รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม (นายนิกร จำนง) มอบนโยบายให้คณะกรรมการประมวลและเสนอแนะการปรับปรุงการบริหารงาน ขสมก. - newswit

กรุงเทพฯ--28 ก.พ.--ศูนย์ ปชส.กระทรวงคมนาคม นายนิกร จำนง รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มอบนโยบายการปฏิบัติงานให้คณะกรรมการประมวลและเสนอแนะการปรับปรุงการบริหารงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) โดยพิจารณาและเสนอแนวทางอย่างอิสระ สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างเป็นรูปธรรม ทั้งระยะเร่งด่วนและระยะยาว และสรุปผลการศึกษาและข้อเสนอแนะให้กระทรวงคมนาคม ภายในวันที่ 28 มี.ค.46 นี้ นายนิกร จำนง เปิดเผยว่า ตามที่นายกรัฐมนตรี (พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร) ได้มอบนโยบายให้ ขสมก. ไปพิจารณาหามาตราการปรับปรุงการบริหารและการบริการของ ขสมก.ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยการปรับเปลี่ยนเส้นทางให้เหมาะสมกับความต้องการของประชาชน และเพิ่มรายได้ ลดค่าใช้จ่ายการเดินรถและการบำรุงรักษารถภายในเวลา 90 วัน เพื่อให้การปรับปรุง ขสมก. ตามนโยบายของรัฐบาล มีข้อเสนอแนะที่สามารถไปปฏิบัติได้อย่างเหมาะสมมีข้อมูลสมเหตุสมผล กระทรวงคมนาคมจึงได้แต่งตั้งคณะกรรมการประมวลและเสนอแนะการปรับปรุงการบริหารงานของ ขสมก. โดยมีนายวงศ์ชัย เจริญสวรรค์ ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจ การขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม เป็นประธาน และมีผู้แทนจากกระทรวงการคลัง กรุงเทพมหานคร กรมการขนส่งทางบก สถาบันทรัพย์สินทางปัญญาแห่งจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สำนักงานอัยการสูงสุดและสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เป็นกรรมการ มีหน้าที่ในการประมวลและเสนอแนะการปรับปรุง ขสมก. ศึกษาและกำหนดแผนงานเพื่อหาจุดคุ้มทุนทางธุรกิจ โดยการเพิ่มรายได้ ลดค่าใช้จ่าย ศึกษาแนวทางปรับเปลี่ยนข้อตกลง เงื่อนไข หรือสัญญาต่างๆของ ขสมก. เกี่ยวกับการเช่า การซ่อมบำรุงรักษารถ ตลอดจนการเช่าอู่จอดรถ ศึกษาแผนการเดินรถ ปรับปรุงเส้นทางการเดินรถให้เหมาะสมกับความต้องการของประชาชน รวมถึงการให้สัมปทานเดินรถแก่เอกชน ศึกษาปรับปรุงองค์กร บุคลากร และแผนการบริหารที่มีเป้าหมายชัดเจน นอกจากนี้ เพื่อให้การดำเนินงานของคณะกรรมการฯ เป็นไปอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ คณะกรรมการบริการกิจการ ขสมก. จึงได้แต่งตั้งคณะทำงานขึ้นอีก 4 ชุด ประกอบด้วย คณะทำงานชุดที่ 1 มีนายต่อพงศ์ วัจนะสวัสดิ์ เป็นประธาน ดำเนินการศึกษาภาพรวมของอู่รถ พิจารณาการใช้ที่ราชพัสดุหรือของหน่วยงานรัฐ สำหรับเป็นอู่จอดรถที่เหมาะสมทั้งในปัจจุบันและอนาคต พิจารณาดัดแปลงรถโดยสารเพื่อใช้ NGV แทนน้ำมันเชื้อเพลิง กำหนดหลักเกณฑ์การบริหารรถร่วมให้ได้มาตรฐาน คณะทำงานชุดที่ 2 มีนายเรืองนนท์ เรืองวุฒิ เป็นประธาน ดำเนินการจัดทำข้อมูลเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงแบบการป้องกันกับการซ่อมเมื่อเสีย และหากซ่อมเองจะทำได้หรือไม่เพียงใด นอกจากนี้หากจะเลิกสัญญาเหมาซ่อมกับบริษัท และดำเนินการจ้างซ่อมแบบหลายอู่จะมีผลดีผลเสียอย่างไร พิจารณาทบทวนสัญญาเหมาซ่อมว่ามีเงื่อนไขใดที่จะต้องปรับปรุง เพื่อลดค่าใช้จ่าย ด้านบุคคลให้ตรวจสอบว่ามีพนักงานเกินในส่วนใดบ้าง และจะมีแผนการดำเนินการอย่างใด คณะทำงานชุดที่ 3 มีนายประเวศ ศรียะวงษ์ เป็นประธาน ดำเนินการสำรวจอุปสงค์ อุปทานของการบริการรถโดยสาร พิจารณาเสนอปรับปรุงเส้นทางเดินรถให้สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน พิจารณาช่องทางเดินรถโดยสาร (BUS LANE) จุดจอด จุดเชื่อมต่อรถโดยสาร และตั๋วต่อ ตั๋วร่วม ที่จำเป็นต่อการเดินรถและทำให้การเดินรถของ ขสมก. มีประสิทธิภาพ คณะทำงานชุดที่ 4 มีนางสาวทิพย์สุดา จาระเวชสาร เป็นประธาน ดำเนินการจัดทำรายละเอียดข้อมูลรายได้ค่าโดยสาร และวิธีการเพิ่มรายได้ จัดทำรายละเอียดค่าใช้จ่าย และวิธีการลดต้นทุน นายนิกรฯ กล่าวว่า ได้มอบหมายนโยบายให้คณะกรรมการฯ ปฏิบัติหน้าที่โดยอิสระและมีลักษณะการพิจารณาแนวทางการบริหารงานจากภายนอกองค์กร พร้อมทั้งให้นำผลการศึกษาของคณะทำงานทั้ง 4 ชุด ที่คณะกรรมการบริหารกิจการ ขสมก. แต่งตั้ง ซึ่งเป็นการพิจารณาแนวทางการบริหารงานจากภายในองค์กรมาประมวลเข้าด้วยกัน เพื่อจะได้แผนการปรับปรุงการบริหารงานของ ขสมก.ในภาพรวม และสรุปผลการศึกษาให้กระทรวงคมนาคมภายในวันที่ 28 มีนาคม 2546 ระยะเวลา 45 วัน นับตั้งแต่วันที่แต่งตั้งคณะกรรมการฯเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2546--จบ-- -นค/สส-