กทม.ทุ่ม 90 ล้าน ติดป้ายดิจิตอล นับถอยหลังกลางสี่แยก กว่า 300 จุด แก้หงุดหงิดรถติดไฟแดง

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

กรุงเทพฯ--30 เม.ย.--กทม. นายสมัคร สุนทรเวช ผู้ว่าฯ กทม.ได้สั่งการให้สำนักการจราจรและขนส่ง เตรียมติดตั้งป้ายดิจิตอล นับถอยหลังเวลาที่รถติดไฟแดง บริเวณแยกต่าง ๆ ให้ครบทั้งกว่า 500 ทางแยกในกรุงเทพฯ หลังจากที่ทดลองติดตั้งที่บริเวณแยกผ่านฟ้าไปแล้ว โดยจะใช้งบกลางประมาณ 90 ล้านบาท นายประพนธ์ วงศ์วิเชียร ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กล่าวว่า ป้ายดิจิตอล นับถอยหลังเวลาติดไฟแดงนี้ มีประโยชน์ต่อผู้ขับขี่รถยนต์ 2 ประการ คือ ทำให้เกิดความเตรียมพร้อมเวลารอไฟเขียว ทำให้จังหวะการออกรถเมื่อไฟเขียวรวดเร็วขึ้น แต่ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังอย่าฝ่าฝืนสัญญาณไฟ ออกตัวก่อนเวลา เพราะจะเกิดอุบัติเหตุได้ ส่วนข้อดีข้อที่ 2 คือเป็นผลด้านจิตวิทยาให้คนที่รอรถติดรู้สึกไม่หงุดหงิดกับการรอสัญญาณไฟ เพราะคอยดูเวลานับถอยหลัง นายประพนธ์ กล่าวต่อว่า ป้ายดิจิตอล ที่ทดลองติดตั้ง โดยเอกชนนำมาให้ทดลองฟรี บริเวณแยกผ่านฟ้านั้น จะมีปัญหาความเที่ยงตรงของเวลา เนื่องจากระบบของป้ายดิจิตอล จะใช้ได้ดีกับระบบสัญญาณไฟอัตโนมัติเท่านั้น แต่หากเป็นระบบที่ควบคุมโดยตำรวจจราจรใช้มือกด ก็จะไม่สัมพันธ์กัน ซึ่งขณะนี้สำนักการจราจร และขนส่งได้ปรับปรุงให้ใช้ได้กับทั้ง 2 ระบบเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะติดตั้งได้ในอีก 2-3 เดือนข้างหน้า ข่าวแจ้งว่า การติดป้ายดิจิตอล จะติดได้ประมาณ 300 กว่าทางแยก จากเดิมที่นายสมัครจะให้ติดใน 500 กว่าทางแยก เนื่องจากการปรับปรุงระบบป้ายให้เข้ากับระบบควบคุมสัญญาณไฟทั้ง 2 ระบบ ทำให้ต้นทุนสูงต่อจุดสูงขึ้น เป็นจุดละเกือบ 2 แสนบาท--จบ-- -สส-

ข่าวสำนักการจราจรและขนส่ง+ประพนธ์ วงศ์วิเชียรวันนี้

กทม. แจงแนวคิดออกแบบศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ ยึดหลัก Universal Design ไม่กีดขวางทางเท้า มุ่งสู่ Smart Bus Shelter ในอนาคต

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวกรณีสื่อสังคมออนไลน์มีข้อสังเกตเกี่ยวกับโครงการศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ของ กทม. ในประเด็นความเหมาะสมของรูปแบบ ความคุ้มค่าของงบประมาณเมื่อเทียบกับรูปแบบการให้สัมปทานกับเอกชนในอดีต รวมถึงประสิทธิภาพการกันแดดกันฝน และการกีดขวางทางเท้าว่า ศาลาที่พักผู้โดยสารรูปแบบใหม่ของ กทม. เช่น Type C2 และ Type C3 ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด Universal Design หรือการออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานของประชาชนทุกกลุ่ม ทั้งคนเดินเท้า ผู้สูงอายุ

กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง จั... กทม. เดินหน้า Road Safety Culture School ปี 4 เฟ้นหา "ครูผู้พิทักษ์ฯ - โรงเรียนติดดาว" — กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง จัดกิจกรรมเปิดตัวและประชาส...

วันที่ 4-8 กุมภาพันธ์ ณ ซีคอนสแควร์ ศรีนค... ร่วมสร้างสังคมคนขับรถดี กับโตโยต้าถนนสีขาว ผ่านนิทรรศการ "White Road City เมืองคนขับรถดี" — วันที่ 4-8 กุมภาพันธ์ ณ ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์ นายสุรภูมิ อุด...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... สจส. แจงเหตุรถจักรยานยนต์ชนกองดินในช่องเดินรถ BRT ติดตั้งแนวกั้น-สัญญาณไฟเตือนเพิ่มเติม — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กล...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม. เตรียมพร้อมมาตรการดูแลความปลอดภัยประชาชน - นักท่องเที่ยวรองรับเทศกาลปีใหม่ — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าว...

กทม. ย้ายจุดติดตั้งศาลาที่พักผู้โดยสาร ถ.มิตรไมตรี สอดรับโครงการขยายถนน-ติดตั้งศาลาที่พักฯชั่วคราวอำนวยความสะดวกประชาชน

นายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีข้อวิจารณ์การรื้อย้ายศาลาที่พักผู้โดยสารบนถนนมิตรไมตรีหลังติดตั้งไม่นาน เพื่อดำเนินโครงการขยายถนนว่า...

กทม. แจงขั้นตอนแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวดำเนินการอย่างรอบคอบ-โปร่งใส พร้อมเจรจาลดดอกเบี้ยประหยัดงบฯ กว่า 230 ล้าน

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงถึงขั้นตอนการแก้ปัญหาหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และส่วนต่อขยายที่ 2 ว่า การแก้...

นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการ... กทม. แจงจัดซื้อ "กรวยล้มลุก" โปร่งใส ตรวจสอบได้ ใช้มาตรฐาน USA — นายสิทธิพร สมคิดสรรพ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กทม. กล่าวชี้แจงกรณีมีข้อสั...