The New Saab 9-3 Aero Sport Sedan มิติใหม่แห่งพลังความเคลื่อนไหวแบบฉบับสแกนดิเนเวียน

กรุงเทพฯ--28 ก.ค.--ได อิจิ คิดากุ (ประเทศไทย) บริษัท ออโต้เทคนิค (ประเทศไทย) จำกัด ได้ฤกษ์เปิดตัวผลงานล่าสุดระดับมาสเตอร์พีซ "ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน" ความกลมกลืนของเทคโนโลยีและสุนทรียศาสตร์ เพื่อผู้แสวงหาความสุขในการขับขี่ ด้วยเครื่องยนต์พัฒนาใหม่ บล็อคอลูมินั่ม 2.0 ลิตร ให้กำลังแรงสูงสุด 210 แรงม้า พร้อมชุดแอโรคิทเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน เป็นผลผลิตล่าสุดจากสายพานการผลิตรถสมรรถนะสูงของซาบที่มีความเป็นมาอันยาวนาน ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1950 ด้วยเทคโนโลยีระดับเดียวกับการผลิตอากาศยานตามแบบฉบับสุดยอดยนตรกรรมจากแดนสแกนดิเนเวีย นอกจากนี้ยังคงเอกลักษณด้านการออกแบบที่เน้นความเป็นรถยนต์ที่ทันสมัยในรูปแบบที่เรียบง่าย Mr.Aamer Mahmud,Chief Designer ของตระกูล 9-3 เผยว่า "ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดานได้รับการออกแบบโดยให้ความสำคัญกับอารมณ์และความรู้สึกอย่างมีสุนทรียภาพ โดยมีการคำนึงถึงรูปทรงและสัดส่วนที่มีความสอดคล้องกันอย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นการเคลื่อนตัวอยู่บนท้องถนน สัดส่วนของล้อกับส่วนต่างๆ ด้านข้างตัวรถ มุมมองจากด้านต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นด้านข้าง ด้านหน้า ด้านหลัง รวมไปถึงมุมมองจากด้านบน ซึ่งต้องผ่านกระบวนการกลั่นกรองอย่างดีเยี่ยม ทำให้ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน เป็นรถที่มีรูปทรงที่โดดเด่น และสัมผัสได้ถึงพลังการเคลื่อนไหว รูปลักษณ์ภายในอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของสแกนดิเนเวียที่ถ่ายทอดสู่ 9-3 แอโรสปอร์ตซีดาน มีความทันสมัยและรูปแบบที่เรียบง่าย การเลือกสีสำหรับอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารจะเป็นตัวแปรที่มีอิทธิพลสูงสุดที่จะมีผลกระทบไปถึงส่วนต่างๆ ภายในตัวรถ สามารถถ่ายทอดได้ทั้งความสปอร์ต และให้บรรยากาศของชาวสแกนดิเนเวียอย่างชัดเจน โดยการเลือกสีโทนสว่าง ในกลุ่มสีเทา และสีน้ำตาล เป็นการแสดงความกลมกลืนของแนวคิดทางสถาปัตยกรรม และเทคโนโลยีได้อย่างกลมกลืนประกอบกับการเลือกวัสดุของ อุปกรณ์ภายในที่ใช้โลหะและโทนสีดำในหลาย ๆ ส่วน ทำให้การตกแต่งภายในของ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน โดดเด่นเหนือกว่ารถยนต์ในระดับเดียวกัน ตอบสนองได้รวดเร็วทันใจด้วยเครื่องยนต์เบนซินสมรรถนะสูงที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ล่าสุด เป็นบล็อคอลูมินัม ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ให้การตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีพละกำลัง ให้กำลังสูงสุด 210 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที พร้อมกับระบบสมองกลควบคุมการทำงานเครื่องยนต์ ไทรโอนิค 8 (TRIONIC 8) ทำหน้าที่ประมวลผลให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงสุดในทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดานเป็นรถที่ให้ความสนุกสนานให้การขับขี่ มีการตอบสนองที่ต่อเนื่องและรวดเร็วทันใจ ให้ความมั่นใจได้ยิ่งขึ้นด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือน ทำให้การโคลงตัวในโค้งลดลงอย่างเห็นได้ชัด จึงสามารถตอบสนองได้ทุกความต้องการของการขับขี่ได้อย่างน่าประทับใจประกอบกับการจัดรูปแบบของระบบรองรับหลัง แบบโฟว์ลิงค์ (Four Link) พร้อมระบบการปรับมุมเลี้ยวล้อหลังในขณะเลี้ยวด้วยระบบ ReAxs ซึ่งเป็นวิธีการที่ช่วยลดอาการหน้าดื้อโค้ง (Understeer)ลงอย่างได้ผล ทำให้การควบคุมรถมีความสมดุลย์มากที่สุด มีผลให้ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน ให้การบังคับทิศทางที่มีความแม่นยำสูงสุด หลักอากาศพลศาสตร์ที่ศูนย์พัฒนาเทคนิคด้านอากาศพลศาสตร์ของซาบนำมาใช้ในซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน คือการลดแรงยก ซึ่งทำให้รถมีเสถียรภาพการทรงตัวที่ดีขึ้นในความเร็วสูง โดยการติดตั้งชุดแอโรคิทให้กับส่วนต่างๆ ของซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน อย่างครบชุด ทั้งแอร์แดมหน้า สเกิร์ตข้าง และสเกิร์ตหลัง รวมไปถึงสปอยเลอร์ในส่วนท้าย ช่วยให้กระแสลมไหลเข้าตัวรถไป และมีกระแสลมไหลผ่านใต้ท้องน้อยที่สุด ให้การเกาะถนนแนบสนิทกับพื้นถนนแม้จะใช้ความเร็วสูงก็ตาม ทีมงานทดสอบของซาบ ได้ทำการเก็บข้อมูลจากการทดสอบในอุโมงค์ลมอย่างละเอียด ทั้งยังใช้คอมพิวเตอร์สำหรับประมวลผลการเคลื่อนไหวในของเหลว (Computer Fluid Dynamics : CFD) ช่วยในการออกแบบแอโรคิทชุดนี้ ทำให้ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน เป็นรถที่มีรูปทรงถูกต้องตามหลักอากาศพลศาสตร์มากที่สุด สามารถลดแรงยกในด้านหน้าลงได้ 70% และอีก 40% ในด้านหลังเมื่อเทียบกับ ซาบ 9-3 รุ่นพื้นฐาน นอกจากนี้ ในการทดสอบความปลอดภัยจากการชน ตามมาตรฐานของสถาบัน "Euro NCAP" ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน สามารถคว้าอันดับรถที่มีความปลอดภัยสูงสุด โดยสามารถทำคะแนนได้ในระดับ "ห้าดาว" ซึ่งเป็นคะแนนสูงสุดของการจัดระดับความปลอดภัยของการทอสอบของสถาบันแห่งนี้อีกด้วย สัมผัสและทดลองขับ ซาบ 9-3 แอโร สปอร์ตซีดาน สุดยอดผลงานแห่งความสมบูรณ์แบบเพื่อสนองความปรารถของผู้รักการขับขี่ ได้ ณ โชว์รูมซาบทุกแห่ง ตั้งแต่วันนี้ ข้อมูลทางเทคนิค : Saab 9-3 Aero Sport Sedanเครื่องยนต์ สี่สูบเรียง,วางขวาง-ด้านหน้า,ขับเคลื่อนล้อหน้าเบนซิน ขนาด 1998 ซีซี เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูล เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ 16 วาล์วดีเซล ขนาด 2171 ซีซี เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูล เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ 16 วาล์วระบบเกียร์ ธรรมดา 5 จังหวะและ6จังหวะ/อัตโนมัติ 5 จังหวะระบบควบคุม ธรรมดา ระบบ ซาบเซนทรอนิค แมนนวล ซีเลคชั่น อัตโนมัติ ปุ่มเลือกจังหวะเกียร์ที่พวงมาลัย (ออฟชั่น)ระบบกันสะเทือน หน้า แมคเฟอร์สันสตรัท,เหล็กกันโคลง และซับเฟรม โช้คอัพแก๊ส ไฮโดรฟอร์ม หลัง อิสระ,โฟร์ลิงค์(รวม โท-ลิงค์),คอยล์สปริง,โช้คอัพแก๊ส,กันโคลง,ซับเฟรมระบบพวงมาลัย แรคแอนด์พิเนียน พร้อมระบบผ่อนแรงไฮดรอลิควงเลี้ยว เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก 10.8 เมตร/ล๊อคถึงล๊อค 2.97 รอบระบบเบรก ไฮโดรลิค,สองวงจร (วงจรคู่),พร้อมแวคคัมบูสเตอร์,ABS,ESP,Mechanic Brake Assistanceขนาดจานเบรก หน้า 283/300/312 มม.พร้อมช่องระบายความร้อน หลัง 276/290 มม.น้ำหนักรถ 1510 - 1610 กก.การกระจายนน. หน้า / หลัง : 60% / 40%ความจุ ถึงน้ำมันเชื้อเพลิง 62 ลิตร ห้องเก็บสัมภาระท้าย 425 ลิตร--จบ-- -สด/สพ-

• ข่าวเครื่องยนต์
• ข่าวมาสเตอร์พีซ
• ข่าวออโต้เทคนิค
• ข่าวเทคโนโลยี
• ข่าวประเทศไทย