดยทำการวัด 2 ครั้ง และให้ถือเอาค่าสูงสุดเป็นค่าที่ตรวจวัดได้ ซึ่งค่ามาตรฐานควันดำที่ราชการกำหนดไว้จะต้องไม่เกินเกณฑ์ร้อยละ 50--จบ--