กทพ.จ่ายใบรับค่าผ่านทางฯ ให้ผู้ใช้บริการที่ต้องการนำไปเบิก

กรุงเทพฯ--19 มิ.ย.--ศูนย์ ปชส.กระทรวงคมนาคม การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ขอความร่วมมือในการจ่ายใบรับค่าผ่านทางพิเศษ ให้เฉพาะผู้ที่ใช้บริการทางด่วนที่ต้องการนำไปเบิกจ่ายจาก บริษัท ห้างร้าน หรือต้นสังกัด เท่านั้น โดยสามารถเรียกขอจากพนักงานเก็บค่าผ่านทางฯ ได้ตลอดเวลาที่ต้องการ ทั้งนี้ เพื่อเป็นการลดปัญหาการจราจรติดขัดหน้าด่านเก็บเงิน นายอำนวย ต้านศัตรู รักษาการผู้อำนวยการสำนักผู้ว่าการ กทพ.ได้ชี้แจงถึงกรณีที่มีผู้สงสัยหรือร้องเรียนว่าทำไม กทพ. ไม่จ่ายใบรับค่าผ่านทางฯ ให้กับผู้ใช้บริการทุกคันว่า เนื่องจากปริมาณจราจรหน้าด่านเก็บเงินต่างๆ หนาแน่นมาก โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน เช้า-เย็น การจ่ายใบรับค่าผ่านทางฯให้กับผู้ใช้บริการทุกคัน เป็นสาเหตุสำคัญอันหนึ่งที่ทำให้การจราจรติดขัด ดังนั้น เพื่อเป็นการลดปัญหาดังกล่าว กทพ. จีงจ่ายใบรับค่าผ่านทางฯ ให้เฉพาะผู้ใช้บริการที่เรียกขอเท่านั้น ดังนั้น เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเดินทาง และเป็นการแก้ปัญหาร่วมกัน จึงใคร่ขอความร่วมมือผู้ใช้บริการที่ต้องการใบรับค่าผ่านทางฯ กรุณาแจ้งพนักงานทุกครั้งในขณะที่ชำระค่าผ่านทางฯ ซึ่งวิธีนี้ กทพ. ได้ถือปฏิบัติติดต่อกันมาตั้งแต่วันที่ 9 มิถุนายน 2540 และได้รับความร่วมมือจากผู้ใช้บริการเป็นอย่างดี ส่วนกรณีที่มีผู้เป็นห่วงว่าการไม่ให้ใบรับค่าผ่านทางฯ จะเป็นช่องทางให้เกิดการทุจริตได้หรือไม่นั้น นายอำนวยฯ กล่าวว่า ใบรับค่าผ่านทางฯ เป็นเพียงหลักฐาน เพื่อนำไปเบิกจ่ายจากบริษัทห้างร้าน หรือต้นสังกัด เท่านั้น มิใช่เอกสารสำหรับตรวจสอบจำนวนรถ และจำนวนเงินค่าผ่านทางพิเศษแต่อย่างใด ส่วนเงินค่าผ่านทางฯ ที่พนักงานรับชำระและจำนวนรถที่ใช้ทางพิเศษนั้น กทพ. ได้มีมาตรการควบคุมการจัดเก็บค่าผ่านทางฯ5 ขั้นตอน คือ ขั้นตอนที่ 1 ติดตั้งอุปกรณ์ในการจำแนกจำนวนคันรถ จำนวนเพลา จำนวนล้อ ซึ่งทำงานด้วยกลไกอัตโนมัติ ควบคู่กับการบันทึกประเภทรถ และจำนวนเงินที่รับชำระด้วยระบบคอมพิวเตอร์ออนไลน์เชื่อมโยงไปยังห้องควบคุม ห้องบันทึกข้อมูล ศูนย์บริการข้อมูล ขั้นตอนที่ 2 ที่ห้องควบคุมซึ่งอยู่บนอาคารด่านเก็บค่าผ่านทางฯ จะติดตั้งแผงอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ เพื่อตรวจสอบการรับชำระค่าผ่านทางฯ ของพนักงาน โดยเฉพาะมีจอแสดงผลการบันทึกประเภทรถ และจำนวนเงินที่รับชำระค่าผ่านทางฯ ของรถทุกคันที่ผ่าน ขั้นตอนที่ 3 ที่ห้องบันทึกข้อมูลและศูนย์บันทึกข้อมูลจะมีการบันทึกข้อมูลการปฏิบัติงานของพนักงานทุกคนทุกผลัด รวมทั้งความผิดปกติต่างๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างที่พนักงานปฎิบัติงาน และสรุปยอดงเงินค่าผ่านทางฯ ทั้งหมด ที่จัดเก็บได้ในผลัดของพนักงานแต่ละคน ขั้นตอนที่ 4 ตรวจสอบการนำส่งเงินของพนักงาน โดยมีกรรมการตรวจนับเงินที่ธนาคารทุกวันทำการ ขั้นตอนที่ 5 การตรวจสอบ โดย กองตรวจสอบรายได้ของ กทพ. ซึ่งสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้โดยละเอียด นอกจากนี้ กทพ. ยังกำหนดให้มีคู่มือในการปฏิบัติงาน เพื่อควบคุมให้พนักงานปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด รวมทั้งมีมาตรการในการตรวจค้นร่างกายก่อนลงตู้ฯ และเมื่อเลิกปฏิบัติงาน ตลอดจนทุกครั้งที่มีการพักออกจากตู้ฯ ห้ามนำอุปกรณ์สื่อสารทุกชนิดลงปฏิบัติงานในตู้ฯ การควบคุมและตรวจสอบการจัดเก็บค่าผ่านทางฯ ด้วยกลไกอัตโนมัติ ควบคู่ไปกับคอมพิวเตอร์ออนไลน์นั้น กทพ. มีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง จัดให้มีช่างซ่อมบำรุงประจำตลอด 24 ชั่วโมงหากมีอุปกรณ์ชำรุด ถือเป็นกรณีเร่งด่วนดำเนินการซ่อมโดยทันที รวมทั้งได้ติดตั้งระบบสำรองไฟฟ้า กรณีกระแสไฟฟ้าขัดข้อง เพื่อให้อุปกรณ์ควบคุมการเก็บค่าผ่านทางฯ ใช้งานได้ตลอด รวมทั้งมีการกำหนดมาตรการในระหว่างการซ่อมบำรุงเครื่องเก็บเงินด้วย--จบ-- -สก/พห-

• ข่าวการทางพิเศษแห่งประเทศไทย
• ข่าวอำนวย ต้านศัตรู
• ข่าวกระทรวงคมนาคม
• ข่าวแห่งประเทศไทย
• ข่าวการทางพิเศษ