กรุงเทพฯ--29 พ.ย.--ยูโรเปียน โอโตโมบิลส์
เปอโยต์ 207 คอมแพ็คคาร์รูปแบบใหม่ที่บรรจงสร้างอย่างมีสไตล์ เอกลักษณ์ความปราดเปรียว กะทัดรัด ที่ได้รับการออกแบบจากสถาบันชื่อดังที่ทันสมัยที่สุดของยุโรป ภายใต้ชื่อ ADN หรือ Automotive Design Network ซึ่งเป็นสถาบันการออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ ให้กับเปอโยต์
เปอโยต์ 207 เน้นรูปทรงที่มีพลังให้ความรู้สึกเคลื่อนไหวด้วยเอกลักษณ์ใหม่ของเปอโยต์ กระจังหน้าขนาดใหญ่ตามสไตล์เปอโยต์รุ่นใหม่ ไฟหน้าทรงหยดน้ำพร้อมติดตั้งไฟส่องสว่างด้านข้างที่ทำงานตามองศาการเลี้ยว ไฟตัดหมอกหน้ามี 2 แบบ สไตล์คลาสสิกติดตั้งกับมุมกันชนใต้คิ้วกันกระแทก และ สไตล์สปอร์ตดุดัน ติดตั้งระหว่างกันชนกับขอบกระจังหน้าล้อมกรอบด้วยโครเมียม
มุมมองด้านข้างเป็นทรงลิ่ม เส้นขอบล่างของหน้าต่างอยู่ในระดับต่ำเมื่อรวมเข้ากับโป่งล้อทั้ง 4 และกระจกส่องข้างทรงลู่ลม จึงทำให้ดูปราดเปรียวยิ่งขึ้น ด้านท้ายออกแบบให้สอดรับกับประตูบานท้ายและรูปทรงของโคมไฟให้มุมมองที่ราบรื่นด้วยการซ่อนปลายท่อไอเสียไว้ด้านหลังกันชน กระจกหน้าบานใหญ่ยาวต่อเนื่องไปจนถึงหลังคาแบบพานาโรมิค กลาสรูฟ พร้อมฟิล์มสะท้อนความร้อนและม่านบังแดด กระจกมองข้างดีไซน์ใหม่ให้มุมมองด้านหลังกว้างขึ้นพร้อมติดตั้งไฟเลี้ยวด้านข้าง ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบอัตโนมัติ ด้านหลังจะทำงานทันทีที่มีการถอยหลัง ไฟท้ายดีไซน์ใหม่แนวรถสปอร์ต และ ติดตั้ง Parking Sensor เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการถอยจอด
ภายในกว้างขวางมากขึ้นกว่าเปอโยต์ 206 ด้วยมิติความยาวเพิ่มขึ้น 200 มม.ฐานล้อยาวขึ้น 80 มม. เพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนและความปลอดภัยพร้อมเพิ่มพื้นที่ใช้สอยภายใน ความกว้าง 1,720 มม. เพื่อให้ผู้โดยสารไม่อึดอัดคับแคบ ส่วนความสูง 1,472 มม. เพื่อให้ตัวรถมีรูปลักษณ์ปราดเปรียว และให้อิสระในการออกแบบและติดตั้งเบาะนั่งให้ถูกต้องตามหลักสรีระศาสตร์มากที่สุด ห้องโดยสารให้ความสะดวกสบายในการใช้งาน แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่รับกับฝากระโปรงหน้า วิทยุรุ่น RD4 รองรับระบบ Hand Free Kit สามารถเล่น MP 3 ได้ พร้อม CD Changer แสดงผลการทำงานบนจอมัลติฟังก์ชั่น และ ระบบปรับอากาศแบบ Dual Zone มาตรวัด 3 วงล้อมกรอบด้วยโครเมียม
แม้เป็นรถเล็กแต่ความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาวจากสถาบัน Euro NCAP การออกแบบ โครงสร้างด้านหน้าเป็นแบบเดียวกับเปอโยต์ 407 ที่จะดูดซับและกระจายแรงกระแทกจากการชนได้ดี เปอโยต์ 207 วางเครื่องยนต์ต่ำลงและลึกเข้าไปด้านใน เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกศีรษะของคนโดนชน นอกจากโครงสร้างที่แข็งแกร่งแล้ว ภายในห้องโดยสารยังติดตั้งถุงลมกันกระแทกรอบคัน ด้านหน้า 2 จุด ด้านข้าง 2 จุด พร้อมม่านกันกระแทกอีก 2 จุด เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 5 ตำแหน่ง ด้านหน้าปรับระดับสูง-ต่ำได้ พร้อมระบบรั้งกลับอัตโนมัติและผ่อนแรง ติดตั้งระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงดันเบรก EBFD ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA ระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ESP คานซับแรงกระแทกด้านข้างพร้อมโฟมซับแรงกระแทกที่ประตู เสริมความมั่นใจในด้านความปลอดภัยได้เต็มเปี่ยม
เปอโยต์ 207 คอมแพ็คคาร์ 5 ประตู เครื่องยนต์เบนซิน รุ่นใหม่ที่พัฒนาร่วมกันระหว่าง พีเอสเอ เปอโยต์ ซีตรองและ บีเอ็มดับเบิลยู ขนาด 1,600 ซีซี 120 แรงม้า เครื่องยนต์มีส่วนประกอบของอลูมิเนียมทำให้มีน้ำหนักเบา เกียร์อัตโนมัติ AL4 4 สปีด พร้อมระบบ Trip Tronic
สามารถคลิกดูภาพประกอบได้ที่ www.thaipr.net
ติดต่อเราได้ที่ facebook.com/newswit