มั่นใจเครื่องยนต์ก๊าซเทอร์ไบน์ของโรลส์-รอยซ์ ได้รับเลือกให้ขับเคลื่อนโครงการผลิตก๊าซในทะเลทรายซาฮาร่า

ข่าวประชาสัมพันธ์ »

กรุงเทพฯ--12 ก.พ.--ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน

โรลส์-รอยซ์ได้รับเลือกให้เป็นผู้จัดหาชุดอุปกรณ์อุตสาหกรรมก๊าซเทอร์ไบน์ RB211 เพิ่มเติมให้แก่บริษัทเพโทรแฟค (Petrofac) เพื่อใช้ในโครงการอินซาล่าห์ก๊าซ (In Salah Gas หรือ ไอเอสจี) ที่ดำเนินการอยู่ ณ เขตครีชบา ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางทะเลทรายซาฮาร่า ประเทศอัลจีเรีย สัญญาครั้งนี้นับเป็นการสานความสัมพันธ์ที่มีมายาวนานระหว่างทั้งสองบริษัท ครีชบาเป็นดินแดนที่ร้อนที่สุดในโลกที่เคยมีมนุษย์อาศัยอยู่ โดยมีอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างสุดขั้ว ตั้งแต่ 50 องศาเซลเซียสในฤดูร้อน ไปจนถึง -4 องศาเซลเซียสในฤดูหนาว ชุดอุปกรณ์กำเนิดพลังงานไฟฟ้า RB211-G62 ซึ่งมีกำลังถึง 27,840 กิโลวัตส์ จะได้รับการติดตั้งเพื่อปฏิบัติการร่วมกับชุดอุปกรณ์กำเนิดพลังงาน RB211 อีก 2 ชุด ซึ่งได้รับการติดตั้งไปเมื่อ พ.ศ. 2545 สำหรับการผลิตพลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติมเพื่อใช้ขับเคลื่อนฐานการผลิต นอกจากนี้เครื่องยนต์ของโรลส์-รอยซ์ยังปฏิบัติการเพื่อขับเคลื่อนเครื่องอัดก๊าซพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเครื่องใหม่ที่กำลังดำเนินการติดตั้งสำหรับการผลิตก๊าซ ชุดอุปกรณ์เครื่องยนต์ก๊าซเทอร์ไบน์ RB211 ได้รับการออกแบบเพื่อการปฏิบัติการในอุณหภูมิร้อนสุดขั้วของแถบครีชบา และสามารถทนต่อความรุนแรงของพายุทรายที่มักเกิดขึ้นในแถบนี้ ชุดอุปกรณ์ RB211 ยังได้รับการประกอบเข้ากับระบบเผาไหม้แบบ Dry Low Emissions (DLE) เพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนที่เป็นอันตราย เครื่องยนต์ก๊าซเทอร์ไบน์ที่ปรับปรุงมาจากเครื่องยนต์สำหรับอากาศยานรุ่นนี้ สามารถช่วยประหยัดพลังงานและช่วยสนุบสนุนความตั้งใจของไอเอสจีในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในแถบทะเลทรายซาฮาร่า ไอเอสจี เป็นบริษัทความร่วมมือระหว่างบริษัทโซนาทรัช (Sonatrach), บีพี และสตาทอลไฮโดร (StatoilHydro) ไอเอสจีได้ริเริ่มโครงการโรงเก็บใต้ดิน ซึ่งสามารถกักเก็บก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์ได้ถึงหนึ่งล้านตันต่อปี แทนการปล่อยออกไปสู่ชั้นบรรยากาศ ก๊าซคาร์บอนไดอ็อกไซด์จะได้รับการแยกออกมาจากขั้นตอนการผลิตก๊าซ และถูกส่งผ่านกลับเข้าไปในโรงเก็บใต้ดินซึ่งอยู่ลึกจากพื้นดินของทะเลทรายซาฮาร่าถึงหนึ่งไมล์โดยใช้เครื่องอัดก๊าซขนาดใหญ่ การทำเช่นนี้ก่อให้เกิดผลดีต่อสิ่งแวดล้อมเทียบเท่ากับการนำรถถึง 250,000 คัน ออกจากถนน โรลส์-รอยซ์จะดำเนินการผลิตเครื่องยนต์อุตสาหกรรม RB211 ที่ศูนย์ในเมืองมอนเทรอัล ประเทศแคนาดา และการประกอบชุดอุปกรณ์ก๊าซเทอร์ไบน์ให้สมบูรณ์จะดำเนินการที่โรงงานในเมาต์เวอร์นอน รัฐโอไฮโอ ประเทศสหรัฐอเมริกา ชุดอุปกรณ์มีกำหนดจะทำการการส่งมอบในไตรมาสที่ 4 ของปี พ.ศ. 2552 และจะเริ่มปฏิบัติการจริงในทะเลทรายซาฮาร่าในต้นปี พ.ศ. 2553 ณ อ่าวไทย บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ปฏิบัติการด้วยเครื่องยนต์ RB211 ของโรลส์-รอยซ์จำนวน 22 เครื่อง สำหรับการบีบอัดก๊าซและผลิตกระแสพลังงานไฟฟ้าในแท่นนอกชายฝั่ง หมายเหตุสื่อมวลชน 1. โครงการอินซาล่าห์ก๊าซนั้นเป็นไปเพื่อการพัฒนาเขตผลิตก๊าซหลักทั้ง 7 แห่ง โดย 3 แห่ง ในครีชบา, REG และ TEG เป็นโครงการเริ่มต้นที่ได้รับการพัฒนาและเริ่มดำเนินการผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 โครงการอินซาล่าห์ตั้งอยู่ทางใต้ห่างจากเขต 3 ของเมืองอัลเจียร์ส (Algiers) ทางตอนกลางของทะเลทรายซาฮาร่าบริเวณเมืองอินซาล่าห์ 2. ครีชบาเป็นจุดศูนย์กลางของโครงการอินซาล่าห์ก๊าซ และได้รับการขนานนามว่า “อัญมณีแห่งทะเลทราย” ในทางภูมิศาสตร์ ครีชบาถือเป็นพื้นที่ห่างไกลอย่างแท้จริง แหล่งที่อยู่อาศัยที่ใกล้ที่สุดอยู่ห่างจากครีชบาถึง 150 กิโลเมตร 3. โรลส์-รอยซ์ได้รับการสั่งซื้อชุดอุปกรณ์ก๊าซเทอร์ไบน์ RB211 จำนวน 3 ชุด จากบริษัท MEDGAZ เมื่อปี พ.ศ. 2550 เพื่อนำไปใช้ขับเคลื่อนท่อส่งก๊าซใต้ทะเลสายใหม่ในแถบเมดิเตอร์เรเนียน เพื่อส่งผ่านก๊าซธรรมชาติจากประเทศอัลจีเรียไปยังประเทศสเปน 4. ชุดเครื่องอัดก๊าซ RB211 จำนวน 7 เครื่องได้รับการติดตั้งเข้ากับท่อส่งก๊าซ Europe Maghreb ที่สถานีอัดก๊าซสองสถานีที่อยู่แถบเส้นทางออกไปสู่อัฟริกาเหนือ ใกล้กับแทนเจียร์ ก่อนที่ก๊าซจะได้รับการส่งผ่านไปยังใต้ช่องแคบยิบรอลต้าเพื่อส่งไปยังเขตชานเมืองของทาริฟาในประเทศสเปน 5. ชั่วโมงรวมการปฏิบัติการของเครื่องยนต์อุตสาหการก๊าซเทอร์ไบน์ของโรลส์-รอยซ์ทั่วโลกมีมากกว่า 160 ชั่วโมง 6. เพโทรแฟคเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์ระดับสากล สำหรับอุตสาหกรรมการผลิตและกลั่นน้ำมันและก๊าซ ซึ่งมีพนักงานกว่า 9,500 คนในสำนักงาน 24 แห่งทั่วโลก รูปและสื่อประกอบ สำหรับข้อมูลภาพถ่าย สามารถดาวน์โหลดได้จาก Rolls-Royce Media Room สำหรับข้อมูลในรูปแบบไฟล์วิดิทัศน์ สามารถรับชมได้จาก Newsmarket ทั้งนี้ ผู้ใช้งานครั้งแรก กรุณาลงทะเบียน และหากมีข้อสงสัยประการใด กรุณาติดต่อ Journalist Help สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม หรือต้องการความคิดเห็นจากผู้บริหาร กรุณาติดต่อ: ธรณ ชัชวาลวงศ์, สรัณศรี ประวัติพัฒนากูล ฮิลล์ แอนด์ นอลตัน ประเทศไทย โทรศัพท์: 0-2627-3501 ต่อ 118, 208 โทรสาร: 0-2627-3545 Email: [email protected], [email protected]

ข่าวเครื่องยนต์+โรลส์-รอยซ์วันนี้

ปอร์เช่ 911 จีที3 (Porsche 911 GT3) รุ่นใหม่ ทำเวลาในสนาม นอร์ดชไลเฟ (Nordschleife) ได้ในเวลาเพียง 6:56.294 นาที

ปอร์เช่ 911 จีที3 (Porsche 911 GT3) คือรถยนต์เกียร์ธรรมดาในสายการผลิตที่เร็วที่สุดในโลก (Manual Transmission) บนสนาม นูร์บูร์กริง นอร์ดชไลเฟอ (Nuerburgring Nordschleife) โดยเยิร์ก แบร์กไมสเตอร์ (Joerg Bergmeister) แบรนด์แอมบาสเดอร์ของปอร์เช่ เป็นผู้สร้างสถิติใหม่ สามารถทำลายสถิติเวลาเดิมที่เป็นของคู่แข่งซึ่งใช้รถที่มีกำลังเครื่องยนต์มากกว่ากันอย่างชัดเจน โดยทำเวลาได้เร็วกว่าเดิมถึง 9.5 วินาที ทั้งนี้ด้วยการพัฒนาส่วนประกอบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสมรรถนะอย่างรอบด้าน ทำให้ 911 จีที3 เกียร์ธรรมดา

ปอร์เช่รุ่น 356 คันแรกที่ผลิตในเยอรมนี เส... 75 ปีแห่งการผลิตรถยนต์ปอร์เช่ที่ซุฟเฟนเฮาเซน (Zuffenhausen) — ปอร์เช่รุ่น 356 คันแรกที่ผลิตในเยอรมนี เสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 6 เมษายน 1950 นับเป็นจุดเริ่ม...

เอช เซม รับหน้าร้อนด้วยราคาสุดพิเศษ รถสาม... เอช เซม รับหน้าร้อนกับโปรฯ รถสามล้อราคาสบายๆ — เอช เซม รับหน้าร้อนด้วยราคาสุดพิเศษ รถสามล้อ ทั้งแบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์ เริ่มต้นเพียง 29,000 บาท พร...

เปิดตัว PERFORMA SUPER SYNTHETIC 0W-20 รา... พีทีที ลูบริแคนท์ส สร้างปรากฏการณ์ใหม่ ยกระดับมาตรฐานน้ำมันหล่อลื่นระดับโลก — เปิดตัว PERFORMA SUPER SYNTHETIC 0W-20 รายแรกในไทยที่ผ่าน API SQ/ ILSAC GF-7...

มีผลกำไรสุทธิรวม แม้ว่ายอดขายร่วงลงมาอยู่... มาห์เลยืนหยัดอย่างแข็งแกร่งท่ามกลางสภาพตลาดที่ท้าทาย — มีผลกำไรสุทธิรวม แม้ว่ายอดขายร่วงลงมาอยู่ที่ 11,700 ล้านยูโร ความสามารถในการทำกำไรเพิ่มขึ้น 3.6% (E...