บี เอ อาร์ ฮอนด้าทั้งสองคันคว้าคะแนนแรกได้ที่ซิลเวอร์สโตน วิลล์เนิฟกอดคอปานีส์เข้าเส้นชัยเคียงข้างกันอันดับ 4-5

กรุงเทพฯ--11 ก.ค.--เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ ฌาคส์ วิลล์เนิฟนักขับสายเลือดแคนาเดียนนำหน้าโอลิวิเยร์ ปานีส์นักขับชาวฝรั่งเศสเพื่อนร่วมทีมบี เอ อาร์ ฮอนด้า เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสี่ และห้าตามลำดับ ในการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน รายการบริติช กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 7 กรกฎาคม ที่ผ่านมา ขณะที่จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า นักขับ อิตาเลียนของจอร์แดน ฮอนด้ามาเป็นอันดับเจ็ด ส่วนทาคุมะ ซาโตะเพื่อนร่วมทีมชาวญี่ปุ่นเครื่องยนต์พังต้องออกจากการแข่งขันทั้งๆ ที่เหลือเพียงแค่ สิบรอบเท่านั้นในการแข่งขันบริติช กรังด์ปรีซ์ ที่สนามซิลเวอร์สโตน ประเทศอังกฤษเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผลการแข่งขันสนามนี้ของวิลล์เนิฟและปานีส์ทำให้บีเออาร์ฮอนด้าเก็บคะแนนได้เป็นครั้งแรกของฤดูกาลนี้หลังจากรอคอยมาถึง 9 สนาม โดย นักขับชาวแคนาเดียนออกสตาร์ตได้ดีเยี่ยมและสามารถรักษาตำแหน่งของตัวเองเอาไว้ได้อย่างเหนียวแน่นที่อันดับเก้าในช่วงรอบแรกๆ จากนั้นก็แซง หน้ามิก้า ซาโล่ ซึ่งต้องหมุนคว้างเนื่องจากสภาพพื้นสนามแข่งขันที่ลื่นเนื่องจากฝนตกลงมาโปรยปรายตั้งแต่แรก จากนั้นก็ต้องมาเสียตำแหน่งให้กับรูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ของเฟอร์รารี่ที่ไล่จากท้ายแถวขึ้นมาอีกครั้งในรอบที่หก หลังจากเริ่มแข่งไปได้ไม่นานนัก ฝนเริ่มตกหนาเม็ดมากยิ่งขึ้นทำให้นักขับทั้งหลายต้องตัดสินใจนำรถเข้าพิตตั้งแต่ช่วงสิบรอบแรกๆ เพื่อ เปลี่ยนเป็นยางเปียก วิลล์เนิฟตัดสินใจเข้าพิตรอบที่ 13 และออกมาอยู่ในอันดับที่เก้าอีกครั้ง จากนั้นก็ขยับขึ้นมาเป็นอันดับแปด หลังจากที่ไฮนซ์ ฮาราลด์ เฟรนต์เซ่น ของแอร์โรว์ส ต้องออกจากการแข่งขันในรอบที่ 21 วิลล์เนิฟขับด้วยความมั่นใจมากยิ่งขึ้นเรื่อยๆ กระทั่งรอบที่ 26 เขาพารถบีเออาร์ ฮอนด้าแซงหน้าเจนสัน บัตตันนักขับขวัญใจชาวอังกฤษ และยาร์โน ทรุลลี่ของเรโนลต์ และเอ็นริเก้ แบร์โนลดี้ของแอร์โร่วส์ขึ้นไปอยู่อันดับที่ห้า อีก 7 รอบต่อมาวิลล์เนิฟทะยานขึ้นไปรั้งอันดับที่สี่ หลังจากราล์ฟ ชูมัคเกอร์นักขับของทีมวิลเลี่ยมส์ บีเอ็มดับเบิ้ลยูต้องใช้เวลาในพิตสต็อปกว่า 20 วินาที หลังจากที่ฝนหยุดตกสภาพพื้นสนามแข่งเริ่มแห้งขึ้น นักขับเริ่มนำ รถเข้าสู่พิตอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนยาง นักขับชาวแคนาเดียนของบี เอ อาร์ ฮอนด้า ตัดสินใจนำรถเข้าพิตในรอบที่ 39 เมื่อออกมาอันดับของเขายังอยู่ที่สี่ เช่นเดิม วิลล์เนิฟยังคงโชว์การขับที่เยี่ยมยอดพยายามรักษาตำแหน่งของตัวเอง เพื่อเก็บคะแนนแรกให้กับทีมได้จนในที่สุดเขาพาบี เอ อาร์ ฮอนด้า เข้าเป็นที่สี่เก็บได้สามคะแนนจากสนามนี้ ส่วนปานีส์ออกสตาร์ตในอันดับที่ 13 แต่เพียงแค่รอบแรกเท่านั้นก็ทำอันดับขยับขึ้นมาอยู่ที่ 11 ตามหลังนิค ไฮเฟลด์ของซอเบอร์ เปโตนาส แต่พอรอบที่ห้านักขับชาวฝรั่งเศสก็ต้องหลุดลงไปอยู่ในอันดับที่ 13 เหมือนเดิมหลังจากถูกแบร์โนลดี้กับบาร์ริเคลโล่แซงขึ้นมา ปานีส์เริ่มตีตื้นขึ้นมาเรื่อยๆ กระทั่งรอบที่เก้าเขาไล่จี้ติดไฮเฟลด์จากนั้นก็แซงหน้าขึ้นมาอยู่อันดับที่ 12 ก่อนนำรถเข้าพิตอีกสองรอบต่อมา จากนั้นในรอบที่ 27 นักขับชาวฝรั่งเศสของบี เอ อาร์ ก็พุ่งรวดเดียวสี่อันดับขึ้นมาอยู่ที่แปดหลังจากที่เฟรนต์เซ่นต้องออกจากการแข่งขัน การเข้า พิตสต็อปที่นานเกินไปของราล์ฟ ชูมัคเกอร์ของทีมวิลเลี่ยมส์และฟิลิปเป้ มาสซ่าของทีมซอเบอร์ จากนั้นในรอบที่ 38 ปานีส์ขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ห้า อีกสามรอบต่อมาเขาตัดสินใจนำรถเข้าพิตอีกครั้ง ออกมาจากพิตนับขับชาวฝรั่งเศสยังรั้ง อันดับห้าเหมือนเดิมและพยายามสู้เต็มที่เพื่อรักษาตำแหน่งของตัวเองในอีก 22 รอบที่เหลือและทำได้สำเร็จโดยเข้าเส้นชัยเป็นอันดับห้าเก็บไปสองคะแนน สำหรับห้าคะแนนที่บีเออาร์ ฮอนด้าทำได้เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาถือว่าเป็นแต้มสูงสุดที่ทีมเคยทำได้ในการแข่งขันเพียงสนามเดียวเป็นครั้งแรก ในช่วงระยะเวลาสี่ปีนับตั้งแต่ส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่าวันกรังด์ปรีซ์เลยทีเดียว อย่างไรก็ตามน่าเสียดายที่จอร์แดนทีมแข่งอีกทีมหนึ่งที่ใช้เครื่องยนต์ของฮอนด้าเช่นกันกลับพลาดไม่สามารถเก็บคะแนนได้จากสนามนี้ โดยฟิซิ เคลลาเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่เจ็ดหลังจากออกสตาร์ตจากอันดับที่ 17 แต่ก็ยังไล่ทำอันดับจากท้ายแถวขึ้นมาจนเกือบมีคะแนนจากสนามนี้ ส่วนซาโตะ เพื่อนร่วมทีมชาวญี่ปุ่นซึ่งออก สตาร์ตดีกว่าจากอันดับที่ 15 และไล่ทำอันดับขึ้นมาเรื่อยๆจนกระทั่งอยู่ที่เก้ากลับต้องโชคร้ายเมื่อเครื่องยนต์เกิดระเบิดขึ้น มาเสียก่อนในรอบที่ 52 ทำให้ต้องออกจากการแข่งขันไปในที่สุด ชูเฮ นาคาโมโตะ ผู้จัดการทีมทดสอบและทีมแข่งของฮอนด้า เรซซิ่ง ดิเวลลอปเมนท์ "ผลการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาถือว่าเยี่ยมยอดมาก พวกเราทุกคนดีใจที่บี เอ อาร์ สามารถทำคะแนนได้ ผมคิดว่าพวกเราทุกคนมุ่งมั่น ทำงานกันได้ดีในสภาพที่ทีมกำลังประสบปัญหาอย่างหนัก สมควรแล้วกับผลลัพธ์ที่ออกมา รถทั้งสี่คันที่ใช้เครื่องฮอนด้าพยายามทำผลงานกันเต็มที่แล้ว แต่ ผมก็เสียใจอย่างมากที่ทาคุมะไม่สามารถนำรถเข้าถึงเส้นชัยได้เนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง ส่วนจิอันคาร์โลเยี่ยมยอดมากเขาไล่จากอันดับ 17 ขึ้นมา อยู่ที่ 7 ได้ถือเป็นผลงานที่น่าภาคภูมิใจ ที่ทำให้ผมมีความรู้สึกดีที่สุดก็คือเวลาต่อรอบของเราดีขึ้นเรื่อยๆ จนกระทั่งถึงรอบสุดท้าย และผมอยากให้เป็น อย่างนี้ไปจนกระทั่งถึงสิ้นฤดูกาล" ฌาคส์ วิลล์เนิฟ (เข้าเส้นชัยอันดับที่ 4) "นับเป็นการสิ้นสุดการรอคอยที่แสนยาวนานเสียที ผลการแข่งขันที่ออกมาเยี่ยมยอดที่สุดสำหรับพวกเรา จริงๆ แล้วการแข่งขันเมื่อวันอาทิตย์ ค่อนข้างซับซ้อนนิดหน่อย แต่ที่เราสามารถเก็บคะแนนได้ทั้งสองคันในสภาพการณ์ที่ยากอย่างนั้นถือว่าทีมงานทุกคนสมควรได้รับเครดิต" โอลิวิเยร์ ปานีส์ (เข้าเส้นชัยอันดับที่ 5) "ผมมีความสุขเอาอย่างมากๆ วันนี้นับเป็นวันที่เยี่ยมยอดอย่างมากสำหรับผมเลยทีเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นการแข่งขันในบ้านตัวเอง ผมพอใจจริงๆ กับการที่เราสามารถทำผลงานได้ดีต่อหน้าสต๊าฟที่นั่งลุ้นเราอยู่บนแกรนด์สแตน ผลการแข่งขันอย่างนี้นี่แหละที่เราอยากเห็นมานานแล้ว" จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า (เข้าเส้นชัยอันดับที่ 7) "อันดับที่ 7 สำหรับผมถือว่าโอเค แต่จะดีกว่านี้หากว่าผมสามารถทำแต้มได้เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมขับได้อย่างเยี่ยมยอด แต่ตอนที่ ใช้ยางสำหรับสนามแห้งรถไม่ค่อยเกาะพื้นซักเท่าไหร่ และค่อนข้างแกว่งมาก ผมยอมรับเลยว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะควบคุมรถได้ในสถานการณ์เช่นนั้น แต่ผมพยายามทำดีที่สุดแล้วเช่นเดียวกับทีมงานทุกคน" ทาคุมะ ซาโตะ (ไม่จบการแข่งขัน) "ผลการแข่งขันที่ออกมาสำหรับผมเป็นเรื่องที่น่าเสียดายไม่น้อย เนื่องจากตอนวอร์มอัพช่วงเช้าเราทำได้ดีมาก ตอนที่ฝนตกลงมาขณะที่กำลัง แข่งขันนั้น ผมอยากนำรถเข้าพิตเพื่อเปลี่ยนยาง แต่ว่าจิอันคาร์โลเข้าไปก่อนแล้ว ทีมงานจึงบอกให้ผมรอก่อน ตอนนั้นมันยุ่งเหยิงไปหมด ผมเสียเวลา ไปมากทีเดียว แต่หลังจากเปลี่ยนยางแล้วทุกอย่างดีขึ้น ผมควบคุมรถได้ดี ยิ่งหลังจากฝนหายแล้วผมทำผลงานได้ดีมากกับยางที่ใช้สำหรับพื้นสนามที่แห้ง แต่น่าเสียดายที่เครื่องยนต์เกิดขัดขัองเสียก่อน เป็นเรื่องที่น่าผิดหวังเอาอย่างมาก" การแข่งขันฟอร์มูล่า วัน สนามต่อไป ซึ่งจะเป็นสนามที่ 11 ในจำนวน 17 สนามของปีนี้ จะเป็นการแข่งขันในรายการเฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ ในประเทศฝรั่งเศส วันอาทิตย์ที่ 21 กรกฎาคม ศกนี้ สรุปผลการแข่งขันฟอร์มูล่า วัน รายการบริติช กรังด์ปรีซ์ 1 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ (เยอรมนี) เฟอร์รารี่ 1 ชั่วโมง 31 นาที 45.015 วินาที 2 รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ (บราซิล) เฟอร์รารี่ 1 ชม. 31 นาที 59.593 วินาที 3 ฮวน พาโบล มอนโตย่า (โคลัมเบีย) วิลเลี่ยมส์ 1 ชม. 32 นาที 16.676 วินาที 4 ฌาคส์ วิลล์เนิฟ (แคนาดา) บีเออาร์ ฮอนด้า ตามหลัง1 รอบ 5 โอลิวิเยร์ ปานีส์ (ฝรั่งเศส) บีเออาร์ ฮอนด้า ตามหลัง 1 รอบ 6 นิค ไฮเฟลด์ (เยอรมนี) ซอเบอร์ ตามหลัง 1 รอบ 7 จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า (อิตาลี) จอร์แดน ฮอนด้า ตามหลัง 1รอบ 8 ราล์ฟ ชูมัคเกอร์ (เยอรมนี) วิลเลี่ยมส์ ตามหลัง 1 รอบ 9 ฟิลิปเป้ มาสซ่า (บราซิล) เซาเบอร์ ตามหลัง 1 รอบ 10 เดวิด คูลธาร์ด (สหราชอาณาจักร) แมคลาเรน ตามหลัง 2 รอบ 11 เปโดร เด ลา โรซ่า (สเปน) จากัวร์ ตามหลัง 2 รอบ 12 เจนสัน บัตตัน (สหราชอาณาจักร) เรโนลต์ ตามหลัง 6 รอบ นักขับที่ทำความเร็วต่อรอบดีที่สุด บาร์ริเคลโล่ รอบที่ 58 1 นาที 23.083 วินาที (เฉลี่ย 222.760 ก.ม./ช.ม.) สรุปคะแนนสะสมประเภทนักขับ 1 มิชาเอล ชูมัคเกอร์ เฟอร์รารี่ 86 2 รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ เฟอร์รารี่ 32 3 ฮวน พาโบล มอนโตย่า วิลเลี่ยมส์ 31 4 ราล์ฟ ชูมัคเกอร์ วิลเลี่ยมส์ 30 5 เดวิด คูลธาร์ด แมคลาเรน 26 6 คิมี่ ไรค์โคเนน แมคลาเรน 11 7 เจนสัน บัตตัน เรโนลด์ 10 8 จิอันคาร์โล ฟิซิเคลล่า จอร์แดน ฮอนด้า 6 = นิค ไฮเฟลด์ ซอเบอร์ 6 10 ฟิลิปเป้ มาสซ่า ซอเบอร์ 4 =ยาร์โน ทรุลลี่ เรโนลด์ 4 12 เอ็ดดี้ เออร์ไวน์ จากัวร์ 3 =ฌาคส์ วิลล์เนิฟ บี เอ อาร์ ฮอนด้า 3 14 ไฮนซ์ ฮาราลด์ เฟรนต์เซ่น แอโรว์ส์ 2 = โอลิวิเยร์ ปานีส์ บี เอ อาร์ ฮอนด้า 2 =มิก้า ซาโล่ โตโยต้า 2 =มาร์ค เว็บเบอร์ มินาร์ดี้ 2 สรุปคะแนนสะสมประเภททีมผู้ผลิต 1 เฟอร์รารี่ 118 2 วิลเลี่ยมส์ 61 3 แมคลาเรน 37 4 เรโนลด์ 14 5 ซอเบอร์ 10 6 จอร์แดน ฮอนด้า 6 7 บี เอ อาร์ ฮอนด้า 5 8 จากัวร์ 3 9 แอร์โรว์ส์ 2 = มินาร์ดี้ 2 = โตโยต้า 2 เผยแพร่โดยบริษัทเอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด สำนักงานใหญ่ฮอนด้าประจำภูมิภาคอาเซียน หากท่านต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ นายฮิโรชิ มิคาจิริ หรือ พิมพร ศิริวรรณ ฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท เอเชี่ยนฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด โทรศัพท์ (02) 236-0256 โทรสาร (02) 635-1052--จบ-- -ศน-